Suzuki Grand Vitara

Сообщение от MudRuck

Мало ли кто гр. Витару захочет купить по дешёвке!

По дешевке - это где-то за 1,5ляма с допами?

5-дв, 2,4, автомат - ~1.100.000

MudRuck, Да, не совсем дешёвые болты получаюца однако

Сообщение от kirill1978

MudRuck, Да, не совсем дешёвые болты получаюца однако

Недешевые потому что японские. По сути это конкурент пятидверной Ниве. Но за эти деньги несколько наших нив можно взять и кататься до посинения.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от merlin

Вообще то динамика, там сравнительно нормальная, для такой машины, 13 сек на автомате, до 100. По соотношению лошадей, к массе, примерно такое же, как сыкс 4, с 1,6. Вы же не покупаете витару для светофорных гонок. Единственный конкурент, витаре, это форестер, всё остальное (типа спортажа, аэсикса и им подобные), так баловство с подключаемым задом, тоесть непоноценным приводом, да и по дороже будут.

А если взять трехдверку с 2,4, то должен быть весьма резвый аппарат. Она ведь легче.

Сообщение от Gringo

По сути это конкурент пятидверной Ниве.

По комфорту? Наверное
По проходимости. ИМХО, вряд ли.

Сообщение от kirill1978

По комфорту? Наверное
По проходимости. ИМХО, вряд ли.

По комфорту, говоришь? Хм, не думаю.Скорее по расходу.

Сообщение от Gringo

По комфорту, говоришь? Хм, не думаю.Скорее по расходу.

Ну по комфорту на бездорожье, Нива даст фору скорее всего. Да и расход - это тоже своего рода часть комфорта (душевного )

Сообщение от kirill1978

Ну по комфорту на бездорожье, Нива даст фору скорее всего. Да и расход - это тоже своего рода часть комфорта (душевного )

Да уж, Нива - машина для крутых парней, не знающих что такое лень и комфорт. Витара же паркетник, то есть авто для изнеженных людей и женщин. Но у нее сохранился архаичный атрибут - раздатка и понижающий ряд. Так что на рыбалку на витаре вполне можно выехать. Правда, дело опять же упирается в стоимость. На машине ценой в 1100000 руб. продираться сквозь заросли как то жалко, в отличие от Нивы.

Прошу прощения....Я тут человек новый, НО осмелюсь возразить некоторым суждениям по поводу НСГВ 2л.....
По поводу того едет или не едет... Машину ипользую 50% город, 50% лес, рыбалка и пр.говномесы....
Каждый год ездим вдвоём в Астрахань двумя машинами НСГВ и Аут(3.2)
НСГВ, загруженная под завязку и двумя ездаками, ни на метр не отстаёт от Аута при равных уловиях (скорсть примерно 120-130км\ч), правда при такой скорости не хватает немного динамики при обгонах, но это исправляется путем вкл. кнопки POWER. Это что касается трассы....
По поводу проходимости, то могу заверить, что да-же в стоке, ползает так, что тот-же Форик, а тем-более Аут с прочими одноклассниками -кросоверами в ту сторону да-же взглянуть боятся...Проверено многократными выездами. Тут кто-то рассказывал , что "ревет и не едет".....Это как простите? Включается кик-даун на низшей передаче при оборотах примерно 3000-4000 об и машина стоит???????????????????? По моему подобное можно сделать только на механнике при не поностью выжатом сцеплении....а вот на автомате...
От себя скажу....Что когда начинается езда в стиле экономии бензина(плавный разгон, плавное ускорение и тд) машина через определенное время начинает тупить не по детски...Но стоит поездить немного с "тапкой в пол" ситуация меняется в корне....
Не хочу сказать, что у машины нет минусов - есть и достаточно, но плюсов намного больше. И уж сравнивать НСГВ со Шнивой и Нивой, на которых на дальние расстояния ездить просто не рекомендуется , считаю да-же не корректно...Естественно все это (ИМХО)
Да кстати...что-б НСГВ ездила и не тупила, заправлять надо 95-м , ане 92-м как предписывает производитель...Повторяюсь, все выще сказанное подчерпнуто из личного опыта владения НСГВ в течении более 3-х лет.
Вот как-то так....

