Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)

[ThinkPad]

автомата нету. не нужен им древний 4-х скоростной автомат.

Раньше был.... вариатор пошел вместе с рестайлом.....

Добавлено через 40 секунд
Да и не с Америки же движек тащить..... в России на разборках Витар много

[AnM]

Раньше был.... вариатор пошел вместе с рестайлом.....

Значит надо срочно такой авто искать и сдергивать прошивку ....
а то железо - железом, а мозговую деятельность никто не отменял

[ThinkPad]

Значит надо срочно такой авто искать и сдергивать прошивку ....

У Рестайла другие мозги....

[AnM]

Мне не важен сам блок ...
лишь бы хоть какая-то заводская прошивка от варианта 2,0 + АТ была
чтобы не изобретать новую прошивку ... лучше от чего-то оттолкнуться

Добавлено через 5 часов 34 минуты
Значитца так ...
пока не знаю что там конкретно делается на SX, но анализируя информацию по другим авто .. в том числе и по сузуки ... получается, что в одном флаконе живут вот сколько параметров: двигатель + коробка (передаточные числа свои) + привода + проблема с мозгами (у упомянутых выше сузуков 2,0 витариков вобще еще было разделение на ЕСМ и ТСМ) ... + народ подсказывает, что после сборки такого агрегата всплывают не видимые раньше прблемы, типо "не вижу по КАНу какой-нить там блок от старого железа".

Вывод = хочешь авто с 2,0 ... так покупай такой, а не колхозь из 1,6

А на 1,6 тогда уж правильнее дождаться новых прошивок. Появятся рано или поздно ... нукуда не денутся.
Вот на дорестайл ведь уже есть много и разного ....

[Руль]

Никто не надумал 2-х литровый сексовский движок заказывать (в связи с отменой с апреля проверки номера двигателя)? __________________

Это действит.так,не слышал.
ЗЫ:В Украине,Беларуси,Прибалтике уже давно на номер двига не глядят.

[Lma]

Почему-то практически всё обсуждение вокруг двигателя, как ему добавить мощности. Можно использовать и то, что есть. Колёса, например - уменьшить вес и диаметр, вот здесь отписался.
http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...647#post161647
Когда катался на "девятки", неплохой эффект дал "паук" - распределённый выхлоп, модифицированный выпускной коллектор, где к каждому цилиндру своя труба подходила.

"Девятка" была вообще интересным опытом. Чип-тюнинг - обязательно. Паук - а как же. Действительно, бегала очень хорошо. Но наиболее сильные изменения в динамике произошли, когда поставил дорогую резину.

[zielot]

А кто-нибудь вот такую приблуду не пробовал?
http://www.atlastuning.com/turbo-atlas.html

[emelya]

О... очередной куллер для компа.

[WhyMax]

А кто-нибудь вот такую приблуду не пробовал?
http://www.atlastuning.com/turbo-atlas.html

Кулер за полторы тысячи баксов?

[emelya]

WhyMax,так ведь он БЕЗЩЕТОЧНЫЙ.))

[MudRuck]

Ахтунг! Продавец из Одессы

[MCZarin]

Мде, берем обычный бесколлекторник ватт на 500, пихаем его в люминевый кожух, приделываем винт - вуаля, 1500 баксов в кармане.

[ThinkPad]

Обсуждалось уже выше Это движек от моделек самолетов .... правда жрет он под 30-60 ампер И стоит конечно не полторы штуки, а значительно дешевле .......

[MCZarin]

Обсуждалось уже выше

В традициях форума, тема пошла на второй (ли?) круг.

[zielot]

У меня просто товарищ вот на такой примерно электрической дуре летает: http://www.youtube.com/watch?v=g7Okx...embedded#at=78

Диаметр ротора чуть меньше 2 метров, вес около 4 кг. Поэтому мощность движка вполне позволяет создать неигрушечное давление во впускном коллекторе. Вопрос только о ресурсе электродвижка и об управлении оборотами.

ЗЫ. А за повтор извиняйте

[emelya]

Колёса, например - уменьшить вес и диаметр

Не в тему, мощности двигателю не добавляет.

[MCZarin]

Не в тему, мощности двигателю не добавляет.

Мощность и момент остаются прежними, а вот плечо момента уменьшается. Следовательно, сила воздействия на дорожное покрытие возрастает.

[emelya]

Мощность и момент остаются прежними, а вот плечо момента уменьшается.

Это в тему "Улучшение динамики".)

[Hardstyle]

я радио моделизмом (машинками) занимаюсь, могу подсказать чо как, в авиа я не силен но точно знаю что импеллеры дуют хорошо) хотите импеллер? тут их уйма и дешево http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._26_Parts.html

кто подумает что к примеру 3800 kv это мощность прибью, для справки это обороты на вольт)
также недавно тоже был заинтересован в поднятии мощности этим продуктом, но как говорится сколько людей столько и мнений кому-то говорят эффективность повышается, кому-то что с низов машинка бодрее тянет, ну и есть те которые кагбэ со стальными ятсами и желают только реальную стальную улитку и чтоб было этак коней 300 под капотом их железного коня тогда как имеют простой чугунный атмосферник, ну вы поняли о каких я пацанчиках говорю)

ЗЫ больше 0.3-0.5 невдует никогда! радоваться стоит если хотябы 0.1 будет... кто снимет больше 0.5 угощу сникерсом xD

[zielot]

Ежли народ начинает ощущать положительные моменты от установки обычного нулевика, то уж грамотно подобранный импеллер явно больше пользы должен принести Вопрос только где взять 1000-1500 Вт "лишней" электроэнергии и стоит ли заморачиваться регулировкой оборотов электродвижка?