MCZarin - Suzuki SX4 - Хетч - МКПП - 4WD

[MudRuck]

Ну например плату видеозахвата, тюнер или звуковуху.

Ну, существуют USB-девайсы...
http://www.avermedia.eu/avertv/ru/pr...il.aspx?Id=457
http://www.avermedia.eu/avertv/ru/pr...il.aspx?Id=188

Тож хочу замутить... ближе к лету.
Но кар-пс... Как говорится, хорошую вещч ПиСюком не наывают
Ставить надо В7 - а она всё ж охоча до ресурсов...
Видеорегистратор буду ставить отдельно...
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2053

А "голову" наподобие как у ThinkPad'а

А HDD - only SSD (Твердотельный накопитель)

[MCZarin]

Ну, существуют USB-девайсы...
http://www.avermedia.eu/avertv/ru/pr...il.aspx?Id=457
http://www.avermedia.eu/avertv/ru/pr...il.aspx?Id=188

Нужно смотреть характеристики, сколько ТВЛ воспринимают (пожалуй, самый важный параметр для регистратора), во что кодируют. Еще многие USB-девайсы грешат тем, что сильно грузят процессор.
Когда есть выбор - USB или PCI-Express - это по-любому лучше, чем когда выбора нет . Система ведь будет расширяться постепенно, а выбор на рынке меняется.

Ставить надо В7 - а она всё ж охоча до ресурсов...

В принципе, да. Поэтому всякие Atom'ы идут лесом. А так, любой Core 2 Duo потянет.

А HDD - only SSD (Твердотельный накопитель)

Вы цены на них видели? Проще уж купить 2 харда того-же объема и зафигачить их в RAID 1. В ~7 раз дешевле (для 320ГБ), и надежность не уступает.

[ThinkPad]

Ставить надо В7 - а она всё ж охоча до ресурсов...

В принципе, да. Поэтому всякие Atom'ы идут лесом. А так, любой Core 2 Duo потян

Не знаю..... у меня винь7 пашет нормально на 3м пне (точнее на целероне Туалатине еще под 370 сокет есть у меня в запаснике и такие раритеты)
Правда Аэро конечно там нет (т.к. видюха встроенная совсем слабая, от ВИА кастл рок) но так вполне пашет..... по инету ползать нормально, да и офис нормально пашет.......

Добавлено через 7 минут

Есть такая разработка отечественная - Challenger TA 5.1

поглядел... правда габариты его не написаны.... по виду может и не влезть под сиденье.....

Добавлено через 1 час 40 минут
Во, нашел Размеры: 32 х 24.5 х 5 без подключенных кабелей, но с колодками и разъёмами под них. По идее должен влезть под сиденье нормально....
Нашел свои замеры:

[MudRuck]

По идее должен влезть под сиденье

Кстати, если не хватает места под водительским сиденьем, можно выкинуть лоток из-под пассажирского!

Нужно смотреть характеристики

Разрешение и кол-во кадров устанавливается программно...

А так, любой Core 2 Duo потянет.

ThinkPad прав, можно и на PIII. Просто C2D достаточно энергоёмкий. Лучше уж сразу взять мать м интегрированным процом VIA, а лучше всего, вот это

[ThinkPad]

Кстати, если не хватает места под водительским сиденьем, можно выкинуть лоток из-под пассажирского!

Под пассажирским столько же места, как и под водительским

Лучше уж сразу взять мать м интегрированным процом VIA, а лучше всего, вот это

Он уже всё купил а на "это" ты запаришся софт искать

[MudRuck]

Проще уж купить 2 харда того-же объема и зафигачить их в RAID 1. В ~7 раз дешевле (для 320ГБ), и надежность не уступает.

В какой, нафиг, RAID?
Хоть 0, хоть 1 - на первой же серьёзной кочке - кирдык!
SSD! 32 гига sataII ~4000 руб.
Поток ~ от 32 до 2000 Кбит/с
32 гига - выше крыши!!!

Добавлено через 2 минуты
ThinkPad, на "это" софта уже давно до фига!
И потом, на "это" легко ставится В7

Добавлено через 1 минуту

Под пассажирским столько же места, как и под водительским

Ну да! Часть туда, часть туда

[ThinkPad]

на "это" софта уже давно до фига!

