Расход бензина

[zielot]

AnM, ну и у меня так же: когда просто и без заморочек на тему экономии еду, то получается 7.8 литра на сотню по реально заправленному топливу. Климат в работе, 4ВД Авто, 2,3 по колесам, загрузка 4 чела + груз.

[GERR]

Сбросил БК.
Езжу специально спокойно, не в своей манере. Город маленький, светофоры-переходы.
Расход 11 и растёт. Ситуацию поправит только поедка в Москву в воскресенье

[nkomarov]

Добрый день!
Гнал Сузика из Москвы в Питер - в итоге получилось 5,62л/100км.
Принцип замера: залил до полного, записал спидометр, проехал до загорания лампочки, залил до полного, записал спидометр и количество бензина с чека - формула простая.
Но по Питеру - не айс))))= 8,6 л/100км....

[Saadet]

спросила в салоне про расход - мне говорили, что должен быть ниже 10 литров однозначно.
Пообщалась на четверговых покатушках с клубнями - они подтверждают, что расход падает меньше 10 литров... Так что, жду этого необыкновенного падения литража...

У меня в весенне-летнее время стабильно 10.8. И как он может снизиться, если 80% времени я стою в пробках

Добавлено через 5 минут

Ну почему "лукавят". Езжу на работу каждый день - маршрут по Москве: Дмитровка,Ленинградка, Хорошевка, в районе 8-00 - 9-00 утром и 18-00- 19-00 вечером, т. е. не самое свободное от пробок время. По компьютеру : расход около 8,6 л.

Лукавят, где это Ленинградка, Хорошевка вечером в 18-00-19-00 без пробок. Я в них каждый день и стою. Про Дмитровку не знаю.

[GERR]

Расход 11 и растёт

Съездил ночью В Шереметьево - 110 км на круг. Расход был 12, стал 8.3 ))))

[AnM]

... расход измерялся по цифирям на бензоколонке по полному баку ........ и получилась цифра 7,95 л / 100 км .. ну пусть будет 8,0 для ровного счета. Единственная погрешность = это сам счетчик бензина на колонке ... ибо реально залитое количество топлива я прогарантировать все-таки не могу.

И вот продолжение истории ....
Обратный путь ... из области в Нвосиб ... условия практически такие же, но скорость не 100-110 а 110-120, т.е. даже чуть больше ... и так же заправка до полного бака, но уже на Новосибирской проверенной б/колонке. Расход получился 7,1 (27 литров на 384 км) супростив 8,0 который был просчитан по показаниям б/колонки в Новосиб.области.

В обчем ... пока не появится гарантированно корректный способ измерения заливаемых литров топлива, говорить о точных цифрах по расходу нет смысла .... ибо на б/колонках судя по всему есть масса способов недоливать топливо .. особенно на колонках типо "сельских областных"

[Рикша]

AnM,

1. Проконтролировать заправку можно. Я, например, на форуме прочитал, что у нас лампочка загорается, когда остаётся 8 литров. Ну и что же, загорается лампочка, заливаю полный бак... влазит 42 литра, как и ожидалось. Так что своей заправке, на которой я заправляюсь в 80% случаев, я теперь доверяю. Как вариант, можно приехать с канистрой, попросить "полный бак" и посмотреть, сколько реально влезет в канистру. Далее, если на заправке не обманывают, её уже можно использовать в тестах.

2. Так ли нужно знать абсолютный расход? Меня по большей части устраивает и информация компьютера. Пусть он врёт, главное, что всё время одинаково. Ориентируясь на показания компьютера я могу понять, как расход меняется в зависимости от моего стиля езды и от дорожных условий. И этого достаточно.

3. Если хочется точных показаний, "откалибруйте" компьютер. Сравните компьютерный расход и реальный, вычислите коэффициент на который нужно умножать компьютерный расход, чтобы получить истинный расход.

[AnM]

1 .. влазит 42 литра

2. Так ли нужно знать абсолютный расход?

