Расход бензина

[игорь1964]

поэтому доверия к нему никакого.

Плюсую. Сегодня заправлялся. БК - 8,7 (только город), факт - 387 км на 42 литрах. К слову сказать, расход уменьшился вот за четвертый год эксплуатации. Не знаю, с чем связать. С улучшением качества бензина? Раньше по БК зимой ниже 10,5 не опускался, факт был 11-11,5.

[reol]

Динарий, странновато получается: отмывать хорошим 92-м мусор после "плохого" 98-го. При том, что ОЧ никоим образом не говорит о качестве бензина (кроме, собственно, устойчивости к детонации), в нашей местности почти весь 98-й это "фирменный" бензин с теми самыми чистящими присадками, а вот "простой" 92-й и 95-й можо купить почти везде.

Так сказать, ещё раз о пессимистическом отношении к фирменным бензинам с моющими присадками.

В статье "В поисках горючего" (ЗР, 2016, №3), да и во многих других статьях, где упоминаются т.н. "улучшенные" или "брендовые" бензины с добавкой моющей присадки, почему-то речь идёт только об эфемерном влиянии чистоты топливной системы на мощность двигателя. При этом говорится, что всё это трудно подтвердить на практике, а потому верьте на слово, мол хуже от этого бензина не будет.
А ведь добавка в топливо моющей присадки имеет ещё и "побочный" эффект в виде конкретного изменения физических свойств топлива и, связанного с этим, процесса сгорания топлива в цилиндрах двигателя. Причём этот результат можно достаточно просто "потрогать" на практике.
Помимо декларируемых моющих свойств, указанные присадки, из-за наличия в своём составе поверхностно-активных веществ (ПАВ - основной компонент всех моющих средств) обеспечивают снижение сил поверхностного натяжения топлива (как жидкости) и повышение его текучести. Благодаря этому, при впрыске топливо распадается на более мелкие капли, что естественно повышает эффективность его сгорания, а следовательно и эффективность работы двигателя.
На практике это улучшение наиболее явно проявляется и субъективно весьма заметно в уменьшении детонации двигателя под нагрузкой на малых оборотах при трогании с места, т.е. работа двигателя становится более "мягкой" и на меньших оборотах. Особенно это ощутимо на машинах с ручной КПП в движении по городу с обилием циклов "старт-стоп. Про расход топлива говорить не буду, так как "уловить" на практике экономию в 3-5%, о которой утверждают производители, практически невозможно. Но и исключать её наличие нет оснований.
Надо отметить, что в современных двигателях, как дань экономичности, максимум мощности и крутящего момента смещены с сторону высоких оборотов, а вот при работе таких двигателей под нагрузкой на малых оборотах (как правило, при трогании с места) у них заметен дефицит крутящего момента. Поэтому приходится раскручивать двигатель до более высоких оборотов, а это тянет за собой более напряжённую работу сцепления и прочие вытекающие из этого последствия. Вот этот дефицит и можно на практике несколько приуменьшить использованием бензинов с моющими присадками, облегчив при этом работу двигателя и трансмиссии.

Указанный положительный эффект лично прочувствовал на своём SX4 с двигателем М16А.
Разницу в изменении работы двигателя на брендовых бензинах можно прочувствовать ТОЛЬКО в режиме начала движения: двигатель будет работать более мягко и устойчиво на меньших оборотах, т.е. при трогании с места Вы будете меньше давить на педаль газа и в машине, в конечном итоге, будет тише. Наиболее часто встречается указанный режим работы двигателя в условиях езды по городу. Все эти субъективные ощущения более реальны, чем обещаемая рекламная 3-%-ная экономия от использования этих бензинов. ...хотя и она, скорее всего, реально присутствует, но оценить её в реальных условиях эксплуатации просто не реально.

[zxcvb]

Штатный БК рисует цифры на 1 литр меньше, поэтому доверия к нему никакого.

К своему штатному БК претензий не имею по расходу горючки (пока); всё сходится - по карману , по б/колонке и по указателю ур.топлива.., а десятые доли (после запятой) пережора допускаю на ХХ + прогревы...
Так что, согласно ТТХ Секаса к топливной экономичности расхода топлива АИ-95 (сток.разм.шин) - полное удовлетворение...

[kirill1978]

игорь1964,

Не знаю, с чем связать. С улучшением качества бензина? Раньше по БК зимой ниже 10,5 не опускался, факт был 11-11,5.

нааерное с "качеством" зимы у вас, точнее теперь райского уголка

[игорь1964]

игорь1964, нааерное с "качеством" зимы у вас, точнее теперь райского уголка

Не, летом тоже заметил.

- - - Добавлено - - -

Зима кстати такая же примерно как и прошлый год. Раньше началась и в ноябре холоднее было на 15 градусов. А сейчас так же как прошлый год. Снега больше, кстати. В прошлом меньше было. Дождей больше.

