пробег 250 000 км, у кого больше? Докладываю.

[Jenart]

Здравствуйте форумчане . Решил поделиться опытом эксплуатации этого автомобиля итак:
использовался: Suzuki SX4 образца 2008; 4х4; полный "фарш" предлагаемый брендом для данного авто; Венгр.
условия эксплуатации: ежедневные поездки на работу-по работе-назад домой ничего особенного (около 150-200 км в день. На этом пути 50% трасса-50% по Минску). Выходные сложнее (я страстный рыбак и грибник - так что круглый год дома не сижу) - рыбалка и грибы - лесные дороги, колхозные поля и речные берега - т. е. трассы он (сэкс) не видит. Ещё два раза в год поездки с семейством из Минска в Кременчуг или Крым-тыщ 5 за отпуск.
обслуживание: регламентные работы на рекомендованном продавцом СТО каждые 10 000-"простое" ТО и каждые 35-40 000 - "по полной программе" (свечи, фильтра, все жидкости...делают ли они это всё реально или нет не знаю-сам в это время читаю журнал).
что делал кроме регламента по необходимости:
1 раз менял передние колодки (почему один раз? - езжу спокойно...москвичам не завидую-участвовал в ваших пробках пару раз бррррррр-как вы там живёте?????). 1 раз менял лоб стекло-понятное дело. 1 раз менял лампочку в салоне на потолке, вчера поменял щётки лобового стекла (обалдеть-родные 70 тыщ проходили-интересно кто их производитель?).
что буду делать в ближайшее время кроме регламента:
видимо надо задние колодки будет менять вместе с передними, подтянуть ручник, поменять ремни или ремень? (посвистывать на холодную начало), сделать химчистку салона-малой несколько абрикосов растёр по переднему сидению, помою мотор (обратите внимание ни разу не мыл)-это то что невооруженным глазом видно...
ТТХ "прокладки": не знаю матёрый ли я водитель но: 8 лет стаж, 1 участие в "паровозике" последним 5-м вагоном при ДТП, около 450 000 общего пробега. До "сэкса" пользовался автомобилем KIA SEPHIA GTX (хорошая тачка-жаль с производства сняли а то б ещё такую взял-надёжная ,простая и безликая как корейцы).
впечатление: хм...скажу так-до тех пор пока не начитался на энтом форуме ваших, коллеги, коментов-я про авто не думал вообще - мне даже жена напоминала про ТО... до прошлой недели... я не знал что при блокировке надо ЕСП отключать (я не отключал ни разу), не в курсе был про слабое сцепление (напомню я спокойный водитель-пару раз воняло-но не знал что это оно), не подозревал про щёлканье в районе ШРУСов при крутом повороте в сильные морозы (действительно щёлкало пару раз-уверен смазка задубевшая-потому как пропадает почти сразу-планирую с этим и дальше жить), все остальные системы и агрегаты работают штатно-чего им и впредь желаю... вот и всё вроде...аааа ну ещё разгонялся как-то до 160 км.ч.-чувствовал что не предел-но просто нафиг надо....

А тому кто раздумывает о покупке этого автомобиля и читает наш форум скажу.... если вы весите 150 кг и более, или если вы более 2 м росту, или если вы возите картошку мешками, или если у вас 3 и более детей или жён , или если вы понтовый крутой чувак-купите себе лучше что-нибудь побольше. Во всём остальном-тачка хороша, по мне надёжная, вполне проходимая (один раз всё-таки посадил на брюхо - так пацаны сзади верёвку привязали и мы втроём волоком руками вытащили по жиже торфяной). Возможно мне просто попался "удачный" экземпляр...ого скока написал.