Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 63

Тема: Тест драйв и впечатления после него

  1. #21
    Новичок
    Регистрация
    28.02.2009
    Адрес
    Барнаул Алтай
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    8
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    я смотрю что у вас то авто явно гоночное
    у нас в городе есть конечно пара GTO и eclipsov но к сожалению качество дорог не способствуют для гонок на таких машинах, ребята их держат в основном для драга. Но такие машины я уважаю, очень красиво смотрятся, а девченки на них реагируют приблизительно вот так

  2. #22
    Новичок Аватар для Develope
    Регистрация
    28.02.2009
    Адрес
    МО г.Мытищи
    Авто
    Mitsubishi Eclipse G2 2.0 Turbo Coupe (4G63T D32A 1998) JAP
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    20
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Владимир, ага, что-то типо этого ))) но на sx мы тоже "гоняем" к сожалению во время покупки sx4 fwd mt не смогли найти sx4 awd mt , да их кажется и не было на тот момент

  3. #23
    "Время всегда против нас" Аватар для BARS
    Регистрация
    16.10.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4, 2 л., 145 л.с. (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    3,151
    Поблагодарили 938 раз(а) в 406 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Цитата Сообщение от Владимир Посмотреть сообщение
    уменя сх-4 1,6 ручка на полном приводе, так вот со светофорофф рву японцев(если объем не больше 3 литров) как тузик грелку.
    Не буду с Вами спорить, но если бы Вы гонялись со мной то точно остались бы позади (проверено, 145 л.с. как никак).
    P.S. смотри подпись с характеристиками авто внизу
    Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.

  4. #24
    Новичок Аватар для Develope
    Регистрация
    28.02.2009
    Адрес
    МО г.Мытищи
    Авто
    Mitsubishi Eclipse G2 2.0 Turbo Coupe (4G63T D32A 1998) JAP
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    20
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    BARS, как правило 4х4 VS 2wd ... на коротких дистанциях едет моно привод быстрее, так как меньше передаточных механизмов, соответственно и потери мощности меньше.

  5. #25
    Профессионал Аватар для Ekselenets
    Регистрация
    22.02.2008
    Адрес
    Moskow city
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,175
    Поблагодарили 46 раз(а) в 42 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Develope, зависит от покрытия. На любом покрытии кроме асфальта полный привод выигрывает у моно по всем показателям - и по удобству управления и по качеству разгона.

    Насчет sx скажу, что разгон у него тухлый. Вес относительно большой, движок задушен под экологичные нормы. Чтобы ездить хоть насколько-нибудь быстро, нужно обороты ниже 3-х тысяч вообще не опускать. Соответственно расход бензина, как у танка.

    А вот по поводу управления - шасси и рулевое управление настроено замечательно, явно для более мощного двигателя.

  6. #26
    Новичок Аватар для Develope
    Регистрация
    28.02.2009
    Адрес
    МО г.Мытищи
    Авто
    Mitsubishi Eclipse G2 2.0 Turbo Coupe (4G63T D32A 1998) JAP
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    20
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Ekselenets, Эклипс поколения 4G (g- поколение) тоже задушили, такчто SX не единственная жертва экологии)))
    Ну, по поводу расхода бензина как у танка , это понятие растянутое .. у меня 2литра турбо расход в среднем 14-16 литров, когда отжигаю то свободно 20л.
    Вчера ехали на SX расход 8,9 л при довольно интенсивной езде )))
    Вообще я об этой машинке думал хуже, пока не поездил на ней.... за свои деньги приемлимый вариант. Но хотелось бы, чтобы машину можно было настроить немного под себя , а пока таких сервисов не знаю.

  7. #27
    Профессионал Аватар для Ekselenets
    Регистрация
    22.02.2008
    Адрес
    Moskow city
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,175
    Поблагодарили 46 раз(а) в 42 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Я просто к тому и веду, что машина очень хорошая, с точки зрения шасси, в нем ничего менять не надо даже - тормоза - супер, рулится как мини купер, хорошо настроена esp.
    Вот если бы поставляли к нам 2.0, конкурентов бы у нее не было.

  8. #28
    Новичок Аватар для Develope
    Регистрация
    28.02.2009
    Адрес
    МО г.Мытищи
    Авто
    Mitsubishi Eclipse G2 2.0 Turbo Coupe (4G63T D32A 1998) JAP
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    20
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Ekselenets, мда ... 2 литра спасли бы ситуацию ... ))) был бы расход не 8, а 10-11 , зато ехала бы по бодрее
    но по поводу тормозов меня не переубедите , задние барабаны - это бред.

