Шпилька ступицы

[Kranovoy]

странно, но у меня колеса прикручиваются болтами.
SX4 рестаил, Венгрия, передний привод.

У Oleg-SX4 Японец. Стало быть шпильки.
Oleg-SX4, почитайте вот тут, довольно подробно описано. Только один момент, шпилька у нас не вкручена, а запрессована в ступицу. Если проворачивается - надо по факту смотреть. Если отверстие в ступице разбило, то увы - соответственно менять ступицу. Ну а если, что скорее всего ИМХО, саму шпильку сточило, то менять ее: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=263

[Oleg-SX4]

Спасибо!

Записался в Лауру на ближайшую субботу. Постараюсь разузнать как они меняют и отпишусь.

[Oleg-SX4]

Пару слов о визите к дилеру для замены шпильки (прокручивалась вместе с гайкой).

Озвучили сумму 2505руб за замену шпильки + ~173 мойка. На все сказали максимум 2 часа. Несколько раз переспросил будут ли снимать ступицу. Ничего внятного не ответили.
Через три часа мне сказали, что оказывается нужно снять ступицу, поменять подшипник и после этого сделать развал.
Сказал нафиг надо.

Сейчас сижу жду машину. За три часа мне спилили шпильку и отдадут машину на 4х.

По деньгам получилось даже больше! Объяснили непредвиденными работами (снятие диска и работа болгаркой).
На мой вопрос как у дилера могут быть непредвиденные работы на далеко не новой модели - мастер приемщик (девушка) сказала, что впервые сталкивается с заменой шпильки и мастерам нужно было все смотреть по месту.

Вот как-то так нелепо получилось.

Купил шпильку и поеду к друзьям в гараж шаманить.

[Kranovoy]

Купил шпильку и поеду к друзьям в гараж шаманить.

Ну собсссна часть "грязной работы" же проделана. Осталось посмотреть посадочное место в ступице,хотя на 99%, уверен что там все ОК. Металл ступицы должен быть тверже хвостовика шпильки.
Расскажите, чем все закончилось. Удачи!

[Kinch]

Скажите, а на задних колесах с барабанными тормозами тоже придется менять подшипник или там проще?
Боюсь после подорожания смотреть цену оригинального подшипника с датчиком абс(
Уже думаю сам менять как в отчете выше.
Записался в сервис, буду менять шпильки по фотоотчету выше, отпишусь о ценах.

Как и обещал инфу по замене шпилек.

Ранее были прикуплены шпильки 5 штук и гайки 5 штук. Хотел на шиномонтаже переобуться. Не получилось гайки прокручивались на шпильках. В итоге все таки открутили их, но когда стали закручивать они так же прокручивались, не затягиваясь. Так я и поехал в сервис на 3 гайках из 5. Делали как в отчете. Правда одну гайку зря наживили на шиномонтаже, она последняя растянула время ремонта неимоверно. В итоге с горем пополам открутили ее. Болгаркой спилили старые шпильки, подбили кожух(грязевик) и сточили шляпки на шпильках.

Трудности:
Плохо подбили грязевик и шпилька упиралась в него и застревала. Не шла ни вперед ни назад. Вынимая ее покоцали резьбу. Потом прошли плашкой, поправили.

Затраты:
Шпильки и гайки покупал ранее. Сейчас обойдется ~1000 руб за 5 штук.
Работа обошлась в 1000 рублей ~ 200 руб шпилька, хотя ранее обращался советовали выпрессовывать и менять подшипник(цена подшипника от 4 тыс). Т.е. работа вылилась бы в 10 тыс примерно. А тут сюрприз 1000 руб.
По времени заняло примерно часа 2. Т.к были серьезные проблемы с неотвинчиваемой гайкой, ну и с кожухом потом.

[rus152]

Спасибо за информацию по замене шпильки. На шиномонтаже сорвали сразу 2. На утро доехав до сервиса показал мастеру "инструкцию по замене", на что получил ответ - "Если кто-то смог, то и я смогу". В результате за пол часа были поменяны 3 шпильки (хорошо что брал с запасом). Работа встала в 1300 руб, плюс шпильки по 90 руб. за штуку, кстати брал у официалов (только у них были в наличии).

[MrAlexnord]

На шиномонтаже сорвали сразу 2.

Можно узнать каким образом это происходит? Неужели просто "перетягивают".

[rus152]

не могу однозначно ответить что послужило причиной - перетягивание или кривые руки, но одну гайку мне отдали сразу же как только ее провернул пистолет - она была совсем без резьбы и шпилька соответственно тоже. А про вторую даже не сказали, видимо побоялись. Только подъехав к дому решил сам удостовериться, что все нормально, поскольку на 4-х ездить как то не айс, взял баллоник и тут сюрприз. В шиномонтаже конечно же говорят, что это давняя проблема и я ее не замечал, хотя машина 2 дня как из сервиса и там все было нормально.

[Vlad63]

Смазывать потому-что надо а не насухую оставлять.

[Ruslan45]

Знаю, одной из причин срыва шпилек это то что на СТО закручивают пистолетом, а именно начинают закручивать без наживления гаек, сила момента затяжки высокая и если не попала гайка в резьбу начинает ее срывать.

[Kinch]

Вот теперь на заднем колесе не закручивается, езжу на 4. Буду заказывать шпильки и гайки. Кто менял на задних колесах, аналогично? Походу теперь надо не давать пистолетом крутить.
Накрутил новую гайку - полет нормальный, но пистолетом не дам больше крутить.