Сообщение от Мортимер

Тут кто-то рассказывал , что "ревет и не едет".....

Я говорил

Это как простите?

Это очень печально

Включается кик-даун на низшей передаче при оборотах примерно 3000-4000 об и машина стоит?

Ну зачем же так радикально? Просто не ускоряется и всё. Автомат переходит на ступень вниз, обороты в красной зоне, а т.к. шумоизоляции никакой то в салоне стоит жуткий рев, а набор скорости ну очень вялый.

???????????????????

ой как вопросов много

По моему подобное можно сделать только на механнике при не поностью выжатом сцеплении....а вот на автомате...

Ездил на аффтамате.

...У меня такого нет..

Сообщение от Мортимер

По всей видимости вы на какой-то неисправной Витаре ездили....

Да. Точно. Так всё и было. Она была неисправна.

Добавлено через 1 минуту
Мортимер, а куда это у Вас части сообщений пропадают? По всей видимости форум неисправен.

Сообщение от Romeo

Да. Точно. Так всё и было. Она была неисправна.

Добавлено через 1 минуту
Мортимер, а куда это у Вас части сообщений пропадают? По всей видимости форум неисправен.

Я удалил...что-б не казатся слишком назойливым... sorry...

Сообщение от Мортимер

ни на метр не отстаёт от Аута при равных уловиях (скорсть примерно 120-130км\ч), правда при такой скорости не хватает немного динамики при обгонах

Это и называется грубой фразой "не едет".

Надеюсь ни для кого не секрет, что запас мощности выражается не в способности набрать 100 - 120км/ч, а в способности ускорится ПОСЛЕ..

Сообщение от Мортимер

Каждый год ездим вдвоём в Астрахань двумя машинами НСГВ и Аут(3.2)
НСГВ, загруженная под завязку и двумя ездаками, ни на метр не отстаёт от Аута при равных уловиях

Это грит о том, что в "ауте", правильный водитель, кпри всём моём уважении к СГВ, но она даже с двигателем 2,4, проиграеи, ауту с таким же мотром, а сравнивать 3,2 и 2 литра вообще не стоит. Дело тут в раздатке, там потери, у аута этой з/ч нет. Зато на просёлке, сузука "поимеет" аут, во всех позициях.

Господа! Не буду с вами спорить,и ничего никому доказывать, но если-бы НСГВ было-бы такое Г... как вы пишете, её не пкупали-бы в таких количествах.....тем более за такую цену...Я например, своей доволен на всен 100!

Сообщение от Мортимер

Я например, своей доволен на всен 100!

И хорошо. Главное чтобы хозяина радовал.

Сообщение от Мортимер

Господа! Не буду с вами спорить,и ничего никому доказывать, но если-бы НСГВ было-бы такое Г... как вы пишете, её не пкупали-бы в таких количествах.....тем более за такую цену...Я например, своей доволен на всен 100!

Не стоит передергивать и менять ТЕЗИС. Мы говорим о том, что у НСГВ кислая динамика разгона, на о том, что это плохой автомобиль

Сообщение от @lex@nder

Не стоит передергивать и менять ТЕЗИС. Мы говорим о том, что у НСГВ кислая динамика разгона, на о том, что это плохой автомобиль

Дико извиняюсь, но вы то-же как-бы кастрировали мой тезис про недостаток мощности при обгоне , и чем это ИСПРАВЛЯЕТСЯ...

Сообщение от Мортимер

Дико извиняюсь, но вы то-же как-бы кастрировали мой тезис про недостаток мощности при обгоне , и чем это ИСПРАВЛЯЕТСЯ...

Да, потому, что я считаю, что исправиться это ничем не может