  9. #29
    "Время всегда против нас" Аватар для BARS
    Регистрация
    16.10.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4, 2 л., 145 л.с. (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    3,151
    Поблагодарили 938 раз(а) в 406 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Цитата Сообщение от Develope Посмотреть сообщение
    Ekselenets, мда ... 2 литра спасли бы ситуацию ... ))) был бы расход не 8, а 10-11 , зато ехала бы по бодрее но по поводу тормозов меня не переубедите , задние барабаны - это бред.
    Ну скажем не 10-11, а 12-13 (а по пробкам все 13-14).
    Да и задние тормоза на 2-х литровых версиях - дисковые.
    Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.

  10. #30
    Профессионал Аватар для Ekselenets
    Регистрация
    22.02.2008
    Адрес
    Moskow city
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,175
    Поблагодарили 46 раз(а) в 42 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    У меня на sx 4 расход 11-12) Приходится крутить. На 2-х литровом просто надобности в этом нет. А насчет тормозов - их хватает везде и всегда. Кстати, и по результатам замеров экспертов авторевю тормозной путь на sx как на nissan 350Z -38 метров.

  11. #31
    Любитель Аватар для urumbelava
    Регистрация
    08.10.2008
    Адрес
    г.Брянск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    487
    Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Цитата Сообщение от Ekselenets Посмотреть сообщение

    Насчет sx скажу, что разгон у него тухлый. Вес относительно большой, движок задушен под экологичные нормы. Чтобы ездить хоть насколько-нибудь быстро, нужно обороты ниже 3-х тысяч вообще не опускать. Соответственно расход бензина, как у танка.

    А вот по поводу управления - шасси и рулевое управление настроено замечательно, явно для более мощного двигателя.
    Возможно,- бензин "тухлый"?
    11 сек до сотни совсем неплохо для машины с атмосферным двигателем 1,6л., ЯТД.
    Нет?
    SX4 Хетчбек 4х4 МКПП5 Красный венгр
    Форд Фьюжн 1,6 МКПП Серебристый

  12. #32
    Профессионал Аватар для Ekselenets
    Регистрация
    22.02.2008
    Адрес
    Moskow city
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,175
    Поблагодарили 46 раз(а) в 42 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Бензин как бензин - ЛУкойл 95 экто.
    Это исключительно мое ИМХО - смотря с чем сравнивать. Я лишь говорил, про возможности шасси, которые на порядок лучше, чем например у октавии 1.8 т., которая считается машиной со спортивными повадками.
    Возможно такое ощущение возникает из за настроек электронной педали газа. Думаю, вы и сами замечали, что отклики слегка запаздывают, что не может не раздражать)

  13. #33
    Любитель Аватар для urumbelava
    Регистрация
    08.10.2008
    Адрес
    г.Брянск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    487
    Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Цитата Сообщение от Ekselenets Посмотреть сообщение
    Бензин как бензин - ЛУкойл 95 экто.
    Это исключительно мое ИМХО - смотря с чем сравнивать. Я лишь говорил, про возможности шасси, которые на порядок лучше, чем например у октавии 1.8 т., которая считается машиной со спортивными повадками.
    Возможно такое ощущение возникает из за настроек электронной педали газа. Думаю, вы и сами замечали, что отклики слегка запаздывают, что не может не раздражать)
    Определенно у вашей машинки не все в порядке.
    Мой двигатель на педаль газа отзывается мгновенно.
    Бензин АИ-95 от Роснефть.
    SX4 Хетчбек 4х4 МКПП5 Красный венгр
    Форд Фьюжн 1,6 МКПП Серебристый

  14. #34
    Любитель Аватар для AndrewK
    Регистрация
    04.05.2008
    Адрес
    СЕверо-Восток ЗАМКАДья
    Авто
    Subaru Forester 06г.в.(овощной)-был VW Tiguan2.0TSI-есть (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    377
    Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Цитата Сообщение от Владимир Посмотреть сообщение
    я не знаю конечно у кого как уважаемве автовладельцы
    но уменя сх-4 1,6 ручка на полном приводе, так вот со светофорофф рву японцев(если объем не больше 3 литров) как тузик грелку. Ну и конечно не встаю с уважаемыми субароведами типа legasi B4 с двумя турбинами. 1-ая - 70 км, 2-я -100, 3 - 140 а дальше уже финиш и другой светофор. вот так то
    Ржунимагупацталом! Какие 3 литра? какой Легась В4?
    Они-то знают, что в этот момент Вы их "рвете"? от вашего сексика мой "овощной" форик уедет на раз-два? Причем на любом, подчеркну на любом, покрытии. А владелец турбового эклипса со "смешными" 2.0 ваапще шансов никакому сексику не даст даже 2.0. Если только на голимом льду удастся выиграть. И то не факт, там "прокладка" и резина будут рулить адназначна.

