Suzuki sx4 и Scoda Yeti

Motor4ik,
Хорошая машина Subaru Impreza XV new. А на ТО, страховку гуманные цены?
Но я своему сексу вижу пока только одну замену - Шкода ети с полным приводом с двигателем 1,8Т. Пока подойдет время его менять, может на ети начнут коробку DSG ставить...

Сообщение от merinn

Motor4ik,
Хорошая машина Subaru Impreza XV new. А на ТО, страховку гуманные цены?
Но я своему сексу вижу пока только одну замену - Шкода ети с полным приводом с двигателем 1,8Т. Пока подойдет время его менять, может на ети начнут коробку DSG ставить...

+1000
На сегодняшний день тоже пришел к этому осмысленному выбору, склоняюсь и держу его в уме. Но машинку пока не планирую менять. Это из области виртуальных возможных вариантов... Года через 3-4 Шкода Ети как раз обкатают, вылечат детские болезни, сделают рейсталинг и я буду морально готов.

Сообщение от Rostan2209

Года через 3-4 Шкода Ети как раз обкатают, вылечат детские болезни, сделают рейсталинг и я буду морально готов.

Она сейчас то стоит как "чугуновый мост", представляю, что будет после рестала. Если хотите потратить больше, чем 1200000, то уж лучше тигуан, но я бы паджеро спорт взял.

merlin,

Сообщение от merlin

Она сейчас то стоит как "чугуновый мост", представляю, что будет после рестала. Если хотите потратить больше, чем 1200000, то уж лучше тигуан, но я бы паджеро спорт взял.

Тигуан сильно дороже дороже Ети - машины не сравнимы по цене, а по эксплуатационным характеристикам их можно сравнивать.

Сообщение от merinn

merlin,

Тигуан сильно дороже дороже Ети - машины не сравнимы по цене, а по эксплуатационным характеристикам их можно сравнивать.

+1
Этот разговор мне напоминает другую ветку о Импрезе и Сексике. Где постоянно говорится о разной ценовой нише и комплектации, и тем не менее постоянно их хотят сравнивать. А это не сравнимо. И здесь -
По одной цене ЕТИ может быть с Тигуаном, если их брать совсем в разных комплектациях. Кому-то важней начинка, а кому-то голый короб с машиной более высокого класса, но все за одну цену. Вопрос чисто индивидуальный. На сегодняшний день я уже авто в базовой комплектации НЕ ХОЧУ. Привык к излишествам, знаете ли , хотя до этого лет десять и без них рулил.

Сообщение от Rostan2209

Этот разговор мне напоминает другую ветку о Импрезе и Сексике. Где постоянно говорится о разной ценовой нише и комплектации,

Я конеш, что-то попутал, но сколько, стоит, полноприводная "ети", в максималке с автоматом?
Сосед купил "недопривод", наверное тоже полная, комплектация, почти за 900. Тигуан, если дороже, то в данном, диапазоне цен, несущественно.

Сообщение от merlin

Я конеш, что-то попутал, но сколько, стоит, полноприводная "ети", в максималке с автоматом?
Сосед купил "недопривод", наверное тоже полная, комплектация, почти за 900. Тигуан, если дороже, то в данном, диапазоне цен, несущественно.

Что я тут могу сказать
Можно сравнить по базовым комплектациям, так как Фольц любит давать цены в базовой плюс Ваши пожелания.
Skoda Yeti базовая механика 699 000 рублей (1,2 TSI), автомат DSC - 759 000 рублей.
Volrswagen Tiguan - базовая механика 1,4 TSI - 995 000 рублей, автомат от 1 197 000 рублей.
Cравнивать тяжело, потому что выбор двигателей ограничен, и стоит ли почти 300000 рублей в базе по МКПП за 0,2 кубика???
По полной комплектации разница тоже существенная. Или 300 000 это для Вас не деньги? Я всегда, говорил, что если нравиться и есть финансовая возможность, то надо покупать то, что нравиться. Но, по факту на сегодняшний день Tiguan дороже существенно. По деньгам он приблизительно равен новому кроссоверу Mitsubishi ASX. Это его конкурент по деньгам. А остальное на любителя
http://www.auto-centr.com/auto/Yeti/price/
http://www.major-vw.ru/Article_396.html

Rostan2209, ИМХО стоит сравнивать полный привод (т.к. Тигуана с моноприводом нет) .... а он у Йети 899......

Давайте так, у него не чего сверхестественного, не стоит 4х2, климат музыка, DSG, какой двигатель не знаю, отдал он за неё почти 900, в принципе, фольц, всего на 60, может на чуть более, дороже, в похожем комплекте. Я вообще не понимаю, как за такие машины столько денег отваливать. Паджера спорт 1300 стоит, поствьте их рядом и "почуствуйте разницу"

Да в принципе, таже Витара, стоит столькоже, сколько тигуан(если не дешевле). При всём уважение, но я выберу японца. (а калужского, недонемца)

Сообщение от merlin

Давайте так, у него не чего сверхестественного, не стоит 4х2, климат музыка, DSG, какой двигатель не знаю, отдал он за неё почти 900, в принципе, фольц, всего на 60, может на чуть более, дороже, в похожем комплекте. Я вообще не понимаю, как за такие машины столько денег отваливать. Паджера спорт 1300 стоит, поствьте их рядом и "почуствуйте разницу"

Да в принципе, таже Витара, стоит столькоже, сколько тигуан(если не дешевле). При всём уважение, но я выберу японца. (а калужского, недонемца)

Се ля ви. Каждый выбирает машину под себя.

