http://content.foto.mail.ru/mail/mud...rt020/s-35.JPG
Выглядит вот как тут.
Набор тазовский, какой именно - не знаю, две форсунки двуствольные, тройник, и метра полтора трубки.
Подпись - суть зло, отвлекает от темы и сбивает с толку!!!
http://content.foto.mail.ru/mail/mud...rt020/s-35.JPG
Выглядит вот как тут.
Набор тазовский, какой именно - не знаю, две форсунки двуствольные, тройник, и метра полтора трубки.
Подпись - суть зло, отвлекает от темы и сбивает с толку!!!
MudRuck,я копирайт забыл поставить!!
Форсунки такие же, да.
Подпись - суть зло, отвлекает от темы и сбивает с толку!!!
Сделал, так же, но, увы, не устроил результат! "писает" под углом, но орошает только верхнюю часть стекла, а хотелось бы что бы добивало до дворника, а форсунка не регулируемая. Думаю, надо купить в данное посадочное место подходящую по размеру форсунку 2х или 3х "дырчатую"(если так можно выразиться) с возможностью регулировки соответственно. И проблема будет решена.
Ну не знаю... у меня нормально орошает (после поворота форсунки), как раз ту часть стекла, которая прямо над дворником...
Сначала сделал пропил под "усик" так же, как на фото, но потом уменьшил угол поворота форсунки (т.е. расширял пропил в сторону против часовой стрелки, правда при этом промежуточного зубчика между моим пропилом и штатным местом практически не осталось). Если надо, то могу сделать фото, как брызгает
MudRuck, прочитав обсуждения по данной теме, тот же самый вывод сделал. Но если поменять форсунку, установив ее на штатное место, а саму форсунку купить размером повыше, и с двумя или тремя дырками, что бы их настроить под разными углами для большего орошения стекла, неужели не поможет!? попробовать имеет смысл, т.к. затратная часть минимальна и времени требуется 10-15 минут.
---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:19 ----------
Если не сложно, то сделай. А по поводу пропила ближе к штатному, я тоже подумал уже, но тогда по идее форсунка болтаться будет в посадочном месте. Приклеить не хочу, заделывать холодной сваркой и другими способами тоже, т.к. это колхоз уже (без обид те, кто так сделал!!!), не новый же стоп покупать
а я бы советовал сам базовый пропил просто расточить, расширив его вниз миллиметра на три-четыре. я делал сначала под 45 градусов еще один пропил, потом по результатам испытаний расширять его пришлось в сторону базового, в результате получился разделительный писик в миллиметр-два толщиной. думаю, что можно было бы и совсем его сточить, но тогда дыра будет очень большая.
А я посмотрел, сколько стоит фонарь в сборе, сколько стоит форсунка... и срезал ключ на форсунке. Настраивал угол, но хорошо не стало. Лучше, чем было, но струя всё равно разбивается об верхний край стекла и стекает вниз. Думаю теперь поставить шайбочку под форсунку, поднять её чуть выше над стеклом.
Игорь24 (26.03.2014)
Нужна КОНСУЛЬТАЦИЯ!
Сегодня попытался развернуть форсунку, но...
"Лёгким движением руки" (и чуть больше, чем лёгким) вытащить форсунку из гнезда не получилось. Рассмотрел имеющиеся в теме фото снятых форсунок, но так и не понял на что и куда надо давить. А тупо тянуть, крутить и т.п. - не хочется.
Подскажите, плз, чего куда давить или тянуть, чего и куда поджимать на этой форсунке, чтобы снять её.
Спасибо.
P.S. Кстати, при снятии плафона допСТОПа можно заодно повысить "дёшево и сердито" его эффективность, заменив штатные лампы W5W 5 Вт на W5W 6 Вт http://www.osram.com/osram_com/produ...me%3dosram_com
Сделал такую замену себе. ДопСТОП становится значительно заметнее, особенно если сзади на него светит солнышко. Да и в других случаях... Едущих сзади водителей не слепит.