Не знаю, можно ли создавать новую тему по поводу одной и той же машины... Но ведь на то он и бортовой журнал, чтобы записывать впечатление о своей машине...
Итак, в субботу стал счастливым обладателем полноприводного серебристого венгра. Сейчас всего только около 200 км наехал... Ощущения уже на первых километрах были самые замечательные. И дорогу хлорошо чувствует и рулится замечательно и резвый очень... И это при том, что я выше 3000 не кручу пока и никаких резких движений не делаю.
В салоне, где брал (Мэйджор Авто на Новой Риге) оказался замечательный менеджер - Шуай по имени, который весь процесс сделал весьма ненавязчивым и приятным. Никаких допов не навязывал (правда, и никаких подарков не сделал, сказав, что начальство их делать не разрешает, машины, мол, и так почти в убыток уходят, причём как горячие пирожки, я забрал чуть ли не последнего...). Так что, там заказал только коврики. Зимнюю резину (Гиславед) привёз и купил сам, там мне её только поставили. За несколько большие деньги, правда, чем в любом человеческом шиномонтаже, но уж очень не хотелось ехать даже 20 км до дома в мороз по непонятной дороге на летней резине (которая, как я понял, и вообще-то не очень. Наверное, на лето продавать буду и покупать хорошую...).
Итак, сегодня, пока сижу на работе (о, позор, нет, чтобы работать...) и пишу эти строки, мне на рядом расположенном и, как я надеюсь, нормальном сервисе, ставят защиту картера, устаналивают тоже заранее купленный блокиратор руля Блок Гарант и делают полную, включая двери, антикоррозийку (когда машину подняли, я убедился, что там покрыто только самое необольшое пространство самого днища, и то, не полностью, периферия, у колёс, арок и проч, вообще голый металл). За всё вместе запросили 7,5 тыщ. Думаю, очень по божески...
Возвращаясь к теме эксплуатации, пока, единственные не очень приятные ощущения - это как втыкается первая передача: порой с явным усилием... даже опасаюсь...
Вот такие пока впечатления.