В нормальной комплектации Трейл от 1495000. http://chevrolet.spb.ru/avtomobili/new/trailblazer/configurator/
В нормальной комплектации Трейл от 1495000. http://chevrolet.spb.ru/avtomobili/new/trailblazer/configurator/
У Шеви щас большие проблемы со сбытом. Не знаю как в Питере, а в Москве щедрые скидки и подарки ОД предлагают.
- - - Добавлено - - -
MrAlexnord, Вы съездите на тест-драйв и оцените! Я съездил к ОД, да и так у приятеля брал покататься (он на нем уже год ездит). Нормальный полноценный ВНЕДОРОЖНИК , уж тоно не хуже Гр. Витары, а по движку и плавности хода даже лучше, салон по отделке одинаково дубовый, но места в 2 раза боьше. Рассматриваю его как замену своей "старушке-Гр.Витарке", но чутка поближе к Новому году (когда на работе премии и бонусы раздавать начнут по итогам года).Про внешность и салон вообще нечего сказать.
я в общем то тоже.... писал уже про это - настройки подвески у них уродские у всех
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
)))
Действительно! ну зачем нам авто с кованными рычагами? ... и с акпп, собранной на подшипниках, а не на втулках (как на унылом японском говне) ... и.т.д. и.т.д ... Про возможности чип-тюнинга именно американцев - это вообще отдельная очень вкусная тема.
Когда уже народ научится хоть немного заглядывать в конструкцию авто? .... вопрос риторический ))))
Супер подвеска
http://ramnik4x4.ru/chevrolet-tahoe/
Какия терь буду ездить со штампованными рычагами и накипью в бачке
Ну в принципе вы наверное правы... Америкосы поворачивать плохо обучены, т.к. дороги у них в основном прямые Сколько не ездил на них - все валкие. ... не и на скорости дорогу плохо держат... на Камарро правда не ездил, может там получше с этим.? Хотя судя по обзорам - тоже самое и там....
- - - Добавлено - - -
золотые слова
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Аполитично рассуждаете чесс слово! Ну что для мужика автомобиль и его выбор? Ну разве мы свою единственную и любимую за сиськи 3-го размера выбираем? Дамы простите за прямолинейность. Это химия гораздо более тонкого и сложного замеса. Ну никогда не пойду выбирать автомобиль за кованные рычаги и подшипники в нужном месте, хотя прекрасно могу понять плюсы и минусы этих плюшек. Пусть не такая ладная, как на обложках глянца и параметры не 90-60-90, но черт побери нравится и готов любоваться и спереди,а вид сзади всегда будоражит и мозг и что то еще. И ведь она то не подводит и радует. а все эти рычаги и прочие детали это мелочи. ИМХО
- - - Добавлено - - -
п.с. я это всё о автомобиле
Я вот тоже сексиком любуюсь ... чиста внешне )))
Мой пост выше несколько не о том ... Я против огульного охаивания всех американцев ... типа "фигня и все тут!" Вот не фигня ... И я постоянно вижу примеры того, как американцы в силу тех или иных причин все еще продолжают делать автомобили с качественным наполнением. Как по "железу", так и по всяким там примочкам из категории "удобство для водителя".
Твой пример с сексом в плане сравнения "европа или америка" не совсем показательный. Просто американский сексик - почти такой же как и европейский ... по большому счету. А вот если бы ты был фанатом Опель мокка, например ... Уверен, что очень скоро узнал бы и про существование buick encore (мокковский сородич), где за в общем-то немного бОльшую стоимость ты получаешь авто иным по наполнению ... причем ахренеть на сколько "иным" )))
Отвечаю. Мой старый sх4, так сказать уже ныне выпускаемый как classic имел несколько косячных моментов. 1 - это рулевая рейка, 2 - шумность, 3 - колбасило как в миксере. 4 - + и еще был маленьким для мужика. 2 - проблему я как то решил. вот с 1 - это походу косяк вечный. 3 - ну как кому нравится - по мне мягкость удобнее. К тому же сузука еще и сильно падала в цене. В итоге я был разочарован, потом привык - ну или свыкся, но тем не менее не жалею, так как получил некий опыт от жизни и от владения авто. Сейчас бы эту машинку будучи и зная посоветовал бы себе тогдашнему не покупать, а купить машинку классом выше сразу.
новый sx4 мне не нравится так же по нескольким причинам выше перечисленным. насчет ходовки и эксплуатации не тестил. как только присев в него - он мне показался маленьким изнутри даже в сравнении со старым сексом. к минусам добавилось наличие вариатора. ну и ценик соответственно задран. выбирая класс нового sx-а, я предпочел бы кашкай.