3. Сравните компьютерный расход и реальный

1) Или думаете, что 42 ... вы мой пост выше читали?
2) Забавный вопрос для ветки в ажно 2000 сообщений. )))
Лично мне - нет .. точная цифра не особо важна .. мне показания сканера для понимания параметров работы двигателя гораздо информативнее.
Но за ради ветки в 2000 постов решил отметиться
3) Опять фигурирует некий "реальный", который пока еще не вычислен
10. GO TO 10 )))

[Рикша]

1) Или думаете, что 42 ...

Я ничего не думаю. Я технарь и привык оперировать числами.

Задачка для первого класса средней школы:

Объём бака 50 литров. Когда загорается лампочка, остаётся 8. Сколько бензина должно поместиться, как только загорелась лампочка? 50-8=42 литра. Заправляемся, влезает точно 42 литра. Какой можно сделать вывод?

[AnM]

Я ничего не думаю.

Я уже догадался ...

Объём бака 50 литров.

Допустим ...
Но для темы, где народ волнует точность расхода до 0,1 литра этого мало. При отсечке на б/колонке мы заливаем ровно 50? или оставляем некую воздушную прослойку в верхней части бака? Тогда сколько точно всё-таки залилось даже при заправке до отсечки на пистолете? Да еще стоит учесть, что носы у пистолетов тоже бывают разной длины.
Показания цифирей на б/колонке нас сейчас не интересуют .. ведь мы пытаемся привязаться именно к заявленной емкости бака, получив хоть одну достоверную цифру в свои расчеты.

Когда загорается лампочка, остаётся 8.

Вот откуда это известно?! Кто-то просто сказал (предположил) или точно ИЗМЕРИЛ? .. т.е. после зажигания лампочки .. авто ессно стоял при этом на идеально ровной горизонтальной поверхности ... и тут же открыли сливную пробку б/бака и слили до суха весь оставшийся бензин? Так было или все-таки как-то иначе?
Если эти смамые "8 литров" появились в результате РАСЧЕТОВ по показаниям приборов на б/колонках, то верить таким расчетам не приходится ... я выше уже привел красноречивый пример "точности" таких измерений.
А вдруг реально остается не 8, а 9 или 9,5 литров? А ваша б/колонка постоянно вам наливает не 42, а 40,5 или 41 литр? И что тогда с вашими расчетами?

Подчеркну еще раз: все эти рассуждения и вычисления появились исключительно исходя из того, что народ интересует достаточно высокая точность при оценке расхода топлива ... в сообщениях фигурируют цифры с точностьюд как минимум до 0,1 литра. Так и опирайтесь тогда на ДОСТОВЕРНЫЕ данные, проверенные соответсвующим образом, а не доверяясь каким-то там показаниям приборов на б/колонках ... применяя при этом познания арифметики 1 класса ... а может пора уже вырасти до чего-то большего?

пы.сы. И плиз .. не надо про "технарьство". Именно для технаря, я выше уже давал очень лаконичный ответ, касательно того, где кроется ошибка в логике
10. GO TO 10
а вы решили свести рассуждение до уровня арифметики 1-га класса.
Надеюсь, что до детского сада не дойдет ....

[Рикша]

Но для темы, где народ волнует точность расхода до 0,1 литра этого мало.

Если расход бензина в литрах на 100 км нужно определить с точностью до 0.1 л, то это не значит, что объём израсходованного бензина тоже нужно определить с точностью до 0.1 л. Паспортный расход SX4 по трассе - 6.4 л. Соответственно, если допустимая погрешность при измерении расхода 0.1 л, то для получения такой точности объём израсходованного бензина (в тесте, когда суммарный расход при большом пробеге приближается к отметке 50 л) нужно знать с точностью 50/6.4*0.1=0.78 л. Если бы за время теста мы расходовали не ~50, а ~500 литров бензина, то его объём достаточно было бы знать с точностью +/- 7.8 л.

А ваша б/колонка постоянно вам наливает не 42, а 40,5 или 41 литр? И что тогда с вашими расчетами?

Про определение точности колонки я уже написал. Повторяю снова. Берёте канистру, заказываете "полный бак", смотрите по показаниям колонки сколько реально влезло. Всё! Или теперь Вы начнёте говорить, что неизвестен точный объём канистры и производители канистр тоже всех обманывают? Тогда идём в хозяйственный магазин, берём мерную кружку и кружкой определяем точный объём канистры.