Нужного практически нет... Найди хоть одну приличную программу навигации да еще что бы и наши земли показывала без интернета, а CarPC в первую очередь для этого затевается

[MudRuck]

ThinkPad,

на "это" легко ставится В7

[SVV]

Ну, отмечусь и я в этой темке...
MCZarin, искренне желаю удачи в твоих начинаниях! Я пока нервно жду в сторонке, упуская возможность первым вставить carPC в SX4
Не могу понять, для чего было заводить такую глубокую carpc-шную дискуссию на этом форуме. Впрочем, спасибо, что так много написал. Думаю, на том же carpc тебе бы понасоветовали поболе... Тут людей, могущих кой-чего посоветовать, по пальцам. Если ты ведёшь журнал на carpc, compcar или ещё где - выложи ссылки!
Конечно, предстоит ещё очень много работы. Тут уж много написали, напишу кое-что и я.

- корпус системника надеюсь сделать к лету - надо почитать учебнички к Solidworks, нарисовать в нем детали корпуса,

Solidworks - это ко мне! Будут вопросы, задавай! А вообще говоря как человек, принимавший непосредственное участие в создании корпуса carpc (делал другу) и понимающий чего можно сделать в solidworks, посоветую сразу затею с моделированием бросить. Овчинка выделки не стоит. Если в solid-е много не работал, потратишь уйму времени, в то время как результат проще получить с карандашом на листе бумаги или в любой плоской чертилке типа Компаса.

По поводу "подторпедного" пространства. Оно действительно огромно. Посмотри вот эту тему: http://www.sx4club.com/forums/showthread.php?t=4604 По фотографиям можно оценить, сколь много мест для всякой мелочёвки можно найти. По-моему, на "белом" форуме человек рассекретил ещё одно любопытное место: центральная консоль в месте под ручником ничем не занята. Если пластик разрезать, можно получить бардачок. Или место под блок питания (не разрезая пластик).

По поводу жёсткого диска. Тут два пути: либо надеяться на производителя ноутбучного винта (никакие демпфирующие гиперсистемы не помогают особо, если винт плох), либо раскошелиться на ssd. Я считаю, что купленный тобою винт должен справиться со своей задачей и без "подвесов". Температура, конечно, ограничивает винт, но на практике через пять-десять минут после запуска машины винт прогревается и стартует сам. Есть ещё вариант для этузиастов cf->ide (это пока ещё дешевле ssd), но он уже плавно уходит...

[MCZarin]

Разрешение и кол-во кадров устанавливается программно...

В определенных пределах. К тому же, будет наивно выставить разрешение 1024х768, и надеяться, что качество будет соответствующим. Картинка то будет 1024х768, только вот будет вся размазана. Не стоит доверять красивым цифрам на коробке. Для оцифровки аналогового сигнала с камеры для хорошего видеорегистратора нужна реально качественная хардварная реализация, китай этим похвастаться не может.
Это, кстати, касается и готовых видеорегистраторов - качество получаемой картинки сильно зависит от качества записывающего девайса. Даже поставив хорошие камеры и выкрутив качество на максимум, на записи можно получить полное Г с нечитаемыми номерами.

В какой, нафиг, RAID?
Хоть 0, хоть 1 - на первой же серьёзной кочке - кирдык!
SSD! 32 гига sataII ~4000 руб.
Поток ~ от 32 до 2000 Кбит/с
32 гига - выше крыши!!!

Люди жесткие диски по всей матушке-России юзают, никто не жалуется. Ну помирают у кого-то через пару лет, но это я считаю вполне нормальным.
RAID 0 - конечно кирдык (раз в 2 года ). А вот оба диска в RAID 1 одновременно убить проблематично, сейчас харды не то что 5 лет назад.
32ГБ - для видеорегистрации пожалуй хватит. А вот для хранения музыки (тем более фильмов) - вряд ли. А еще нужно систему поставить, софт, карты для навигации.
Все, про харды больше спорить не буду .

Добавлено через 34 минуты

Ну, отмечусь и я в этой темке...
MCZarin, искренне желаю удачи в твоих начинаниях! Я пока нервно жду в сторонке, упуская возможность первым вставить carPC в SX4

Спасибо! :cheesy:
По поводу установить первым - еще ХЗ на сколько это у меня растянется . Компоненты системника я еще летом купил, потом с монитором долго тупил. Кстати, поэтому подробности выбора уже плохо помню , например, читал где-то тест энергопотребления всех свежих процессоров - сейчас уже не смог найти.
Та-же участь может постичь и блоки питания/управления.

