Про свечи зажигания

[Denchik]

Не... платина точно катализатор....

угу, только повехность реакции должна быть огого!!! а там маленькая.
главное что платина инертна...
ну, может какой то эффект катализатора и есть, но с гулькин...клюв.

http://www.autocentr.ru/publications/svechi/

Платиновые свечи были придуманы вовсе не ради роскоши, а для продления срока службы. К примеру, если изготовить центральный электрод на многоэлектродной свече из платины (металл, обладающий высокой устойчивостью к коррозии и высоким температурам), то у нас будет несколько боковых электродов и почти не выгорающий центральный. Потому платиновые свечи и служат гораздо дольше, чем обычные.

еще:
http://www.5koleso.ru/articles/Tehni..._Moment_istini
тут хвалят тонкий электрод, который можно сделать только из тугплавкого металла.

[MrAlexnord]

Ну вот ,почему-то был уверен,что у меня стоят иридивые свечи. Просто не замечал каких-то проблем,а тут стал воздушник менять и дай думаю свечи гляну.Оценить состояние опыта маловато,может поможете.Думаю менять надо, пробег уже 33800 , а тут читаю нормально 20т.км бегают всего.

[Denchik]

MrAlexnord, мне кажется или центральный электрод под углом сработался?
изолятор чистый это гуд.

[MrAlexnord]

Denchik,думаешь я понимаю,что ты спрашиваешь? Они родные(машина 2010года),раньше свечи сам не менял.

[Denchik]

MrAlexnord, меняй. ИМХО можно на такие же. они недорого стоят. через 30000 опять на замену.

[buzuk80]

MrAlexnord, меняй не задумываясь

[kirill1978]

MrAlexnord,

ездил не знал забот, а тут нате, такая вдруг дилемма Машина ездит?! Ну дык в чем проблема? Ездий и радуйсо

[Denchik]

Ну дык в чем проблема?

А проблемма в том, что при росте зазора увеличивается напряжение пробоя и соответственно увеличивается нагрузка на катушку, а она ниразу не дешевая.
конечно может и ничего не будет, но ИМХО ~ 600р за комплект новых свечей - лучше поменять, тем более товарищ сам их выкрутил - в сервис ехать не надо.

MrAlexnord, меняй, только не слушай "гуру" про марку свечей, на рестайле они другие - длиньше, как на НСГВ. Смотри мануал - там одна ДЕНСО, вторая НЖК указанна.

[MrAlexnord]

Ребята спасибо, сегодня купил и поменял на такие же 1шт. 140р.(К16HPR-U11)

Разницы пока не ощутил,вроде заводится ещё быстрее.

[DimONOFF]

MrAlexnord, разницы не ощутил, значит свечи были исправные. А менять надо. Лучше перебдедь, чем недобдедь. Тем более у никелевых по паспорту 30000 ресурс средний. У меня такие же сейчас стоят. 30тыщ доезживаю, стояли до этого иридиевые судя повсему родные, т.к покупал с пробегом 57012км. Иридиевые кстати когда снимал были в хорошем состоянии.
Опять же если часто заправляешься на разных неизвестных заправках есть риск убить свечи(про катализатор молчу) и поменять свечи за 140р/шт всяко проще, чем за 600р/шт.

[ВИТ]

Пробег у меня 56 с копейками и про свечи вспомнил, что к 60 тыс. надо менять. Ездить ещё с ними( даже намёка на плохую работу нет) или менять? Хочется чтобы разум победил, но душит жаба... Может всё-таки прокататься пока не "сломаются"?

[smart__]

Не надо так ездить( Поменяй.

[ThinkPad]

что к 60 тыс. надо менять. Ездить ещё с ними( даже намёка на плохую работу нет) или менять?

хозяин барин как говорится
На западе по регламенту иридий на 120 тысячах меняется.... для России из-за нашего бензина этот интервал сократили вдвое...
Если свечи визуально нормальные - то можно и не менять..... если бензин нормальный лить, то они и 100 тысяч проходят....
Я правда свои на 50 000 поменял, т.к. куплены уже были свечи для плановой замены Хотя по стостоянию можно было и не менять..... после смены свечей никаких изменений не заметил ни в расходе, ни в работе движка.....

[ingwar]

Уважаемые форумчане!