После того, как с помощью канистрового теста убедились, что на заправке не обманывают и точность показаний колонки находится в допустимых пределах, можно делать тест.

А точный объём бака для определения расхода нам вообще не нужно знать, т.к. интересует только количество израсходованного бензина за время теста. Заправили полный бак, проехали N-ное расстояние, заправили снова. По показаниям проверенной колонки влезло 49 л. Всё! Сколько там оставалось после теста, 1 л, 10 л, или 100 л - вообще никакого значения не имеет.

Так и опирайтесь тогда на ДОСТОВЕРНЫЕ данные, проверенные соответсвующим образом, а не доверяясь каким-то там показаниям приборов на б/колонках ... применяя при этом познания арифметики 1 класса ... а может пора уже вырасти до чего-то большего?

К Вашему сведению я закончил химвуз и у меня были такие дисциплины, как аналитическая химия и физическая химия, где измерения в ходе лабораторных работ нужно было определять с точностью до 0,0...1%. Поэтому уж я то в курсе, как проводятся такие измерения. На пальцах я объясняю, чтобы другим было понятно, например, Вам.

[AnM]

... заказываете "полный бак", смотрите по показаниям колонки сколько реально влезло.

Чушь! Нет у вас в данном случае достоверных сведений о количестве залитого бензина .. только некие цифирки на табло колонки. А вы все никак не желаете этого понять, не смотря на свое техническое образование.
А как следствие - все дальнейшие рассуждения/формулы, где принимает участие такая не проверенная цифра (показания табло с б/колонки) тоже весьма не точны.

Я вам уже привел конкретный пример из своей недавней практики, когда опираясь на именно такие вот "цифирки с бензоколонки" получил разброс расчетного расхода от 7,0 до 8,0 л / 100 км. Не плюс/минус 0,1 литра, а именно целый литр! Кому как, но лично мне такая арифметика бесполезна. Если и буду озадачиваться определением точного расхода, то выберу какой-то другой ГАРАНТИРОВАННО точный способ, где я сам могу проконтролировать КАЖДУЮ цифру с нужной мне погрешностью.

[Рикша]

Чушь! Нет у вас в данном случае достоверных сведений о количестве залитого бензина .. только некие цифирки на табло колонки. А вы все никак не желаете этого понять, не смотря на свое техническое образование.

Для танкистов повторяю в третий раз - проверить точность показаний колонки можно канистрой. Параноики могут произвести замер несколько раз в разные дни и сравнить результаты. Если точность в допустимых пределах - используем данную колонку в тестах, точность не устраивает - едем на другую заправку.

[AnM]

проверить точность показаний колонки можно канистрой.

О! У вас есть своя мерная канистра, которой соответсвующие службы проверяют работу б/колонок? Рад за вас! Или предлагается делать подобное измерение обычной тонкостенной бытовой канистрой из хоз.мага? И вы можете по уровню в такой канистре узнать точное количество залитого топлива?
Ну что же ... рад за вас и ваше химиццкое техниццкое образование ...

[@lex@nder]

Вчера переконил нипадеццки. За день до поездки залился до отказа. Поехал на межгорд по привычной дороге привычным образом: 120 + обгоны с тапкой в пол. Через 250км глянул на ранее обнуленный комп и офигел... расход 10л/100... вместо обычных 7.8л/100.

Ну, думаю, все - 10.000км проездил наверное и форсунки "лить" начали и катализатор все же не стерпел качество нашего бензина.

Чуть позже вспомнил, что в нашей области с бензином творился дурдом и в связи со сдерживанием цен - его или тупо не было или... видимо у тех у кого был произошел дауншифтинг по качеству за счет разбавления по методу "Василия Алибабаевича", которое судя по всему каснулось и 95го.

И правда - в соседней области залил пол бака местным 95м и на обратном пути расход снизился на 1,5л/100. Посмотрим как устаанятся показатели, когда я "выжгу остатки" бодяги, залитой в Пт.

