98 бензин: опыт использования, черные/безые заправки

[Ан9рей]

Доброго времени суток.
Предлагаю вынести в отдельную тему обсуждение 98-го бензина, а именно поделиться опытом использования 98-го на SX4 и списком хороших/плохих заправок. Как известно, в России заправок с 98 мало, а с хорошим 98 - единицы. Посему, предлагаю в этой теме поделиться информацией о заправках, торгующих хорошим 98, и о заправках, которые лучше объезжать стороной.

Из своего опыта могу сказать следующее. Попробовал пока 3 заправки:

BP на Рублевке (возле метро Кунцевская) - бензин отвратный, похоже, залали какую-то бодягу или 92.
BP на Рублевке (на пересечении с Ярцевской) - бензин лучше, чем на предыдущей, но особой разницы с 95 я не заметил.
Татнефть на Кутузовском - машинка поехала намного приятней, динамика улучшилась. Расход, по сравнению с 95, уменьшился на 0.5л - 1л.

Финансовая сторона вопроса.
Конечно, немного душит жаба заправляться 98, так как стоит он на 3р дороже 95-го. Но, если при использовании хорошего 98 расход уменьшается примерно на литр, то получается следующая картина.
Допустим, расход на 95 - 11 л/100км, а на 98 - 10. Получается, что на одном баке 98 можно проехать на ~45 км больше, чем на баке 95: (50/10*100) - (50/11*100) = ~45км. Экономия получается 4.5л, стоимость которых равна 108р (4.5л * 24р/л). Бак 98 стоит на 150р дороже, чем бак 95, но с учетом экономии, получается - 150р - 108р = 42р.

[Andrew_spb]

В том-то и проблема,что рисковать ради экономии 42 р и заливать якобы 98 бензин,а на самом деле неизвестно что, я думаю не стоит. Тем более я думаю разница в расходе будет заметна,если ездить по более-менее свободным дорогам, а если толкаться в пробках, то разница,наверное, еще меньше будет.
Я думаю есть смысл найти хороший 95 бензин, а не 92,который догнали до 95, и ездить на нем.
Это естесственно только мое IMHO

[Ан9рей]

В том-то и проблема,что рисковать ради экономии 42 р и заливать якобы 98 бензин,а на самом деле неизвестно что, я думаю не стоит. Тем более я думаю разница в расходе будет заметна,если ездить по более-менее свободным дорогам, а если толкаться в пробках, то разница,наверное, еще меньше будет. Я думаю есть смысл найти хороший 95 бензин, а не 92,который догнали до 95, и ездить на нем. Это естесственно только мое IMHO

Получается не экономия, а наоборот переплата 42р. Полностью согласен, что лучше лить 95, чем не пойми что. Но если есть возможность заправиться на проверенной заправке, где льют хороший 98, то ИМХО есть смысл переплатить 42р, так как машинкой управлять на таком бензине намного приятней. Для этого и создал эту тему чтобы люди поделились информацией от таких заправках, чтобы не эксперементировать самому.

[ThinkPad]

Ан9рей, Результаты в общем ожидаемые
На 98 расход меньше и динамика должна быть чуть лучше...
Осталось только найти нормальный 98й

Я думаю есть смысл найти хороший 95 бензин, а не 92,который догнали до 95, и ездить на нем.

Аналогично можно сказать и про 98й
В больших городах это трудности не должно составить....

Единственный минус в этом мероприятии я вижу, что машинка "привыкнет" к 98му и потом будет хуже ездить на 95м (не говоря уже про 92й - а вдруг возникнет надобность?)
Насчет "привыкания" - это не шутка, просто современные мозги подстраивают у себя таблицы соотношения "воздух-бензин" исходя из реалий.... сбросить можно только обнулив их питание (наверное)....

[Ан9рей]

Аналогично можно сказать и про 98й В больших городах это трудности не должно составить....

Как показывает мой опыт, трудности как раз есть. Из 3-х опробованных мною заправок, только на одной нормальный бензин. В интернете много об этом понаписано. Не так просто в Москве найти хороший 98.

Единственный минус в этом мероприятии я вижу, что машинка "привыкнет" к 98му и потом будет хуже ездить на 95м (не говоря уже про 92й - а вдруг возникнет надобность?) Насчет "привыкания" - это не шутка, просто современные мозги подстраивают у себя таблицы соотношения "воздух-бензин" исходя из реалий.... сбросить можно только обнулив их питание (наверное)....

Современные мозги еще и сами подстраивают угол опережения зажигания под конкретный бензин, таким образом они переваривают как 92, так и 98. Не думаю, что система на столько инертна, что ее надо обнулять перед заправкой другим бензином. В любом случае, у меня есть хороший шанс это проверить. Поезжу немного на 98, потом залью 95.

[AndrewK]

Периодически лью 98й. Лукойл на олимпийском проспекте. Да и вообще 90% бензуса попадающего в бак моей машинки с этой заправки. Проблем не было ни разу. Хотя суба очень не любит "ослиную мочу" в баке.
На 98-м машинка едет "веселее". Расход уменьшается. Лью не често т.к. 98 бадяга однозначно, как впрочем и 95, но как грится "8" больше, чем "5" значит и бадяги в нем больше! Ну это конечно шутка, хотя мож и не лишенная доли правды.

