на заводе 100% тянут динамометрическим ключем, а по жизни - как сказал Кирил - обычным ключем резьбу сорвать нереально.
на заводе 100% тянут динамометрическим ключем, а по жизни - как сказал Кирил - обычным ключем резьбу сорвать нереально.
Я как-то лет 10 тому назад на автомобиле Жигули 21099, сорвал свечу "Чемпион", головка осталась в блоке, а резьба на ключе!
Дело было на даче в Тверской обл. (до ближайшего сервиса километров 30 как минимум). Благо мобильники уже тогда были, начал звонить друзьям, спрашивать что делать. Предлагали разное, от того, чтобы забить деревяшкой отверстие и ехать на 3-х горшках, но один совет был дельным и он меня спас: Забил в свечу треугольный напильник и с его помощью её выкрутил.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Ну может и не тот же. Теоретически. А кто то разве замеры проводил? Про испытания производителями и прочие тесты я знаю и читал. Там все красиво, иридий в фаворе, если качество топлива хорошее. Но в реальности, заправились вы плохим топливом по случаю и все + иридия коту под хвост. Свеча может умереть на раз. Никель тоже пострадает. Но я за 400 рублей новый комплект никеля поставлю. А иридий в 5-6раз дороже. Так что выгодать можно, но сколько? тут никто не подсчитает и не предугадает.
Вот свежая статейка от ЗР http://www.zr.ru/content/articles/49...ennyje_iskroj/
цитата:"В заключение немножко арифметики. За 30 тыс. км средний «вазик» скушает около 2500 л топлива, забрав из бюджета примерно 65 тыс. рубликов. Если учесть среднее увеличение расхода, то с учетом начальных различий экономия от применения долгоиграющих свечей составит пару-тройку тысяч рэ."
Если канешно задатся целью срезать резьбу в силуминовой башке, то есть 2 способа:
1. закручивать не по резьбе.
2. применить дополнительный рычаг или молотком подстучать.
Обычным нормальным свечным ключем с плечами по 10 см ни один человек резьбу не сорвет - мочи не хватит.
это все как в прикручивании колес - штатным ключем перетянуть/сорвать резьбу не возможно. А вот если попрыгать на ключе или применить рычаг 1,5 метра (такие бывают кстати) - запросто.
Граждане!) Подскажите стоит ли вообще сейчас менять свечи!? машине больше 3х лет но пробег 22ткм свечи честно сказать не знаю какие сейчас стоят скорее всего иридиевые... посмотреть возможности нет если появится то хочу сразу сменить свечи... или повременить?
заменить хочу пока на BKR6E-11...
По порядку: 1. В реальности плохим бензином заправлялся, где-то в районе г. Великие Луки и делал это несколько раз (раз 5 точно наверное, на разных непонятных заправках). Состояние свечей можно посмотреть на фото. Это я же так, по своим чисто субъективным прикидкам написал, что хватило бы их на 10.000 км еще, а там где 10.000, то и все 20.000 могли пройти и даже 25.000 я думаю. Ресурс хороший. Я поменял, потому что для меня важен расход топлива, а расход увеличился чутка.
2. Сколько можно выгадать - всё подсчитывается очень просто. Экономия топлива с иридиевыми свечами 5-7% в отличие от обычных (в зависимости от условий, тех. состояния авто и т.п.) . Экономия есть, мне мой расход нравится и он меньше, чем у многих тут кто отписывался по расходу, и это при том, что моё движение процентов 60%-70% пробки. В неделю я в среднем заправляю 40 литров (около 1200 рублей), с каждой заправки в среднем экономится 60 рублей, в месяц 240 рублей, т.е. за полгода я отбиваю свои свечи, при этом проехав только около 10000 км. В последствии расход конечно будет увеличиваться, но по ощущениям где-то наверное с 50.000 км это произошло из-за нашего бензина конечно.
Можно много лить воду по поводу: "кто знает" и "кто замерял" и "не подсчитать" и " не предугадать", лично для меня важна экономия по расходу, а остальные там приятные бонусы в виде увеличения какой-то (незначительной) мощности в 3-4 % и работа в усложненных условиях, которых в реальной жизни может быть масса пусть тоже будут. Да и лазить туда лишний раз нет необходимости , резьбу сорвать (про то что сейчас ребята пишут) опять таки риск снижается в два раза
Denchik, сам не замерял конечно
Вокруг много информационного поля (статьи, обзоры, интернет), да и мнения работников СТО, какие-то свои ощущения. Просто сложил в кучу и проанализировал как говорится по среднему, все же вместе наврать не могут, правда?
Да даже по самому пессимистичному сценарию возьмём, по самому минимуму, пусть экономия даже как в этой статейке ЗР "пару-тройку" тысяч по сравнению с обычными, но все же она есть!
Последний раз редактировалось MotorClown; 23.11.2012 в 17:58.
У меня сейчас стоит никель. Разницы с иридием не заметил. Расход упал по бортовому компу на 0,1 л/100км. В никеле выигрываешь в стоимости свечей, но проигрываешь на стоимости работ по замене. Я меняю сам. У меня пробеги небольшие, около 15000 в год. Были бы под 50000 - поставил бы иридий.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!