Про свечи зажигания

Тема: Про свечи зажигания

Метки:
  1. allex7599 сказал(-а):

    По умолчанию Re: Про свечи зажигания

    Denso K16HPR-U11 , а эти свечи разве не подходят, это обычные свечи, не Иридивые.
     
  2. Аватар для Bream

    Bream сказал(-а):

    По умолчанию Re: Про свечи зажигания

    Civicovod, несколькими постами выще можно найти ответ - да (считаем условие "длинной резьбы" 26.5 мм для вашего авто выполненным, поскольку у вас не указано рестайл\дорестайл, НО упомянуто, что вы ищете NGK SILFR6A-11 - а они с длинной)
    А вообще хз как вы искали, 0948200606 - это ваш ОЕМ для NGK SILFR6A-11 - есть они везде и даже прости Господи на вайлдберрисе )
    Последний раз редактировалось MudRuck; 23.10.2023 в 23:14.
     
  3. Civicovod сказал(-а):

    По умолчанию Re: Про свечи зажигания

    Цитата Сообщение от Bream Посмотреть сообщение
    Civicovod, несколькими постами выще можно найти ответ - да (считаем условие "длинной резьбы" 26.5 мм для вашего авто выполненным, поскольку у вас не указано рестайл\дорестайл, НО упомянуто, что вы ищете NGK SILFR6A-11 - а они с длинной)
    А вообще хз как вы искали, 0948200606 - это ваш ОЕМ для NGK SILFR6A-11 - есть они везде и даже прости Господи на вайлдберрисе )
    Смотрел в Экзист, показывало только денсо в наличии, сейчас опять ngk появились.
     
  4. milan сказал(-а):

    По умолчанию Re: Про свечи зажигания

    В выходные поменял NGK SILFR6A11 снова на NGK SILFR6A11. Старые прошли 86 тыс. км и начали гореть катушки. Подсказали ребята с форума заменить свечи, а то так бы и ездил. С виду ни на одной свече каких то дефектов не обнаружено. Сегодня заказал снова NGK SILFR6A11 по 1410,0 рублей про запас.
     
  5. Аватар для Cergik

    Cergik сказал(-а):

    По умолчанию Re: Про свечи зажигания

    дело не дефектах а в величине зазора. По мере работы расстояние между электродом и боковым выводом увеличивается и для пробоя требуется бОльшее напряжение (условно при 1 мм надо 15 кВ, при 1,1мм - 18кв, при 1,2 - уже 22кВ, при этом пробой может происходить уже на витках катушки а не на свечах).
     
  6. Sasha_A80 сказал(-а):

    По умолчанию Re: Про свечи зажигания

    Там есть и второй момент.
    По мере электроэрозии выгорают острые кромки центрального и бокового электрода.
    В итоге и при прежнем зазоре пробивное напряжение растет.
    Рекомендации производителя авто всегда относятся к зазору в пробежных свечах.
    На свежих свечах иногда полезно увеличить зазор для улучшения воспламенения на малых нагрузках\холостом ходе.
    Если нет опасений о пробое изоляции модулей зажигания под нагрузкой.
    При такой стратегии межэлектродный зазор полезно контролировать на меньшем пробеге после установки свежих свечей и установить рекомендованный по мере выгорания острых кромок. Если зазор увеличился в результате самопроизвольного отгибания электрода, свечу разумно заменить.
     
  7. Аватар для oleg_sar

    oleg_sar сказал(-а):

    По умолчанию Re: Про свечи зажигания

    Цитата Сообщение от Bream Посмотреть сообщение
    NGK SILFR6A-11 - есть они везде и даже прости Господи на вайлдберрисе )
    Где их неподдельные нынче покупать только бааальшой вопрос.
    Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС
     
  8. Аватар для Cergik

    Cergik сказал(-а):

    По умолчанию Re: Про свечи зажигания

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    дело не дефектах а в величине зазора
    Зазор должен быть не более 1,1 мм
    https://ibb.co/nn96VFJ