Mihey-Suzuki SX4-Хетч-МКПП/4WD (SеXуальный полет)

[Mihey]

Ну вот прошел почти месяц с момента покупки машины, за это время мы проехали 4500 км, прошли ТО-0 и записались на очередной осмотр, но об этом позже.
Приобретение мое было долгожданным и вполне осознаным, хотелось полноприводный экномичный авто, после расхода в 23-25 литров 95-го, те 9,4 что высвечиваются на моем дисплее просто волшебство! За это время мы съездили в Москву, Каширу, пару раз в Лугу.
Машинка действительно жесткая, но ровно на столько, чтоб недосождать, и меня это вполне устраивает, по трассе машина как прилипшая идет и не досождает расскачкой, оптимальной скоростью, на мой взгляд является 120-130 км/ч, напряжения ни какого, а расход минимальный. Но и на максимальной скорости можно спокойно ехать, на удивление машина не рыскает по дороге, почти нереагирует на ветра, но пугает рассходом, кстати о максималке, мой ГПС показал 178, хотя на спидометре было около 185, а паспортная максималка 175.
Удалось мне немного поюзить на мокрой траве, удовольствия получил на год вперед, хотя зиму и льда жду с нетерпением!
Так же немного поиграл в Джипа, руководствуясь правилом: "чем круче джип, тем дольше идти за трактором", особо в грязь не лез, но там где обычные легковые останавливались я ехал, опасные места проходил ходом, в общем всячки получал офроудовское удовольствие, правда на мойке запросили двойную цену, так как машина была очень грязной, мой вам совет, ставте брызговики, очень полезная штука!
А теперь о плохом... ну начнем с автосалона, феникс моторс (Питер) их работу я бы оценил на 3 по 5 бальной шкале, проблема возникала при каждом шаге к машине! Но этим я удачно воспользовался, и получил некоторые допы в виде бонуса и скидочную карту.
При прохождении ТО-0 высказал жалобу о стуке в переднй подвески справа, но сервис менеджер всячески открестился, сказав, что все впоряде, а я поверил-зря! На этот раз неотвертится, пусть хоть всю подвеску перетряхивают!
А сама причина моего будущего визита в сервис-умершие задние стойки! и это при пробеге в 4500 км! машина неперегружалась и эксплуатировалась в давольно легких режимах. В общем в среду утром будет понятно что к чему и с чем это едят, то ли это единичный диффект (но одновременно две стойки не умирают), то ли этому диффекту подвержены многие машины.

Продолжение следует....

[Lisichka]

Подробней расскажте о работе Феникса - я там тоже покупала - так после ТО появились мелкие "коцки"...

[Mihey]

Продолжение...

Заехав в Среду в Феникс,с жалобой на задние стойки, сервис менеджер, предложил прокатится по ямам, послушать, что выглядело давольно странно, так как все эти замеры на слух-глаз сщитаю дилетанскими, ведь все о подвеске можно узнать загнав ее на спец стенд, прокатил я его немного, стука сзади он не услашал, как назло, стойки отказались стучать принем, зато услышал стук спереди, на котороый я жаловался при ТО-0, загнав машину на подъемник мастер убедился, в том, что задние стойки в масле, и признал случай гарантийным, что не могло обрадывать, про стук спереди мне опять стали рассказывать сказки о недокрученных болтах защиты, и еще проволчку вытащили (что она там делал мне не понятно, но точно ее оставили там при установке защиты), визуально передняя подвеска в идеале и что стучит непонятно.
Ну и как традиция о плохом... ждать новых стоек придется более одного месяца, а также сказали что если стук спереди непропадет до замны задних стоек будут еще раз смотреть, но я буду настаивать на замене подвески, пусть хоть всю меняют пока ненайдут в чем причина!
В общем по заявке ремонт не осущиствился, поэтому взял ее копию с афтографом мастера о том что ремонт не был проведен.

З.ы.: удалось выставить машину в боковом скольжении на песке, это кайф!! с нетерпением жду снега 8)

[Michaell_777]

про стук спереди мне опять стали рассказывать сказки о недокрученных болтах защиты, и еще проволчку вытащили (что она там делал мне не понятно, но точно ее оставили там при установке защиты), визуально передняя подвеска в идеале и что стучит непонятно.

ТА же проблема .. стук впереди справа ... (это при 5000тыс.) досаждал где то около 1000км, после чего безследно исчез, на СТО так же смотрели подвески, ничего не обнаружили..

[Mihey]

продолжение полета... пробег 5500.

залив полный бак на Шеле и проехав 50км, машина встала! на бензин не грешу, но фиг его знает. Возвращаясь домой из пригорода, на обгоне двигатель неожиданно потерял мощность, обороты стали падлать, а машина откровенно тупила, добравшись до обочини уже накатом, попытался завестись, что получилось только с третьего раза, но двигатель то троил, то двоил нежелая наберать обороты, и через минуту заглох совсем, до города я доберался на эвакуаторе, на осмотр записался на воскресенье утром, раньше все занято...

З.ы. может венгреское качество?

[Medbed]

ну хз ,гоняю в хвост и в гриву=)

есть на форуме про свечи

зы.
пиши оч. позновательно.ждем продолжения.

[Mihey]

Продолжение полета...
Пробег все те же 5500.

Машина вот уже две недели на станции, экспертиза топлива показала что оно соответствует ГОСТам, и менеджер по гарантии не стал уператься в него, хотя до этого намекал, что даже если это топливо хорошее, то раньше я лил плохое, и все равно ремонт за мой счет. Случай признан горантийным, под замену катализатор, лямбда зонд и какой то датчик, так как этого всего нету в наличии ждато надо от трех недель до месяца, что не может не напрягать! Свечи пока менять отказались, но я буду настаивать на своем чтоб и их заменили по гарантии.
Вот что мне не нравится в Сузуки, дак это политка самой сузуки, машин для тест драва почти нету, что В москве, чтов Питере, подменных машин тоже нету, а если есть, то только за бабло, я специально обзвонил несколько диллеров других марок и у всех в таких случаях выдают подменный авто!

Прихожу к выводу, что следущее ТО буду делать в Финке, как делал раньше на Субару, там и дешевле и подход другой, и большой склад есть.

[Mihey]

Продолжение полета...
Пробег 7000.

Машина в ремонте простояла ровно месяц, ремонт стоил 70к. но все сделали по гарантии, заменили катализатор и клапан ЕГР, все это снято с новой машины, так как запчасти идут ооооочень долго, например задних стоек я жду уже два месяца!!! Но радость, от возврата автомобиля испортил чужой CD диск, находящийся в моем цдчейнджере и играющий на полную мощность, написал притензию, обещали разобраться (думаю, что диск спокойно выкинули в мусор).
Сегодня на непргретой машине появился неприятное пластиковое дребизжания козырька над дисплеем с часами, посмотрим что будет дальше.

Мысль о смене места ТО и неплановых ремонтов прочно укрепилась в голове, уж если не в финке, то точно не в Феникс моторс, отношению к клиенту там просто поражает!

[Medbed]

на форуме про незакрепленный козырек над дисплеем где то было.

[Спокойный]

Про незакреплённый козырёк см. http://forum.clubsx4.ru/index.php?to...sg6311#msg6311

[Mihey]

пробег 10300...

Непрошло и полугода как мне заменили задние стойки, машинка на дороге стоит заметно лучше.
стало поскрипывать посажирское сиденье, но пока игнорирую эти звуки, пожалуюсь на ТО-1. Стук спереди так и не пропал, опять же буду жаловаться на ТО-1, вчера заглянул под машинку, вроде стучит рулевая тяга. Только мне не понятно, стучала она с самого рождения моего авто, а на заводах перед тем как отдать машину есть испытания, в том числе и проезд по гребенке, уж там то звук должен был выявиться!!!