    "Не льсти себе подойди ближе!"
    "Тормоза придумали трУсы!!!"

  15. #35
    Новичок Аватар для Develope
    Регистрация
    28.02.2009
    Адрес
    МО г.Мытищи
    Авто
    Mitsubishi Eclipse G2 2.0 Turbo Coupe (4G63T D32A 1998) JAP
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    20
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    urumbelava, 11 секунд - это нормальный показатель.

  16. #36
    Любитель Аватар для AndrewK
    Регистрация
    04.05.2008
    Адрес
    СЕверо-Восток ЗАМКАДья
    Авто
    Subaru Forester 06г.в.(овощной)-был VW Tiguan2.0TSI-есть (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    377
    Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Цитата Сообщение от Develope Посмотреть сообщение
    urumbelava, 11 секунд - это нормальный показатель.
    А у Вашего эклипса до 100 наверное секунд 8-9 максимум? Сколько кобыл? Поди "под" или "за" 200? Ну и крутящий момент интересен?
    "Тормоза придумали трУсы!!!"

  17. #37
    Любитель Аватар для urumbelava
    Регистрация
    08.10.2008
    Адрес
    г.Брянск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    487
    Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Цитата Сообщение от AndrewK Посмотреть сообщение
    А у Вашего эклипса до 100 наверное секунд 8-9 максимум? Сколько кобыл? Поди "под" или "за" 200? Ну и крутящий момент интересен?
    Ахтунг!
    Здесь тест-драйв Сузуки...
    SX4 Хетчбек 4х4 МКПП5 Красный венгр
    Форд Фьюжн 1,6 МКПП Серебристый

  18. #38
    Новичок Аватар для Develope
    Регистрация
    28.02.2009
    Адрес
    МО г.Мытищи
    Авто
    Mitsubishi Eclipse G2 2.0 Turbo Coupe (4G63T D32A 1998) JAP
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    20
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    BARS, т.е. можно заказать тормозилки с 2х литрового и впиндюрить на 1.6???
    проблем с esp и abs не будет потом ?

    Добавлено через 4 минуты
    AndrewK, в стоке 220 л.с. бывают полный GSX (редкие и дорогие собаки) и моно привод, у меня моно . тюнингован мальца (большая турбина, интеркуллер, буст, подвеска, тормоза, сейчас двиг на расточке, топливный насос, форсунки) поэтому к лету потенциальная мощность 280 кобыл , сейчас где-то 240л.с.

  19. #39
    Любитель Аватар для AndrewK
    Регистрация
    04.05.2008
    Адрес
    СЕверо-Восток ЗАМКАДья
    Авто
    Subaru Forester 06г.в.(овощной)-был VW Tiguan2.0TSI-есть (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    377
    Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Цитата Сообщение от urumbelava Посмотреть сообщение
    Ахтунг!
    Здесь тест-драйв Сузуки...
    И чё?! Надо обязательно спрашивать через личку?
    "Тормоза придумали трУсы!!!"

  20. #40
    "Время всегда против нас" Аватар для BARS
    Регистрация
    16.10.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4, 2 л., 145 л.с. (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    3,151
    Поблагодарили 938 раз(а) в 406 сообщениях

    По умолчанию Re: Впечатления после тест-драйв 4х4 5MT

    Цитата Сообщение от Develope Посмотреть сообщение
    BARS, т.е. можно заказать тормозилки с 2х литрового и впиндюрить на 1.6??? проблем с esp и abs не будет потом ?
    "заказать" и "впиндюрить" можно всё что угодно, с размерами точно проблемм не будет, а вот про электронные системы ничего проверенного сказать не могу (себе не устанавливал, у меня с завода такая машина), но мне кажется что перенастраивать надо будет т.к. торможение дисками и барабанами - разное (диски схватывают быстрее чем барабаны, и чтобы машина постоянно не клевала носом тормозные усилия на передние и задние колёса подаются разные (на машинах с диск/барабанными тормозами)

    Вот так выглядят задние дисковые тормоза:
    Последний раз редактировалось BARS; 02.03.2009 в 18:46.
    Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •