Про свечи зажигания

Сообщение от tw1911

Какую же бездоказательную фигню вы порете. Давайте уже факты.

Вы не в курсе? За последнее время натыкался на три видео, где брали пробы на разных заправках, в разных городах и проверяли его на октановое число. Так вот , даже на самых престижных заправках 95 бензин не дотягивал до 90-го. Найду видео выложу.

Три года назад, был у меня КИЯ "спортаж" 99-го года выпуска. Мозги там были интеллектуальные и реагировали на качество бензина. На бензине брендовых заправок машина отказывалась ехать и загоралась "ошибка" , которая ругалась на качество топлива. С тех пор я заправляюсь на одной частной заправке.

Сообщение от Yuri111

С тех пор я заправляюсь на одной частной заправке.

Видимо, для неё бензин варят на частном же секретном НПЗ?
Вы в курсе, что в одном регионе бензин, как правило, с одних и тех же НПЗ?

Сообщение от GERR

Видимо, для неё бензин варят на частном же секретном НПЗ?
Вы в курсе, что в одном регионе бензин, как правило, с одних и тех же НПЗ?

В курсе. Но факт вещь упрямая.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от tw1911

Я просто призываю не плодить на форуме вредную бредятину из частного опыта отдельных лиц. Если даже вдруг вам залили плохой бензин на какой то из заправок, это далеко не факт, что вам его всегда заливают такой. Особенно опасными я считаю утверждения что надо лить 92, так как, якобы, наш 95 это 92 с присадками.

Даже средства массовой информации говорят об этом. Вы что, в другой стране живете - https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=0Jcro3FKjCU

Сообщение от Yuri111

Даже средства массовой информации говорят об этом

Опубликовано: 8 окт. 2015 г

Сообщение от tw1911

Если даже вдруг вам залили плохой бензин на какой то из заправок, это далеко не факт, что вам его всегда заливают такой.

Всё верно, это говорит лишь о том, что вы не гарантированы от использования плохого бензина даже на брэндах, как говаривал Карла Маркс жадность капиталиста беспредельна

- - - Добавлено - - -

Сообщение от GERR

Опубликовано: 8 окт. 2015 г

в этом году в СМИ эту тему тож поднимали

Сообщение от GERR

Опубликовано: 8 окт. 2015 г

Это я даже не искал, просто попалось. Там подобного море.

Как человек, близко знакомый с "творчеством" на АЗК в виду своего рода деятельности, могу сказать, что подавляющее большинство случаев т.с., некачественного топлива, банальная пересортица. Т.е., грубо, проводят ревизию остатков. Дизеля - избыток, 95-го - недостача. Что делается в этом случае? Правильно! Излишек солярки перекачивают в емкость с 95 бензом. Профит! Все выровнялось. Ревизия пройдена. А то, что у вас, друзья, пепелац начинает немножко хренью маяться - заправщикам глубоко фиолетово. Это ваши половые трудности. Излишки образуются по многим факторам, в числе которых и пресловутый недолив. Недостача - тырят. Вот такие пирожки с котятами, коллеги...

Сообщение от Calm72

Как человек, близко знакомый с "творчеством" на АЗК в виду своего рода деятельности, могу сказать, что подавляющее большинство случаев т.с., некачественного топлива, банальная пересортица. Т.е., грубо, проводят ревизию остатков. Дизеля - избыток, 95-го - недостача. Что делается в этом случае? Правильно! Излишек солярки перекачивают в емкость с 95 бензом. Профит! Все выровнялось. Ревизия пройдена. А то, что у вас, друзья, пепелац начинает немножко хренью маяться - заправщикам глубоко фиолетово. Это ваши половые трудности. Излишки образуются по многим факторам, в числе которых и пресловутый недолив. Недостача - тырят. Вот такие пирожки с котятами, коллеги...

Кем Вы работаете?

Взял себе второго ЫЧика. 2010 год, японец (RW416-4, E90), в одних руках, хозяина хорошо знаю (гуманитарий-ботаник, тяжелее карандаша в руках ничего не держал). Все делал только у официалов. Пробег - почти 86 тысяч. Так все посмотрел - норм. Под замену маслА по кругу, фильтры, передние втулки - остальное все живо и здорово. Мануал хозяин где-то промухал. Спросил про свечи - говорит, менял 4 года назад. Но бегает изумительно - ничего нигде не трясет, не дергает. Расход по городу с включенным климатом - примерно 9 литров. Оки, думаю, дай посмотрю состояние. Снимаю крышку, выкручиваю свечу - IFR6J11, короткая! Состояние очень даже приличное. 4 года откатал на них!