Не могу понять, для чего было заводить такую глубокую carpc-шную дискуссию на этом форуме. Впрочем, спасибо, что так много написал. Думаю, на том же carpc тебе бы понасоветовали поболе... Тут людей, могущих кой-чего посоветовать, по пальцам. Если ты ведёшь журнал на carpc, compcar или ещё где - выложи ссылки!

Здесь решил описывать установку конкретно в SX4. Пока просто пытаюсь вкратце описать накопленную инфу - вдруг, кто-нибудь еще заинтересуется .
Дальше уже буду ковырять салон. Вот в этом как раз надеюсь на помощь общественности , по Сузуки вообще проектов мало, а про SX4 совсем никто в Рунете не писал. К тому-же какая-то добытая инфа может пригодиться и не только для Car-PC.

Журнал на других сайтах не веду. Закончу с системником и монитором - мб создам.

Solidworks - это ко мне! Будут вопросы, задавай! А вообще говоря как человек, принимавший непосредственное участие в создании корпуса carpc (делал другу) и понимающий чего можно сделать в solidworks, посоветую сразу затею с моделированием бросить. Овчинка выделки не стоит. Если в solid-е много не работал, потратишь уйму времени, в то время как результат проще получить с карандашом на листе бумаги или в любой плоской чертилке типа Компаса.

Ну, моделированием это будет сложно назвать... Задача - в заготовке корпуса разместить параллелепипеды заданных размеров . В целом компоновку я уже прикинул (выше описывал), надо только проверить, что все Ок. И еще вентиляторы разместить по-удачнее, чтобы было поменьше элементов на пути потока.
А друг из чего корпус делал - Металл, оргстекло...? И если не секрет - какая конструкция (куда ставится, какие комплектующие внутрь влезают)?

По поводу "подторпедного" пространства. Оно действительно огромно. Посмотри вот эту тему: http://www.sx4club.com/forums/showthread.php?t=4604

Ух ё, вот это супер фотки!
Я пока остановился на идее поставить усилок под сиденье, все-таки это распространенная практика. Но вообще, меня смущает это - вдруг зальет или ногами запинают...
Мб удастся вкорячить куда повыше.

Добавлено через 37 минут
Почитал, поглядел... Усилок вкорячить вперед не удастся. Справа место занято подушкой, в центре - воздуховоды (и будущий моник :cheesy. Слева куча проводов. Да и подумал я - стрёмно ставить усилок в не обдуваемое пространство.
А вот для БП места куча.

[ThinkPad]

А вот для БП места куча.

да там не только для БП места куча Туда саб литров на 15-20 спокойно влезет слева от руля и под рулем там куча места (писал об этом)... правда выклеивать там его тяжеловато будет....

Но вообще, меня смущает это - вдруг зальет или ногами запинают...
Мб удастся вкорячить куда повыше.

Он высоко стоять будет, крепи его к полозьям.....
http://www.sx4club.com/forums/forumdisplay.php?f=16 вот тут покопайся, там фотки были......

http://s626.photobucket.com/albums/t...ntWithSeat.jpg вот альбомчик с инсталяцией под сиденье.... оттуда же.... но он усилок вдоль машины ставил, тебе же я советую поперек.... тогда ничего спереди и сзади торчать не будет.....
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...6&postcount=53 вот тут писал про это

[MCZarin]

да там не только для БП места куча Туда саб литров на 15-20 спокойно влезет слева от руля и под рулем там куча места (писал об этом)... правда выклеивать там его тяжеловато будет....

Ага, крепить тяжело, и если чего с проводкой придется ковырять - вытаскивать его оттуда придется.
Еще я не уверен, хватит ли 20л даже в наши машинки. Бас хочется приличный, с самого низа. А не так, чтобы просто ухало громко.
Надеюсь все-таки вкорячить ЗЯ над задним колесом.

http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...6&postcount=53 вот тут писал про это

Да, вот так пожалуй будет гуд. С подвесом, как на первой картинке.

[ThinkPad]

Еще я не уверен, хватит ли 20л даже в наши машинки. Бас хочется приличный, с самого низа.

Хватит за глаза... есть 10дюймовые сабовые головки которые в ЗЯ от 10 литров уже нормально играют... а больше в нашу машину смысла нет ставить, объем салона не большой....
по поводу заднего расположения саба я писал уже... не сторонник я этого... запаздывание всё равно будет... или резать его низко надо (где то на 50-60 герц), тогда провал будет на фронтальных колонках по низам (редко какие от 80 в двери нормально играют) и панча ты не получишь....