[Рикша]

О! У вас есть своя мерная канистра, которой соответсвующие службы проверяют работу б/колонок? Рад за вас! Или предлагается делать подобное измерение обычной тонкостенной бытовой канистрой из хоз.мага? И вы можете по уровню в такой канистре узнать точное количество залитого топлива?
Ну что же ... рад за вас и ваше химиццкое техниццкое образование ...

Вы вообще читаете что я пишу? Если нет, то нафига отвечаете?

Написал же - сомневаетесь в объёме канистры, берёте мерный стакан, который продаётся в любом хозмаге, и определяете точный объём канистры. Что непонятного? Или производители мерных стаканов тоже в сговоре с нефтедобывающими компаниями?

Если и такое измерение для Вас недостаточно точное, то ничем помочь не могу. Тогда уже нужно ставить термостатированный бензобак, т.к. объём бензина вообще то меняется в зависимости от температуры, а нас, по хорошему, должна интересовать масса бензина, а не объём, т.к. в уравнение реакции входит именно масса. Также нелишне провести качественный и количественный анализ топлива, т.к. состав бензина разных партий может отличаться.

Едет в поезде семья (отец, мать и их сын-дебил) отдыхать к морю. Сын спрашивает:
- П-пааап, а что такое моооэ.
- Ну понимаешь сыночек, море зто песочек, камушки, много воды, волны, понял?
- П-пооооял. Приехали в курортный город, добираются к месту отдыха. Сын:
- П-пааап, а что такое моооэ?
- Море это вода, песок, камни, понял?
- П-пооооял. Пришли на пляж, отец с сыном зашли по пояс в воду. Сын:
- П-пааап, а что такое моооэ?
- МОРЕ? Это ПЕСОК, ВОДА, -хватает сына за волосы и мокает в воду - Да вот оно море, вот, понял дебил?
- П-пооял, а что такое дээеебил?

[AnM]

Вы вообще читаете что я пишу? Если нет, то нафига отвечаете?

А вы читали мое сообщение? .. то с чего собственно начался наш разговор.
А отвечаю потому, что вы меня к этому фактически вынуждаете.

Тут народ в частности пытается проверить заявленный производителем расход ... и эта цифра указана с точностью до 0,1 л / 100 км. И способ такой проверки у нас у всех обычно весьма просто: поехал туда, замерил, залился, подсчитал и т.п ... поехал обртно .. залился и т.д. ... и вот вам уважаемые мои цифры .. и вот вам тема на 2000 постов.
Я лишь отметил, что моя попытка что-то подобное проверить/замерить фактически провалилась, т.к. были получены результаты с очень большим разбросом. И лично у меня получается, что такие простые замеры на разных б/колонках не дают хоть сколько-то приемлемого результата, исходя из поставленной изначально задачи. Всё! Ничего более.

Это вы уже самостоятельно решили надавать кучу советов - а как надо правильно измерятть/высчитывать расход ... как будто бы я вас об этом спрашивал.
И вот тут уж пардоньте! Просто вынужден был отвечать. Вы не посчитали нужным вникнуть в мое сообщение, что есть все-таки проблема с интерпритацией цифирек, увиденных на табло б/колонки ... и стали эту самую пока еще не подтвержденную цифру вставлять в ваши расчеты. Лично для меня подобные советы - полная глупость, т.к. исходят от человека, который так и не удосужился понять суть проблемы. Да еще и все это действительно находится не выше уровня 1-го класса и пальцев (руки или ноги ... тут не уточнялось).

[GERR]

Отступление )) по поводу момента загорания попрошайки:

неоднократно бывало так: приезжаешь домой вечером, а утром на запуске сразу загорается лампа. Стоянка идеально ровная.
Бывает так у кого? Ни на одной машине ранее такого не видел.

[ThinkPad]

Бывает так у кого?

Банальная разница температур (при нагреве расширяется, при охлаждении сжимается)
+ еще бак у нас широкий и мелкий....

[Рикша]

GERR, я бы начал с того, что поискал течь бензина. Я много раз ставил машину на стоянку, когда уровень топлива был на пределе, но если оставляя машину лампочка не горела, то и когда я возвращался к машине через 1-2 неделю, лампочка тоже не горела.