Купил зимню резину, континеталь штатной размерности, диски пока оставлю старые, а на лето возьму ковку ВСМПО, уж очень легенькие эти диски, а это хорошо влияет на подвеску, хотья есть и обратное мнение...

Полет нормальный и уверенный

[Николайф]

Машина вот уже две недели на станции, экспертиза топлива показала что оно соответствует ГОСТам, и менеджер по гарантии не стал уператься в него, хотя до этого намекал, что даже если это топливо хорошее, то раньше я лил плохое, и все равно ремонт

Что лил и где?
В смысле - очень полезная будет практическая информация, какое топливо у нас сейчас может пройти экспертизу, если вдруг чего.

[Mihey]

Лил на шеле, 95 V power. Вообще насколько я понял из всей этой истории, основная масса топлива продоваемая на фирменный АЗС соответствует ГОСТам, другое дело что наги ГОСТы уже устарели, но бывают случаи и на фирменых, но это больше случайность, и как правлио АЗС знают о таких косяках и выполняют ремонт за их счет.

[Коловрат]

Вот про госты вы неправы 95% бензина не соответствует госту ))) ,правда по пораметрам экологическим , не влияющим на дрыгуны.

[kirill1978]

Стук на седане тоже справа. Практически с самого начала. На ТО-15000 протянули подвеску. Сказали, что тянулась, поскольку на заводе тянет автомат и что-то там с ним не то. Устал наверное Стало тише, но на щебенке все равно есть какое-то буханье. Тоже склоняюсь к правой рулевой тяги в месте выхода из рейки, поскольку есть поперечный люфт. Возможно это обусловлено конструкцией: тяга в силу конструкции кузова длинная и имеет изгиб. На изогнутую рейку больше воздействий.

[dragon772]

Mihey

Что-то Вам попалась неудачная машина от мадъяр.Может они забыли что-нить закрутить на заводе? Но стойки за 4500 км пробега менять,это что-то из ряда вон выходящее. Про катализатор,были с ним проблемы на первых машинах(исключительно мадьярской сборки),по гарантии всем меняли,отзывали машины. Такое ощущение,что поставили Вам старый,глючный катализатор,который благополучно и накрылся.

[Mihey]

Наверно вы правы, вот и новые болячки появились, плохо прогревается машина, а стук все еще не устранен, но все еще уверен в правельности своего выбора и искренно могу рекомендовать SX

[dragon772]

Перефразирую,про Вашу историю можно сказать: через терни к SX4.
Видимо,когда собирал Вашу машинку,конвейер остановили и мадьяры пошли пить токайское.
Не доверяю я им,лучше японцы,пью сакэ,но мало и руки во время сборки у них не кривые.

[Motor4ik]

Mihey, поставь себе automet5ric, напиши что машиной наслаждаешься и горя знать не будешь
ЗюЫю ..правда от аварий это не помогает..проверено

[Mihey]

Как то я забросил тему, решил продолжить.
Пробег 19000.

Впринципе до 18000 тысячь проблем небыло, я наслаждался машинкой, устраивал ей покатушки на льду, и очередной раз понимал что мой выбор правельный. От Феникс Моторс я ушел в Лауру, сервси у них на порядок выше, а главное что клиент всегда прав, и что самое удивительное, что их цены меньше чем в Фениксе с клубной скидкой! Кстати в Лауре мне тоже выдали клубную карту.
После пробега 18000 начались проблемы, но это вина хозяев, а не машины и завода изготовителя.
В лобовое стекло прилетел маленький камень или шип, в результате скол и замена...
А жена паркуясь незаметила Газель, врезультате небольшие царапины на крыле, и полная покраска элемента. Сугодня здаем машину в ремонт, Ремонт будет проводить Автомир, на станции Митсубиси, честно говоя страшновато, Автомиру я не доверяю!

А так полет уверенный и нормальный, проблем нет, за исключением все того же стука в передней подвеске.