и если чего с проводкой придется ковырять - вытаскивать его оттуда придется.

Там проводки нет практически.... сними серую накладку (она то ли на 1м то ли на 2х саморезах крепиться снизу и пистоны) и посмотри....

Добавлено через 3 минуты
Как вариант, можно еще фриаир в заднюю полку воткнуть... но это ее переделывать придется.....

[MCZarin]

Как вариант, можно еще фриаир в заднюю полку воткнуть... но это ее переделывать придется.....

Ой не, с фриаиром геморрой сплошной. На седанах еще куда ни шло, а у нас не только с салоном, но еще и с крышкой багажника париться придется.

А задержки можно скомпенсировать по остальным каналам. Звуковуха встроенная вряд ли умеет, но зато можно софтварно, видел соответствующие плагины к Foobar2000. В том числе для этого такой мощный комп и покупался.

[ThinkPad]

MCZarin, ладно.. с этим понятно правда видел я инсталляции стелса под бардачек (в ноги переднему пассажиру) и под кресло пассажирское....
Задержки это всё таки не то.... я сторонник внесения минимальных искажений
вот еще варианты



Давай про монитор рассказывай ))

[SVV]

Ну, моделированием это будет сложно назвать... Задача - в заготовке корпуса разместить параллелепипеды заданных размеров

Ну так тем более - бумага и карандаш тебе в помощь!

А друг из чего корпус делал - Металл, оргстекло...? И если не секрет - какая конструкция (куда ставится, какие комплектующие внутрь влезают)?

Друг в итоге заказал корпус (по моим чертежам), хоть дружил бы он с ножом, мог бы и сам сделать. Коробочка получилась чуть меньше А4 формата в плане, высотой 60-70 мм (точно уже не помню). Боковины из 10 мм ПВХ с красивыми прорезями -решёткой для вентиляции (фрезеровались на ЧПУ). Низ, верх, перед и зад - 3 мм трёхслойная панель "алюминий-пластмасса-алюминий" (бренд "алюпром"). Сзади все разъёмы, спереди кнопки, светодиоды, решётка вентилятора. Внутри корпуса всё просто: miniITX плата, сбоку от неё блок питания Лебедева (самостоятельно спаянный), винчестер сверху над платой. Корпус планировался для установки под сиденье или вместо бардачка, но финансовый вопрос (требовались затраты не только на монитор, но и на антиукрадиновый комплекс на копейку друга - тонированные стёкла, новые замки, сигналка и т.д.) приговорил этот корпус стоять на причале и мечтать о море... Короче, выполняет сейчас роль домашнего компьютера.

По поводу установить первым - еще ХЗ на сколько это у меня растянется .

Не, у меня будет ещё дольше. Дело в том, что из тех требований, что ты перечислил, почти всё есть в навороченных 2din магнитолах (что может подтвердить Thinkpad ). Для того, чтобы сегодня заморачиваться с carpc, надо либо иметь очень ограниченный бюджет (carpc на б/у ноутбучной матрице будет стоить дешевле аналогичной магнитолы) и много времени либо особые запросы. Так вот, я планирую (это по секрету всему свету говорю) сделать серию электронных устройств, общающихся по общей шине, и имеющих головное устройство (типа BCM) с usb интерфейсом. Т.к. лезть в штатную систему авто у меня кишка тонка, буду делать свою параллельную систему, реализующую многие приятные мелочи, наличествующие в авто классом выше. Вот так вот. В этом случае, конечно, магнитола не годится.

[ThinkPad]

Дело в том, что из тех требований, что ты перечислил, почти всё есть в навороченных 2din магнитолах (что может подтвердить Thinkpad ).

К тому же на готовых девайсах не выйдет нормального инета, загрузки музыки из дома по Wi-Fi, офисных приложений, видеорегистратора и еще много чего.

В принципе всё перечисленное уже есть на моей магнитоле, за исключением видеорегистратора..... но и его я думаю можно прикрутить.....
Сотовый модем и Wi-Fi модуль цепляются по USB, хард тоже без проблем по ней же цепляется.....

