Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)

[Hardstyle]

не знаю как даже обмусолить это все, но по идее хватать должно автомобильного аккума, ибо 500 ватт и тд что писало выше 1000-1500 эт как правило выдаваемая мощность этими моторчиками... да-да, хотя насчет последнего я сомневаюсь... ну вот представьте радио модель... у нее моторчик 400 ватт, а ездит на аккуме, который по размерам 150x50x20 и в котором 5000 миллиампер содержащий Два емкостных элемента li-po, которые в совокупности при полной зарядке выдают 8.4 вольта и этого хватает, чтобы гонять примерно час))) также скажу про бесколлекторные моторы далее б/к они очень долговечны и все что в них нужно менять так это подшипник раз в год)

[Демон]

Звонил сегодня в http://www.autobot.ru/ узнать насчет полной стоимости установки компрессора питерского на sx4 приблизительно - 80000руб(с блоу оффом)

[WhyMax]

Звонил сегодня в http://www.autobot.ru/ узнать насчет полной стоимости установки компрессора питерского на sx4 приблизительно - 80000руб(с блоу оффом)

Они че идиоты?

Прирост мощности до 70%.

Получается нет смысла гнать sx4 из штатов или японии, когда можно сделать более мощный авто всего то за 80 тыс?

[Демон]

по времени сказали процедура длится будет около 5дней(так как еще нет кронштейна для мотора на sx4)По сути особо WhyMax ты прав-смысла гнать нет.

[Андрей Валерьевич]

Звонил сегодня в http://www.autobot.ru/ узнать насчет полной стоимости установки компрессора питерского на sx4 приблизительно - 80000руб(с блоу оффом)

интересно как это отразится на ресурсе!!

[ilya]

Я тоже склоняюсь к нагнетателю,ресурс сильно не уменьшится при 0.4 бара больше нельзя,меня волнует другое,выдержит ли трансмиссия такую нагрузку?.А вот с приростом до 70 % немного преувеличили.Максимум со стокового движка можно будет снять 150-160 л.с.

[MudRuck]

выдержит ли трансмиссия такую нагрузку?

Выдержит.

Насколько мне не изменяет мой склероз, на СНГВ 2,4 ставят такую же АКПП.

[Андрей Валерьевич]

Выдержит.

Насколько мне не изменяет мой склероз, на СНГВ 2,4 ставят такую же АККП.

а на 2.4 колдовства с главной парой нет?
мож там с предаточными числами шаманство какое...
А вообще конструкторы компрессора должны наперед знать и говорить - что сия приблуда за собой понесет... помимо увеличения мощности

[MCZarin]

Конструкторы компрессора наперед знают, что эта приблуда принесет им прибыль. Остальное их особо не волнует. Особенно китайцев.

[ilya]

Идею с механическим нагнетателем давно вынашиваю.На прошлой машине (шевроле ланос) устанавливать смысла не было,так как 8-ми клапанный "двигун" с ним выдавал теоретически 120л.с.,плюс одинарный привод ГУРа с кондеем добавляли геморроя.Тратить весьма приличную сумму на машину за 300тыр. с новья как-то не улыбало:cheesy: Пришлось ограничиться чиповкой.Здесь совсем другая песня .Насколько я знаю, есть в продаже комплекты турбо-китов (bolt-on) ценою до 100тыр., и компания выпускала даже ограниченную серию в 500 машинок версий для WRC гонок(нам не досталось).

[Maxim]

Идею с механическим нагнетателем давно вынашиваю.На прошлой машине (шевроле ланос) устанавливать смысла не было,так как 8-ми клапанный "двигун" с ним выдавал теоретически 120л.с.,плюс одинарный привод ГУРа с кондеем добавляли геморроя.Тратить весьма приличную сумму на машину за 300тыр. с новья как-то не улыбало:cheesy: Пришлось ограничиться чиповкой.Здесь совсем другая песня .Насколько я знаю, есть в продаже комплекты турбо-китов (bolt-on) ценою до 100тыр., и компания выпускала даже ограниченную серию в 500 машинок версий для WRC гонок(нам не досталось).

Если WRC, то от машины только название и обводы остаются "родными".
На SX4 WRC другой двигатель, другая подвеска, нет всей начинки и стеклоподъемников)

[ilya]

Если WRC, то от машины только название и обводы остаются "родными".
На SX4 WRC другой двигатель, другая подвеска, нет всей начинки и стеклоподъемников)

24.04.2008

Suzuki показало новый концепт Suzuki SX4t


Американское отделение компании Suzuki показало новый концепт Suzuki SX4t. Новинка построена на базе серийной модели SX4. Внешность концепта отличается за счет нового обвеса и 17-дюймовых колесных дисков. В салоне появились спортивные сиденья и «продвинутая» аудиосистема Rockford Fosgate.
Под капотом Suzuki SX4t находится доработанный 2,0-литровый бензиновый двигатель. Установив турбокомпрессор 16G GT3 и 38-мм вейстгейт от Tial, инженеры увеличили мощность мотора до 224 л.с. и 282 Нм. В паре с двигателем работает 5-ступенчатая механическая коробка передач. С таким вооружением Suzuki SX4t разгоняется до «сотни» за 7 секунд.
По словам официальных лиц, серийная версия новинки будет конкурировать на рынке США с такими автомобилями, как Subaru Impreza WRX и Mitsubishi Lancer Ralliart.

