Снятие кожуха с кулисы МКПП

[Patorok]

Soba4ka Pavlov, М-дя, ну и фиг с ней, не жалко, но как всё-таки её снять и поставить тюнингованную 990E0-79J65 ? Не спиливать-же её ножовкой аккуратными ломтиками...

[ThinkPad]

Patorok, а может под наклейкой с передачами винт или еще что стоит???
Тюнингованная то есть в наличии???? может по ней понять можно????

[Soba4ka Pavlov]

В пятницу, если ничего не случиться, как раз собирался курочить.
По результатам отпишусь.

[Patorok]

ThinkPad, Ишо нет, но скоро будитЯ попоросил знакомого в АИ уточнить у сервисмэнов тонкости процедуры.

Добавлено через 1 минуту
Soba4ka Pavlov, подождите курочить, скоро будет инфа от официалов...

[noname]

Ничего курочить ненадо, набалдашник откручивается, накрайняк нужно что нибудь придумать в виде зажима как для снятия маслянного фильтра. У меня руками открутить получилось, ща фотки поищу (а вобще скоро по этой фенечке тоже будет отчётик тюнинговый!....

Добавлено через 6 минут

















я думаю коментарии излишни...

[Patorok]

noname, Странно. Вот ответ сервисмена с АИ:
С приличным усилием она выдёргивается вверх, а потом вставляется, крутить ничё ненада.

[Soba4ka Pavlov]

Вот и проверим, покрутим подёргаем!

[noname]

Patorok, я верю своим глазам и рукам! которыми я наболдашник открутил по правилу Буравчика! Может они пошутили, думают пускай подёргает, авось чё-нить сломает, а потом к нам ремонтироваться приедит...
На кулисе обычная резба(правая), те откручиваем против часовой стрелки. Когда будем откручивать то в идеале пылесос рядом вклучить, тк при откручивании сыпяться крошки от какого-то белого герметика который видимо производитель на резьбу наносил!

Добавлено через 2 минуты
Кстати фото с термопистолетом-специально перестраховался заранее, чтобы неполучилось такого как у топикстартёра Аврора!

Ну и на всякий... может у Венгра нужно дёргать? У меня японец- я откручивал! Хотя я думаю врятли у нас кулисы разные....

[Patorok]

noname, У меня нет оснований недоверять ни Вам, ни человеку с АИ. Значит у япов и венгров разная конструкция рычага КП
Кстати стоковая рукоятка у нас тоже по-разному выглядит!

[Soba4ka Pavlov]

Patorok, я верю своим глазам и рукам! которыми я наболдашник открутил по правилу Буравчика! Может они пошутили, думают пускай подёргает, авось чё-нить сломает, а потом к нам ремонтироваться приедит...

Учитывая разброд в конструкции кулис (и не только) у хетчей-седанов, японцев-венгров; я уже ни чему не удивлюсь.
Кста , у мну тоже японский хетч переднеприводной, такчто не репрезентативная какая то выборка получается.
У нашего самостийного друга, кстати тоже.
Ошибся... Ой!

[Patorok]

Soba4ka Pavlov, Угу, прийдётся опять самостийно быть первопроходцем аццкаго тунаха. Главное, шоб так как с фарами не получилось

Добавлено через 1 час 34 минуты
Только-что чел из АИ подтвердил: на мадьярах выдёргивается, на япах выкручиваеццо

Интересно, у нас хоть двигатели одинаковые?

[ThinkPad]

ИМХО, если код тюнинговой рукоятки один - значит и рычаг одинаковый

[Patorok]

ИМХО, если код тюнинговой рукоятки один - значит и рычаг одинаковый

Скорее-всего, внутри рукоятки просто податливый пластик, которому абсолютно фиолетово - насаживаться или накручиваться

[Soba4ka Pavlov]

Скорее-всего, внутри рукоятки просто податливый пластик, которому абсолютно фиолетово - насаживаться или накручиваться

Или, как вариант, сменные вкладыши.

[Patorok]

Soba4ka Pavlov, Судя по мануалу выше - не совсем сменные

[Soba4ka Pavlov]

Patorok, Для тюнингового набалдашника и мануал может быть не указ.

[Patorok]

Patorok, Для тюнингового набалдашника и мануал может быть не указ.

Ниправильно Я заказал именно фирменный Сузуковский кожанный набалдашник №990E0-79J65-000 (сделали предложение, от которого невозможно отказаться ), так-шо мануал должен быть "указ"!

[noname]

кстати сам набалдашник очень тяжёлый! я когда его открутил так чуть им неубился! Внутри явно металлическая балванка серьёзная, которая вокруг каким-то резино пластиком обваренна. Харакири с набалдашником я тоже проделывал, сверлил его и тд, но пока идёт тестирование девайса, подробности позже в отчёте...

Добавлено через 3 минуты
Patorok, а фото можешь этого "фирменного сузуковского набалдашника" выложить, и поподробнеей описание? Только кожей отличается

или может кнопка закиси азота присутствует и прирост даёт в сотню кабыл???

Добавлено через 7 минут
Ща глянул это чудо в зисте (ищется без 000в конце)3.5рубля!!!!!!!! офигеть!!! и написанно что подходит для: свифт 4 и для SX4 (EY)! Как вы думаете что значит (EY)???

Но если честно, хотя фотография там убогая, непонятная...,то я бы себе бесплатно непоставил... Аллергия у меня на всё хромированное.... А так на вкус и цвет... Ну и конечно рано делать выводы, нужно в живую глянуть!

[Patorok]

noname, Я ж написал, что пока мне его не привезли ишо, будет на след. неделе. Достался он не за 3.5 рубля (столько я б за этот кругляш точно не отдал), а более чем в 2 раза дешевле.
Я его взял не из-за хрома, а из-за кожи - руль и подлокотник у меня обшиты кожей, рычаг КП оставлся единственным местом, не обшитым кожей, которое я постоянно трогаю руками. Кнопка NOx та не в тему - думаю её на руль поставить

[Soba4ka Pavlov]

Ща глянул это чудо в зисте (ищется без 000в конце)3.5рубля!!!!!!!! офигеть!!! и написанно что подходит для: свифт 4 и для SX4 (EY)! Как вы думаете что значит (EY)???

Но если честно, хотя фотография там убогая, непонятная...,то я бы себе бесплатно непоставил... Аллергия у меня на всё хромированное.... А так на вкус и цвет... Ну и конечно рано делать выводы, нужно в живую глянуть!

В мазинах тюнаха, пруд пруди наблядашников разных.
На любой вкус и цвет. Прайс начинается от 500рублёв.
Крепление универсальное; сменные пластиковые вкладыши крепящиеся в тело собственно набалдашника. Один недостаток: логотипа "Сузуки" на них почему то нет.