[Ан9рей]

Вчера залил бак 95 - ездит нормально (конечно, не так приятно как на 98), никакого привыкания замечено не было. Вообще, ИМХО, так называемое привыкание возможно скорее к низкооктановым бензинам, так как они более подвержены детонации. Все современные двигатели оборудованы датчиком детонации, срабатывание которого приводит к увеличению угла опережения. То есть, если поездить на 98, а потом залить 92, то возможна детонация, в результате которой система автоматически увеличит УОЗ, таким образом подстроится под 92. Но вот обратный переход, с 92 на 95 или 98, может быть проблематичен и потребовать визита в сервис центр для настройки зажигания. Хотя, возможно, мозги секса настолько умны, что умеют автоматически как увеличивать так и уменьшать УОЗ, подстраиваясь под любой бензин, но я в этом не уверен.

[CyberTIM]

Ан9рей,
Тогда и переход с 95 на 98 должен сулить тем же уменьшением УОЗ.

[Ан9рей]

Тогда и переход с 95 на 98 должен сулить тем же уменьшением УОЗ.

Не уверен, умеет ли оно само уменьшать УОЗ. Увеличивать точно должен, при появлении детонации. Детонация возможна при переходе на бензин с меньшим октановым числом, то есть с 98 на 95 или 92.

[ThinkPad]

Не уверен, умеет ли оно само уменьшать УОЗ.

Оно может как увеличивать, так и уменьшать УОЗ..... Он его как раз подстраивает по датчику детонации (уменьшает до возникновения детонации, а потом чуть увеличивает) в зависимости от оборотов.... Эта фигня как раз и входит в VVT

[Ан9рей]

Оно может как увеличивать, так и уменьшать УОЗ..... Он его как раз подстраивает по датчику детонации (уменьшает до возникновения детонации, а потом чуть увеличивает) в зависимости от оборотов.... Эта фигня как раз и входит в VVT

Похоже, так оно и есть: http://en.wikipedia.org/wiki/Variable_valve_timing. Значит привыкания, наверно, можно не бояться.

Добавлено через 33 секунды

Ан9рей,при возникновении детонации система уменьшает УОЗ, а не увеличивает.

Да, извиняюсь, уменьшает.

[Nikola]

Ездил в Вологодскую область,400туда, 400 обратно,туда на 95 газпромнефть расход 8,1 (БК не сбрасывался,вместе с городом,такой расход установился после где-то 100 км пути),сегодня ехал обратно, пришлось заправится на АВРО Киришским 98-м,т.к за 95 очередь,время поджимало.Сразу почувствовалась динамика,обгоны без проблем,за Череповцом случайно поджал Бэху (ушла в правый ряд,уступив дорогу),когда посмотрел на спидометр-было за 150.Видимо мотор работает тише,и нет привычного ограничения "давления в тапку" повизгивающим мотором.Расход 7,9 получился.Хотя может субъективно это-накопительный.Но то что разница в динамике ощутима это факт.Хороший бензин.
ЗЫ:загрузка машины в оба направления одинаковая,климат на 24-25 включён постоянно,из постоянных источников электропотребления- радар детектор,ионизатор воздуха,музыка СД диски.

[Voewoda]

Ан9рей,при возникновении детонации система уменьшает УОЗ, а не увеличивает.

[jon55]

возник вопрос... если на 1,5 л японском SX4 степень сжатия 9.5 то, от 98 бензина ему плохо не будет??? я тему прочитал, у вас у всех, венгры, а они же 1.6. вот у вас и динамика лучше и расход, а 1.5 будет хуже или лучше?

[sergey]

от куда появился 1,5 движитель? у меня японская сборка и 1,6! вы сразу из японии с правым рулем брали?

[jon55]

от куда появился 1,5 движитель? у меня японская сборка и 1,6! вы сразу из японии с правым рулем брали?

Вот смотрите, у нас на ДВ только такие (ну есть еще новые в магазине за 800 ) http://auto.drom.ru/?mid=3584

[sergey]

это для меня большая новость!!!(это я про про1,5) я знал что в Россию идут только 1,6 хоть седан, хоть хетч. для америки 2,0 литра. Тогда вопрос: а какие вообще двигатели нам ставят? (весь модельный ряд)

[ThinkPad]

sergey, 1,5 литра это только для местных рынков (Япония и Венгрия) там еще и колеса другие Диски 15й радиус... и комплектация победнее (что бы подешевле было)

[Roman_07]

jon55, у меня 1,5 японский.
постоянно катаюсь на 98, иногда лью 100...
с 95 не могу сравнить, т.к. ни разу его не заливал
но на 100 по трассе едет чуть лучше, чем на 98...

[VISir]

Лью 98 на Лукойле только перед большими поездками по трассе. Но ... ощущал заметную разницу (в лучшую) сторону, заливая 98 только при больших морозах (???).