[kirill1978]

Не, летом тоже заметил.

Дык ежели зимой рай, то боюсь представить шоже летом?

[игорь1964]

Дык ежели зимой рай, то боюсь представить шоже летом?

Рай в раю.

[Varvara]

Сейчас езжу исключительно по городу - с прогревом по паре минут утром и пробками в часы пик 1 раз в день - расход по бк стабильный, 11,2. Работает только печка и магнитола, включен только передний привод (хоть кардан и крутится), акпп. Езжу один, особо не гоняю.

Жестковато выходит, думаю уже, надо что-то менять. А то столько же Кайрон жрал, и я его продал только по причине аппетита.

Интересно, в Москве и Питере пробками одно и тоже называют? У нас пробки - это 5 км за 40 минут, то есть скорость, с которой некоторые ходят. А у вас? Напишите время-расстояние.

[dt50rus]

К слову сказать, расход уменьшился вот за четвертый год эксплуатации.

У меня расход заметно меньше стал где-то после 50 тысяч. Но связываю я это больше с тем, что сменил работу и стал больше по трассе кататься. И еще перестал заправляться по топливной карте (фирма платила) на азс, где постоянно недоливали.

а десятые доли (после запятой) пережора допускаю на ХХ + прогревы...
Так что, согласно ТТХ Секаса к топливной экономичности расхода топлива АИ-95 (сток.разм.шин)

Не, ну у меня литр разницы кажет, поэтому я продолжу недоверять штатному БК Кстати, я давно уже перешел на 92-й, о чем не жалею

[Голубь]

У меня по БК 7,3 держится уже год. Изредка 7,2 и 7,4 показывает. Эксплуатация Москва и МКАД 95%.

[Slawakuzmich]

На CO не ездил, некогда, размах кривой кислородных датчиков в норме, накат у машины отличный, такое чувсто что не на подшипниках а на воздухе крутятся). На первой-второй передаче чуть газу нажимаешь(медленный разгон) - бк сразу 30 литров кажет, даже если накатом на нейтралке едешь - 2-4 литра показывает. Кстати, даже 160 по трассе едешь то педаль газа нажата всего на 10-20%, когда же на полгаза жмешь набирает максималку, нажатие свыше 50% результата не дает, только звук меняется.

[MudRuck]

Традиционный годовой отчёт!
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...postcount=1544

[Shoewreck]

У моей машинки аппетит испортился: ни в одну зиму она не потребляла меньше 12 литров, доходило и до 14, а тут раз и 11 по чеку.

[vnevremeni]

Интересно, в Москве и Питере пробками одно и тоже называют? У нас пробки - это 5 км за 40 минут, то есть скорость, с которой некоторые ходят. А у вас? Напишите время-расстояние.

В СПб езжу из центра на юг в районе 18-00,когда самая задница и наблюдается. Расстояние 9 км, в точку назначения приезжаю, как правило, в 19-10..19-15. То есть 5 км за 40 минут - это то же самое.

Пробовал уже на трамвайчике ездить (ибо автобусы и прочая наземная фигня стоят также, а трамваи хоть и медленнее, но едут по выделенке) - выходит в 1,5 раза быстрее (домой приезжаю ещё до 19-00, хотя до остановки при этом пешком еще километр "пилить" с работы).

Делаю всё больше выводов)
Когда погода не морозная - лучше, определенно, трамвай.
Только селедки в бочке напрягают.

[Shoewreck]

Делаю всё больше выводов)

Осторожнее с выводами, а то машину совсем продашь.

[Сексист]

Когда купил Сексика на бортовом были цифры 9,4.Поехал на Новый год в деревню за 160 км.В деревню приехал с цифрами 5,8! Но выше 100 не разгонял.
В Новогодние морозы снимал АКБ и комп обрушился.Началось с показаний 99,9 на сотню.
Сейчас жена каждый день ездит на работу,30 туда и столько же обратно.Половина по городу половина по трассе.На бортовом цифры 7,5.
Мне думается летом на летней резине с большим размером я его смело смогу довести до 5,5 ,а может и меньше!

[reol]

Мне думается летом на летней резине с большим размером я его смело смогу довести до 5,5 ,а может и меньше!

Если цифра 5,5 литров на сотню это не иде-фикс, то лучше не издевайтесь над собой: управление автомобилем (тем более своим) это всё-таки удовольствие, а за удовольствие всегда приходится платить. А для города, с его светофорами и пробками, 7,5 литров - вполне достойный показатель.

[Amigo114]

Везёт, зимой стал 10.5

[Shoewreck]

reol, 5.5 литров это спокойное размеренное движение. Есть люди, которые получают от этого удовольствие.

[Irbi]

5.5 литров это спокойное размеренное движение.

Если для города, то это тормознутое движение, причем очень... А вот если на трассе, то да - 80-90 км/ч на 5 передаче - спокойно и размеренно