Выскажу свое ИМХО
Я ездил на Витаре 2.0 и 2.4 (в качестве пассажира ездил и на 3.2)
2.0 по динамике на трассе и в городе по ощущениям отстает от Секса 1,6 полноприводного, Секс тут лучше выглядит
2.4 примерно равна Сексу
Ну а 3.2 это уже совсем другая машина
Впрочем это подтверждается и простыми расчетами
Витара 2.0 пятидверка- масса 1552 кг- мощность 103 квт = имеем энерговооруженность = 66,37 квт/т
Витара 2.4 пятидверка- масса 1567 кг- мощность 124 квт = имеем энерговооруженность = 79,13 квт/т
Витара 3.2 пятидверка- масса 1667 кг- мощность 171 квт = имеем энерговооруженность = 102,58 квт/т
Ну Секс 1.6 4х4 - масса 1155 кг - мощность 82 квт = 70,99 квт/т
Добавлено через 17 минут
Вот про Секс тоже самое (только народу у меня больше было)
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...2&postcount=65
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Так вроде никто выхлопными трубами не мерился(тем более на этом ресурсе), просто судя по характеристикам, данным НСГВ в этой теме, на этой машине или ПЕРЕДВИГАЛИСЬ в качестве пассажира с не очень так сказать водителем, или знают о ней из источников сарафанного радио...
Добавлено через 5 минут
А вы всем цифрам из мануала верите?....
Кстати...ни как не могу уловить суть спора...я всего-лишь описал СВОИ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ выводы по НСГВ....Если-б мне (лично) была-б нужна машина для гонок и срыва со светофора, то за цену Витары, взял что-нить другое....
Прошу прощения если задел чьё либо самолюбие или что-то другое...
Вы бы, любезнейший определились уже - вы о себе и своих потребностях говорите или же ставите факты и цифры под сомнение???
Если о себе, то повторюсь, что рад за Вас и за тот факт, что Вам 2.0АТ подходит как нельзя лучше.
А если ставите под сомнение и задаете этот вопрос:
то ОТВЕЧАЮ:
Многие люди, не владеющие информацией и не способные приводить объективные аргументы и факты ("мне хватает" к их числу не относится) начинают ставить под сомнение паспортные данные в т.ч. "разгон до 100".
Как и многим другим - Вам я скажу следующее:
1) на ВСЕХ своих машинах я проверял разгон до 100, сравнивая его с паспортным и мои опыты показали, что я достигаю этих показателей, а иногда и превосхожу. Т.е. в итоге я считаю что мнение о том, что это "достигнуто в идеальных условиях, на 298м бензине, на облегченном литье с нулевиком и прямотоком в вакууме с водителем дистрофиком итп" - ни о чем.
2) даже если я ошибаюсь в п.1 и эти тесты и данные "лукавство" и "недостоверность", то в этом случае они у всех машин одинаково недостоверны - преувеличены (занижены). Что также является основанием для проведения сравнения относительно друг друга...и в этой относительности можно определиться кто кого.
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
Японцы показали новый рестайлинг ГВ
Мне кажется стало хуже, но не на много
прятание запаски неплохой щаг - когда машина стоит под уклн в сторону закрывания двери (левый крен), то из-за тяжелого колеса на 5ой двери, она сама закрывается - газовый упор не может ее удержать...
Форестер вылитый. Такая же незапоминающаяся, безликая внешность.
Mobilis in mobili.
Denchik, во внутрь запаску - это вариант, пусть и не самый лучший. Если конечно не заменят запаску на ремкомплект (баллон с насосом).
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
в багажнике запаска точно не поместится под полом. наверное ремкомплект и будет, в лучшем случае докадка.
Самое главное преимущество отсутствия запаски на задней двери-исключение возможности воровства колпака и самого колеса.У приятеля 2 раза(!) снимали колпак,он даже иногда на ночь, к столбу задом вставал вплотную.
Без колеса на задней двери с одной стороны, может получилось и практичней, а с другой - больно уж как то безпонтово! Хотя в основном машина то та же осталась, поэтому и к такому виду в конечном итоге можно привыкнуть!
а замочек на колпак повесить не судьба?
вообще то там специальное ушко в защелке колпака есть для висячего замочка, а колесо контрится ключем зажигания...