Рулевое управление и особенности работы ЭУР

[Georgy]

Тут могу сказать одно - ...ничего не изменилось.

Кстати по памяти усилие на руле не должно превышать 3,5 кг, и т.о. крутить руль можно одним пальцем от края до края... Но судя по аватарке Вам это возможно и без ЭУР.)))
Если серьёзно, то:
Похоже будто недопустимо большое сопротивление проводки в цепи питания эл.движка ЭУРа. Простыми омметрами это вряд ли обнаружится, ибо чтоб обеспечить ток мотора = 50 А, (что характерно для крайних положений) общее сопротивление проводов + контактных групп + эл.движка должно быть не более 0,12 Ом.
Возможно неисправен "P/S control module" (усилитель мощности в модуле рулевого управления), и выдаёт мало току на моторчик.

[Mari`]

Подскажите кто знает, на SX4 обязательно на всех ЭУР или ГУР тоже может быть?

[ThinkPad]

ГУР тоже может быть?

ГУР ставили на 2х литровые модификации для США и Япошек..... насчет Европы (версия с дизелем) - не знаю.... возможно там тоже ГУР....

[VORONnik]

доброе утро.
подскажите при первом запуске при повороте руля прикладываете ли вы усилия для того чтобы повернуть руль? Просто странно,что при пробеге в 650 км происходит данный нюанс. Также иногда кажется что руль проседает (усилия кручения не равномерны). Прочитав форум я так понял,что это от того что при разных углах по разному работает генератор? Просто на шкоде октавия такого не было.

[dragon772]

доброе утро.
подскажите при первом запуске при повороте руля прикладываете ли вы усилия для того чтобы повернуть руль? Просто странно,что при пробеге в 650 км происходит данный нюанс. Также иногда кажется что руль проседает (усилия кручения не равномерны). Прочитав форум я так понял,что это от того что при разных углах по разному работает генератор? Просто на шкоде октавия такого не было.

Если речь идет по полный оборот руля,то усилие возрастает,как и обороты движка,генератор выдает больший ток.Сначала немного непривычно,но потом привыкаешь.ИМХО.



Отправлено с моего HUAWEI P6-U06 через Tapatalk

[VORONnik]

спасибо за ответ. но поворот не полный - я сдаю назад и чуть поворачиваю руль,после этого переключаю передачу и начинаю выкручивать руль, чтобы отъехать и объехать впереди стоящую машину, и как раз именно при начале поворота руля руль ну очень тугой. Причем даже прибавляя газ, он тугой,после того как отъехали вернул руль в положение прямо и руль становиться легче.
Хотя может и полный поворот. Проверю утром завтра. Боюсь свернуть внутренности рулевой рейки ))))))).

[dragon772]

спасибо за ответ. но поворот не полный - я сдаю назад и чуть поворачиваю руль,после этого переключаю передачу и начинаю выкручивать руль, чтобы отъехать и объехать впереди стоящую машину, и как раз именно при начале поворота руля руль ну очень тугой. Причем даже прибавляя газ, он тугой,после того как отъехали вернул руль в положение прямо и руль становиться легче.
Хотя может и полный поворот. Проверю утром завтра. Боюсь свернуть внутренности рулевой рейки ))))))).

Рейку не свернете.Попробуйте на месте повернуть руль на бОльший угол в любую сторону.

Отправлено с моего HUAWEI P6-U06 через Tapatalk

[Deymond]

и как раз именно при начале поворота руля руль ну очень тугой.

руль у нас тугой только при быстром вращении руля в любую сторону т.к. ЭУР не успевает отработать Ваши движения, но задержки минимальны. На месте и в обычном режиме должен крутиться без проблем и задержек.

усилие возрастает,как и обороты движка,генератор выдает больший ток

С чего это? Если напряжение выдаваемое генератором в сеть на потребители практически постоянно (13.8-14.2В) , выравнивается регулятором и мало зависит от оборотов.
Вот если идет просадка напряжения до 10.5-11.2В при большом количестве подключенных потребителей (печка, обогрев стекла и зеркал, фары или ПТФ) то тогда не корректаная работа ЭУРа на ХХ и при малых оборотах гарантирована.

- - - Добавлено - - -

странно,что при пробеге в 650 км происходит данный нюанс.

В Вашем случае лучше всё таки обратится к диллеру с жалобой на этот "нюанс" - долю брака в производстве пока ни кто не отменял (хоть это и не ТАЗик а японец), а то мало ли что...

- - - Добавлено - - -

Просто на шкоде октавия такого не было.

На шкоде не ЭУР, а гибрид из электромотора и насоса обычного ГУРа и работает практически как обычный гидроусилитель (только меньше мощности отбирает и соответственно меньше на 0.5-1 литр бензина потребляет).