[Maxim]

24.04.2008

Suzuki показало новый концепт Suzuki SX4t


Американское отделение компании Suzuki показало новый концепт Suzuki SX4t. Новинка построена на базе серийной модели SX4. Внешность концепта отличается за счет нового обвеса и 17-дюймовых колесных дисков. В салоне появились спортивные сиденья и «продвинутая» аудиосистема Rockford Fosgate.
Под капотом Suzuki SX4t находится доработанный 2,0-литровый бензиновый двигатель. Установив турбокомпрессор 16G GT3 и 38-мм вейстгейт от Tial, инженеры увеличили мощность мотора до 224 л.с. и 282 Нм. В паре с двигателем работает 5-ступенчатая механическая коробка передач. С таким вооружением Suzuki SX4t разгоняется до «сотни» за 7 секунд.
По словам официальных лиц, серийная версия новинки будет конкурировать на рынке США с такими автомобилями, как Subaru Impreza WRX и Mitsubishi Lancer Ralliart.

И где хоть слово про WRC?

[ilya]

И где хоть слово про WRC?

Другой ответ дать не могу кроме:Чемпионат мира по ралли (англ. World Rally Championship, WRC) — раллийная серия, проводимая Международной автомобильной федерацией (FIA) с 1973 года.

[Maxim]

если написано World Rally eXpirience это не то, что выше.....

[ilya]

Думаю теперь устроит:29.10.2008Японская ралли-версия Suzuki Swift

Прошедшим летом Suzuki в Германии представила раллийную версию автомобиля Suzuki SX4, получившую название WRC Special Edition. После этого в Германии появилась раллийная версия Swift - N-Style Rally. Похожее развитие событий в отношении Swift будет и в Японии: обновленная вариация модели Suzuki появится в честь окончания сезона 2008 года чемпионата Junior-WRC.
Основой для Suzuki Swift JWRC послужит Swift Sport с 1,6-литровым двигателем в 125 л.с. В раллийной версии будут новые бампера, другие стоп-сигналы и боковые обвесы. В экстерьере будет преобладать хромированный металл, а легкосплавные диски будут большого радиуса с низкопрофильной резиной. Кроме того, некоторые изменения потерпит и интерьер мрдели.

[Roman_07]

Насколько я знаю, есть в продаже комплекты турбо-китов (bolt-on) ценою до 100тыр., и компания выпускала даже ограниченную серию в 500 машинок версий для WRC гонок(нам не досталось).

Илья, кит до 100 тыщ еще куда ни шло, но за все время, что искал, нашел лишь вариантов, которые далеко за 4 тыщи USD.
самый распростарненный - это кит на 2 литровый двигатель для америкосов. (http://roadracemotorsports.com/store...roducts_id=438
и
http://www.roadracemotorsports.com/s...roducts_id=345)

причем на ютюбе видел компрессорные sx4 1.5, но по разумным ценам компрессоров тоже не нашел... (тоже за 4 тыщи без учета таможни и доставки).

так что, думаю своими руками врядли что-то соберешь. А спец конторы тоже благотворительностью не занимаются....

[ilya]

Я здесь наткнулся случайно :http://www.turbo-lab.com/turbokit.php

Добавлено через 26 минут
Начинаю уточнять по установке компрессора.Вопросов вылезло больше чем ответов.Увидит ли ДАД избыток давления,справятся ли форсы с большей подачей топлива,можно ли заменить на форсы от 2.0 без прошивки и т.д.Тут пригодится помощь спецов форума

[ThinkPad]

Начинаю уточнять по установке компрессора.Вопросов вылезло больше чем ответов.

Ну так почитайте тему сначала.... на большинство ваших вопросов ответы есть

Сам тоже пока не забросил идею о установке питерского компрессора.... просто времени пока нет...

[ilya]

Ну так почитайте тему сначала.... на большинство ваших вопросов ответы есть

Сам тоже пока не забросил идею о установке питерского компрессора.... просто времени пока нет...

Ответы есть не на все вопросы.про замену форс от 2.0 без прошивки,а также избыток воздуха виден ли штатным датчикам или нет,ответов
не нашлось,да и некому ответить на самом деле.За несколько лет,как я понял,никто себе надув не ставил,все доводы пока только в теории и на бумаге.Вопрос топлива и избытка воздуха оказались пока на 1 месте.Журнал "Форсаж" писал про дутую Нексию 1.6 16кл.этой приблудой до 0.4 бара.