Приятель купил Yeti 1.8л одним из первых в Питере. Когда спрашиваю о впечатлении от машины, жмурится от удовольствия, говорит, что мысль менять ее, видимо, появится не скоро. Выберу время, познакомлюсь с авто поближе.

Yeti симпатичная машинка, катался на ней недавно. Особенно понравился размер салона - после sx4 это просто микроавтобус какой то, хотя габаритные размеры не так уж и значительны. В то же время шасси довольно боевое, крены маленькие, подвеска по жесткости напоминает sx4.
Единственный минус, на мой взгляд, это мотор - 1.8 не едет на свои 160 hp.. ( Хотя, я практически уверен, что это лечится чиповкой - потенциал у мотора есть, но "экологическая удавка" делает свое грязное дело.

Сообщение от engineer133

Приятель купил Yeti 1.8л одним из первых в Питере. Когда спрашиваю о впечатлении от машины, жмурится от удовольствия, говорит, что мысль менять ее, видимо, появится не скоро. Выберу время, познакомлюсь с авто поближе.

Аналогичная ситуация. По моей Шкодовской карте (осталась от предыдущей машины, дает скидку 2% на новую авто) знакомый ехал покупать Шкоду Октавию А5, сел в салоне в Yeti и забыл про Октавию. Купил прямо из автосалона машину, которая стояла для показа, и очень доволен. Против Тигуана ничего не имею, тоже хорошая машина, но на него надо все же деньжат под ХОРОШУЮ комплектацию побольше поднакопить, а вот надо ли, для меня нет, если есть Yeti. Для кого-то надо, как говорится на вкус и цвет...
"Дочка" Шкода не сильно далеко отстала от "родителей" Фольксвагена.

Сообщение от merlin

Я конеш, что-то попутал, но сколько, стоит, полноприводная "ети", в максималке с автоматом?

Полноприводных ети с акпп небывает, иначе это был бы конкурент тигуану. 4х4 только на ручке.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от merlin

в принципе, фольц, всего на 60, может на чуть более, дороже, в похожем комплекте.

неа

Сообщение от Rostan2209

Skoda Yeti базовая механика 699 000 рублей (1,2 TSI), автомат DSC - 759 000 рублей.
Volrswagen Tiguan - базовая механика 1,4 TSI - 995 000 рублей, автомат от 1 197 000 рублей.

Сообщение от Romeo

Полноприводных ети с акпп небывает, иначе это был бы конкурент тигуану. 4х4 только на ручке.

C 8 ноября будут 4х4 с АКПП, но с дизелем - http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4196.

Сообщение от TSS

C 8 ноября будут 4х4 с АКПП, но с дизелем - http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4196.

Адекватная цена для полноприводного дизеля 4х4 2,0 л. с автоматом DSG и с максимальной комплектацией "все включено". Дешевле, чем бензиновый Tiguan в максимальной комплектации с автоматом. Еще раз убеждаюсь в целесообразности (для себя) в будущем покупки данной машинки.

Сообщение от Rostan2209

Адекватная цена для полноприводного дизеля 4х4 2,0 л. с автоматом DSG и с максимальной комплектацией "все включено".

А-А-а-а ...Куда катится Мир ! за чешскую машину (возможно собранную в раше)-1200 руб. и Вы это называете адекватной ценой!?
Позвольте полюбопытствать, а чём вызвано Ваше восхишение, и как возможно, дальнейшая покупка Вами, сего траспортного средства?

Сообщение от merlin

Куда катится Мир !

Поддерживаю. Цены "летят" вверх. Вы посмотрите на Кугу - она 2.5 почти в максималке 1.5 ляма стоит.

А мой знакомый неделю назад взял в салоне мерса С-шку в обвесе АМГ за 1.350 !!!!

Сообщение от GERR

мерса С-шку в обвесе АМГ за 1.350 !!!!

Все очень просто.... сейчас повышенный спрос на кроссоверы вот отсюда и цены....
Седаны бизнес-класса сейчас мало кого интересуют

Сообщение от merlin

А-А-а-а ...Куда катится Мир ! за чешскую машину (возможно собранную в раше)-1200 руб. и Вы это называете адекватной ценой!?
Позвольте полюбопытствать, а чём вызвано Ваше восхишение, и как возможно, дальнейшая покупка Вами, сего траспортного средства?

Часть авто с мулькой VW тоже собирают в Калуге. Чем Вам не нравятся чешские машины? Они-то себя очень хорошо зарекомендовали. Вся электронная начинка от VW и Audi, сам владел такой машинкой и видел, что внутри стоит. Унификация производства называется. Качество начинки одинаково. А по деньгам и качеству это один из самых доступных вариантов. Корею и французов по аналогичным ценам не хочется. Любой другой вариант обходится дороже, в том числе и VW Subaru Mitsubishi и тому подобное.
Кстати BMW тоже собирают в Калининграде.