[VORONnik]

Спасибо еще раз. Завтра с утра попробую именно потихоньку проворачивать руль. Насчет шкоды....хм... честно не заметил там ни намека на гибрид.))) не было даже масляного бачка для жидкости ГУРа. Да вот на 407 пежо такое видел, но на моей шкоде даже место под капотом было безумно много, в виду отсутствия даже намека на гур (или гибрид). Октавия октябрь 2011 года была.

Записался на ТО-0, прошло почти 2 месяца, в воскресенье поеду и данную проблему тоже выложу.
Кстати то что руль становиться тугой при быстрых поворотах руля я заметил, даже иногда казалось что ремень прослаблен или в рейке люфт. Такое странное ощущение.

[dragon772]

Ремень? Это же не ГУР.

Отправлено с моего HUAWEI P6-U06 через Tapatalk

[Deymond]

даже иногда казалось что ремень прослаблен или в рейке люфт.

Ну ремня там ни какого нет, усилитель-электромотор на самой рейке установлен. а по чему он иногда "тупит" надо разбираться.

[VORONnik]

Честно не смотрел устройство и поэтому по старинке говорил ремень))). Особенно учитывая что на многих машинах ремень ДВС также крутит и насос ГУРа.)) Прочитав всю тему я так понял что это усиление и уменьшение усилия в порядке вещей при езде. Но вот при только начале движения вопрос для меня остался открытым, собственно поэтому и написал.
Кстати мне иногда кажется что и рейка закусывает, хотя это очень субъективно. И руль чуть повернут вправо, а не стоит ровно. Но опять же это субъективно. Учитывая что мне выдачу машины задержали на неделю или больше, у меня прям подозрения, а не было ли чего при приезде машины к автодилеру. Кстати а сервисные книжки вовремя выдают? А то я до сих пор не получил ее, так как при выдаче машины их якобы не было.

[Deymond]

Кстати а сервисные книжки вовремя выдают? А то я до сих пор не получил ее,

Есть подозрение что это был "серый" дилер-перекуп, а не официал!
В мае брали жене Классика 4х4 АТ у ОД - весь пакет документов включая сервисную книжку и акт приема-передачи получили вместе с авто в тот же день.

[VORONnik]

ну у нас в волгограде только они, хотя у них там интересная схема а-моторс и волгораст находится по 1 адресу, и я так понимаю это аффилированные лица. После звонка в сузуки, через день мне позвонили и сказали что сервисная книжка пришла. В сузуки подтвердили, что возможны такие ситуации. Да и вряд ли с сузуки стали звонить и задавать вопросы (чем я доволен или недоволен и т.д.)

[kreiziman]

С сервисной книжкой нормальная ситуация, когда я покупал своё авто в первом дилерском в Нижнем Новгороде мне тоже её не выдали, сказали что закончились. Получил на 0 т/о.

[dragon772]

Где ремень там ремень,помпа,ГУР.Закусывает? Во время езды ни разу не было.Когда паркуюсь,бывает такое ощущение,но считаю,не критично,типа особенность конструкции.

Отправлено с моего HUAWEI P6-U06 через Tapatalk

[Deymond]

С сервисной книжкой нормальная ситуация, когда я покупал своё авто в первом дилерском в Нижнем Новгороде мне тоже её не выдали, сказали что закончились. Получил на 0 т/о.

СК чё баранина на рынке, взяла и закончилась ?! Каждая машина приходит к ОД с пакетом документов - Паспорт Транспортного Средства (выдан таможней или заводом изготовителем на территории РФ), Грузовая Таможенная Декларация (на ввезенную партию авто), товарная накладная (на отдельный автомобиль), перечень комплектации (на русском или аглицом как правило, иногда на китайцах и корейцах иероглифы бывают), инструкция по эксплуатации и сервисная книжка. Это что прилагается к каждому автомобилю. Выдать покупателю должны ПТС, ГТД (заверенную копию), инструкцию и сервисную книжку.И как СК мождет не оказаться не понятно.

[kreiziman]

Все документы мне выдали сразу, кроме сервисной книжки и не вижу в этом проблемы. так как в ней записываются данные о прохождении т.о. и получил её на 0 т.о.

[kirill1978]

СК чё баранина на рынке, взяла и закончилась ?! Каждая машина приходит к ОД с пакетом документов - Паспорт Транспортного Средства (выдан таможней или заводом изготовителем на территории РФ), Грузовая Таможенная Декларация (на ввезенную партию авто), товарная накладная (на отдельный автомобиль), перечень комплектации (на русском или аглицом как правило, иногда на китайцах и корейцах иероглифы бывают), инструкция по эксплуатации и сервисная книжка.

Ну вроде как сервисные книжки из загранки не приходят, их здесь печатают.
У каждой страны свои нюансы по прохождению ТО и прочее.
Если бы она приходила с машиной, в нее был бы впечатан VIN хотя бы

[kreiziman]

И я про тоже, возможно сервисные книжки приходят оптом по количеству авто и при заполнение нерадивый дилер запорол пару штук при заполнении, а вовремя заказать не успел вот и закончились