Сообщение от Calm72

IFR6J1

а что им будет-то, если оригинал

Сообщение от GERR

а что им будет-то, если оригинал

Да, в общем, никаких проблем, кроме того, что должны стоять с длинной юбкой...

Сообщение от Calm72

что должны стоять с длинной юбкой..

как мы видим, практика не всегда согласуется с теорией)))0

Сообщение от Calm72

Взял себе второго ЫЧика. 2010 год, японец (RW416-4, E90)

В подписи "Suzuki SX4 (Hun) & Suzuki SX4 (Jap) (Венгрия) что то не сходится... Первый HUN это хунгария, то есть венгрия, второй Jap это япония, но в скобках Венгрия...

Сообщение от GERR

как мы видим, практика не всегда согласуется с теорией)))0

Нда уж... Значит будем действовать по принципу: Работает - не трожь.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Cergik

В подписи "Suzuki SX4 (Hun) & Suzuki SX4 (Jap) (Венгрия) что то не сходится... Первый HUN это хунгария, то есть венгрия, второй Jap это япония, но в скобках Венгрия...

Убрал, что бы никого не смущать.

Сообщение от Calm72

Снимаю крышку, выкручиваю свечу - IFR6J11, короткая! Состояние очень даже приличное. 4 года откатал на них!

У меня такая же петрушка один в один была. Свечи у себя поменял на длинную юбку. Характер работы движка изменился не значительно на мой взгляд но в лучшую сторону. Мне не нравится, что на низах он слабоват, хочу теперь дроссель почистить. Как раз сегодня чистик карбюратора купил, может завтра без съема с движка и почищу.

Сообщение от Max13

...может завтра без съема с движка и почищу.

Лучше снимай. Потратишь лишние пять минут - не больше. Основные муляки как раз со стороны впускного коллектора. У меня на венгре со стороны ДМРВ грязи было немного, а с обратной стороны - очень даже прилично.

Сообщение от Calm72

Лучше снимай. Основные муляки как раз со стороны впускного коллектора. У меня на венгре со стороны ДМРВ грязи было немного, а с обратной стороны - очень даже прилично.

Я не на столько блюститель чистоты)))). За заботу спасибо. Согласен, что со снятием лучше но во дворе МКДома не очень хочется заниматься ремонтом. А свинтить четыре болтика, один ослабить, скинуть корпус фильтра и побрызгать. Это можно. Главное быстро.

Сегодня почистил дроссель чистиком для карбов ABRO вроде.

Результат вроде бы есть. Трогание с места стало увереннее. Скажем так, при относительно ровном асфальте, при относительно плавном отпускании педали сцепления машина на первой и задней не глохнет (нет и намеков, на то что бы глохнуть) спокойненько начинает движение. Что мне было и надо. А так в пробках, она норовила заглохнуть. Не так чтоб часто или совсем, но чуток не хватало стабильности работы движка на малых оборотах. Повторю процедуру более тщательно когда буду на даче. Кстати дыма она выдавала при промывке, не дай боже, пожарных могли вызвать. Вот Из выхлопной трубы тож что то многовато ни пойми чего выкинуло. Этого не ожидал. Обороты до 3500, что б не глохла поднимал. Все

(По данной процедуре с таким методом чистки смущает катализатор и свечи).

- - - Добавлено - - -

Сойри, хотел убрать что не по теме в офф топ, но чтот не сраслось.

Сообщение от Yuri111

Даже средства массовой информации говорят об этом. Вы что, в другой стране живете

«И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет». На это доктор Борменталь ответил, что кроме них других нет. На что профессор ему возразил: «Вот никаких и не читайте. Вы знаете, я произвёл 30 наблюдений у себя в клинике. И что же вы думаете? Пациенты, не читающие газет, чувствуют себя превосходно. Те же, которых я специально заставлял читать «Правду», — теряли в весе. […] Мало этого. Пониженные коленные рефлексы, скверный аппетит, угнетённое состояние духа».

Добрый день,

У меня машина suzuki sx4 2012, M16A, 1.6 литр, 120 л.с: R416-3 (magyar), 4wd, vin TSMEYB21S00630467, насколько я понимаю Е90, для Е90 exist.ru и емекс дают код денсо K16HPR-U11 значит соответсвено иридивые дольжны быть денсо IKН16TT, но Денсо рекомендует свечи именно с калильным числом 20, т.е. IKН20TT:

Прошу сказать что надо поставить, что бы не было никаких проблем