Был седан 2007 года
я б не думал и брал. перевес однозначно на стороне витары. расход бензина конечно аргумент. Но и Секс не самый экономичный. Надо правильно приоритеты расставить и вперед.
Как я понял марка Сузуки тебя устраивает. Расходы дополнительные на топливо ты посчитал. Видимые преимущества известны. отсутствие ESP минус, но думаю не критичный. Все таки Витара подразумевает другое поведение на дороге. Более прагматичное что ли. резкие маневры и педалирование только на кошельке отразится. Стыдится большей валовости по сравнению с зажигалками не стОит. Отыграешься на грунте. ESP на бездорожье как правило мешает. Туда где поможет псевдоблокировкой думаю не полезешь. Энерговооруженности для среднестатистических говен достаточно.
Мой знакомый, форумчанин KREN, поменял Секс 2008 на Витару2006 и доволен как слон.
---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:44 ----------
на чуть чуть. в пределах погрешности наверно. зато налог или 27руб(до 150л.с) или 50руб(>150л.с.) т.е 2,4 каждый год отнимет лишние 4760руб в сравнении с 2,0. Это у нас так. У нас город для олигархов. В Москве по моему демократичней получается.
job102 (13.03.2013)
Ну коль и чужие мнения принимаются к вниманию ...
Если планируется езда по шоссе ... да еще и с обгонами попутного транспорта ))) - тогда СГВ 2,4 не советую. По городу - да ... едет запросто ... всего хватает.
Имею возможность сравнивать ... моя SX АТ 4х4 на обгон идет ловчее, чем СГВ 2,4. Вот СГВ 3,2 - это да! никаких вопросов!
job102 (13.03.2013)
~время: 60 процентов город, 30 трасса, 10 - говно.
~путь : 60 процентов трасса, 30 город, 10 - говно.
ездил на 2.0 рафике - ниче сойдет - думаю что сопоставимо с СГВ 2.0.
большие объемы для себя не вижу - машину кормить не хочу - лучше семью - да себе пива.
большой облом вижу для себя в том что СГВ сильно падает в цене например чем sx - первые 2 года по 100 далее по 50, вообщем то как и др одноклассники конечно.
вот и думается - стоит ли овчинка выделки, или стоит пока поездить пару еще лет, а уже потом думы думать.
этот редкость. я так понимаю в случае job102 речь идет о 2.0 версии
@lex@nder (13.03.2013)
Ну я покатался на всех НСГВ со всеми движками (включая 3,2) и писал уже где то про это
2.0 - однозначно проигрывает в динамике Сексу 1,6
2,4 - примерно равно по динамике Сексу 1,6 (ну может на капельку хуже)
3,2 - этим все сказано
Реально аппарат достойный уже
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Букварь говорит следующее
Секс 4х4 1,6 АТ - 13,1 секунд до 100 км/ч (ручка 11,5)
Витара 2,4 АТ - 12,1 (ручка 11,7)
Витара 2.0 АТ - 13,6 (ручка 12,5)
Все данные лежат в открытом доступе на сайте Сузуки
Я же не проверял разгон до сотни естественно, а просто описал собственные ощущения и сравнения со своим Сексом 4х4 на ручке
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
По ощущениям - так же как мой Секс 1,6 по динамике.... а вот на трассе Витара сильно хуже Секса себя ведет однозначно (даже с 3,2 движком) На 140 на ней уже страшновато, в то время как на Сексе это нормальная крейсерская скорость
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Букварь привел ThinkPad - там мы сравнили "разгон до 100". Я приведу данные АР - журнала, который хоть и не является истиной в 1 инстанции, но все же является одним ИЗ источников цифр - там есть данные о разгонах в РАЗНЫХ диапазонах в т.ч. в тех, которые похожи на "совершение обгона".
Витара: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4972
Секс: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4988
Тудум.. вопрос AnM: с каких щей секас 4*4 бодрее разгоняется? Почему цифры говорят обратное т.е. ощутимый разрыв НЕ в пользу нашей букашки, если на ней не 2.0 CVT.
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Я чуть не купил витару, тестил 2 раза(2л и 2,4), , по трассе прёт тока "дорогу дай", на 140, благодаря приводу на мокрой дороге как по рельсам. А вот 2-х литровая, слабовата на разгон, не понравилась (по ощущения как нива).
Мож на вашей машине, что то с "развалом" было?
Был седан 2007 года