Подскажите пожалуйста, у меня венгр 2007 г., пробег 90 тыс.
В принципе ничего не беспокоит, кроме расхода в 11 литров.
Нужно ли менять свечи, и если да, то можно ли поставить не иридиевые?
Еще, если не затруднит, напишите пожалуйста пару артикулов для никелевых свеч неоригинал.

Всем заранее огромное спасибо!

[Denchik]

ingwar, расход может и норм, т.к. это зависит от многих факторов - стиль езды, простой в пробках и т.д. у меня почти новый авто (10500км) а расход более 11 по чекам выходит. ИМХО свечи надо менять строго по регламенту, если пора - менять без размышлений. Какие свечи - указано в мануале к машинке, да и тут в этой теме полно упоминаний....
вот тут есть ссылочки http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=201

[ingwar]

Спасибо большое!
Получается, NGK и Denso рекомендуют только иридиевые, а у Bosch 2 варианта.
И все-таки любопытно, существует ли и какая критическая разница, кроме меньшего срока эксплуатации.
Возможно, кто-нибудь поделится своим личным позитивным/негативным опытом использования обычных свечей.

[Denchik]

ingwar, сайты свечников -вторичны. первичны рекомендации сузуки в мануале. мне сайт НЖК дает свечку, которые мне не подходят по размеру....

[buzuk80]

Пробег почти 65 000км. Стал подергиваться двигатель на холостых, даже прогретый. Поменял свечи на никель. Проехал около 1000 км. Посмотрим, как никель поведет себя дальше
Фоткать свечи не стал, состояние как в 242 посте (только иридий был)

[S_Black]

Народ, грядет то4 (60 000). На Вепре-седане 2010 г.в. на 30000 меняли свечи. Залез в коробку (только сейчас ) и увидел что старые лежат DENSO K16HPR-U11 http://www.denso.ru/catalogue2.asp?PartNo=K16HPR-U11. Никель. Длина резьбы около 25 мм. Есть они на экзисте. Сайт NGK предлагает мне SILFR6A11 http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci...LFR6A11/13653/, но экзист говорит что они на субару идут или на гранд витару с двигателем 2.4. BOSCH вообще затрудняется дать какую-то информацию, больно заумный каталог у Роберта. Какие мысли у народа, стОит ли заморачиваться с поиском альтернативы, или брать то, что стоИт сейчас? Стоит кстати DENSO совсем гуманно, но для родного свинтуса хочется и цацки покрасивее, и свечи с иридием... как-то так.

[arb]

Народ, грядет то4 (60 000). На Вепре-седане 2010 г.в. на 30000 меняли свечи. Залез в коробку (только сейчас ) и увидел что старые лежат DENSO K16HPR-U11 http://www.denso.ru/catalogue2.asp?PartNo=K16HPR-U11. Никель. Длина резьбы около 25 мм. Есть они на экзисте. Сайт NGK предлагает мне SILFR6A11 http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci...LFR6A11/13653/, но экзист говорит что они на субару идут или на гранд витару с двигателем 2.4. BOSCH вообще затрудняется дать какую-то информацию, больно заумный каталог у Роберта. Какие мысли у народа, стОит ли заморачиваться с поиском альтернативы, или брать то, что стоИт сейчас? Стоит кстати DENSO совсем гуманно, но для родного свинтуса хочется и цацки покрасивее, и свечи с иридием... как-то так.

Из иридиевых. Себе поставил DENSO VKH20 (цифровой код 267700-3690 в экзисте можно искать и так, и так) (H - длина резьбы 26,5 мм). Иридиево-платиновые. Стоит пол-года, замечаний нет. Дороже смысла не вижу (там только гоночные), дешевле то-же (у меня подобные стоят даже на ВАЗ-2106, двигатель работает по другому, еще одному подогнал на 12 - доволен) (но это всеже на любителя, поэтому никому не навязываю). Плюс производитель рекомендует иридиевые - работа двигателя на них надежнее и катушкам проще пробить зазор с иголки (значит напрягаться будут меньше).
С цифрой напряг. В инструкции написано (и стояли DENSO K16HPR-U11), также в инструкции написано NGK SILFR6A11. Но во всех таблицах производителей свечей для 6 аналог 20. Плюс мне не понравился вид родных - перегретый, но мог сказаться бензин (лукойл экто). Хотя потом оказалось, что и 20 выглядит также (идеально чистый электрод - как из магазина). Но с 20 спокойнее.

На 20 не настаиваю (лучше посмотреть на свечи конкретного двигателя). Можно взять и VKH16.