Я сразу обратил внимание на многофункциональные девайсы, построенные на базе ARM-процессоров ("обеспечивают" музыку, видео, навигацию и еще всякие полезные мелочи). С первого взгляда всё кажется замечательно... но аппетит приходит во время еды

Тем более не стоит останавливаться..... правда затраты по времени выйдут очень большие..... да и по трудозатратам тоже да и по деньгам наверное тоже бюджет будет выше.....
но обычно это не ради денег затевается, а для собственного удовольствия

[MCZarin]

Задержки это всё таки не то.... я сторонник внесения минимальных искажений

Так искажений то нет. Просто на каждый АЦП значения приходят с задержкой в разное количество тактов, сам сигнал при этом не искажается.

Для того, чтобы сегодня заморачиваться с carpc, надо либо иметь очень ограниченный бюджет (carpc на б/у ноутбучной матрице будет стоить дешевле аналогичной магнитолы) и много времени либо особые запросы.

Базовая комплектация Car-PC у меня вышла (с моником) в пределах 17000 руб., кажется. Ну ещё на изготовление корпусов и плат округлим до 30 - 35 тыщ. Я особо не смотрел готовые решения, но думаю, выйдут дороже.
Затраты времени конечно несравнимы. Но ThinkPad прав, дело не в деньгах разумеется.
У меня кстати тоже есть идеи по расширению системы, что-то типа "цифрового дома". В том числе и для этого я вкручиваю в системник плату с микроконтроллером.
Но это уже будет 3ий этап:
1 - собрать комп и вставить в машину;
2 - сменить акустику, сделать шумку, поставить камеры и т.д.
А там уже по обстоятельствам.

Давай про монитор рассказывай ))

Я тут обнаружил, что завтра уже рабочий день , а у меня к сессии еще не все готово... Видимо, следующий большой пост удастся написать только в четверг-пятницу.

[ThinkPad]

Я особо не смотрел готовые решения, но думаю, выйдут дороже.

Моя магнитола ща в районе 22 000 стоит
http://market.yandex.ru/model.xml?hi...62802&clid=502
есть варианты и дешевле http://market.yandex.ru/model.xml?hi...10198&clid=502
Причем усилители у нее уже встроенные
Добавим сотовый модем - пусть 1500 (не знаю цен) и Wi-Fi модуль - пусть тоже 1500
Хард USB - 2 000
Итого 27 000 комплекс готовый

[MCZarin]

Здесь должен был быть пост про монитор и Wi-Fi, но обстоятельства сложились иначе...


"Обновили" - не я, так меня

Сегодня днем еду, никому не мешаю, по безымянному переулочку в районе м. Тимирязевской в сторону Дмитровки (около д. 11). И тут передо мной дружелюбно распахивается дверь стоящей на обочине Toyota Camry. Какие-то пи*оры сели мужику на капот, и он полез из машины бить им морду.
Результат - радостные упыри ржут поодаль (яйца бы им поотрывать, извините), у мужика вывихнуло петли двери, сама дверь тоже покоцана с торца и после закрытия постоянно сама открывается.
У меня под замену:
- бампер - отвалился смачный кусок справа сразу за ПТФ (ПТФ и декор целые);
- фара - сорвало полностью все крепления;
- крыло - часть сразу за фарой - в гармошку;
- накладки арки - треснули и слетели;
- подкрылок - порван (крыло чуть-чуть до шины не достало - повезло, но думаю еще раз тщательнее проверить);
- капот - заусенец и вмятина сантиметров 10 сразу за фарой;
- металлическое основание под фару и крыло (балка, на которую ложится капот) - сильно погнуто в точке крепления крыла
- еще какой-то массивный металлический элемент крепления крыла и бампера (сразу за фарой) - тоже погнут.
Еще содрало около 5см краски по периметру на передней правой двери. Содрало краску об крыло, когда мужик зачем-то решил открыть мою дверь. Придется красить.

К счастью, все системы пашут, капот закрывается, и даже шланги с омывайкой не порвались (хотя их там передавило конкретно, пока я крыло не выправил).
Получил справку ГИБДД, отогнул остатки крыла изнутри арки и выдернул крыло подальше от двери, засунул кое-как фару на место и поковылял домой.
КАСКО есть, в справке про скрытые повреждения указано.
Мужик-виновник оказался из Белгорода, надеюсь мне это ничем не грозит... А вообще, жалко его, приехал в командировку, а тут такой попадос.

Вечерком захреначил фару изолентой, вот пара фоток:


Больше всего волнуют две вещи:
первое - фара разгерметизировалась, зараза, а ездить надо. Надеюсь, с лампочкой ничего не будет (ну хоть до ремонта протянет...);
второе - сварные детали крепления фары и крыла, насколько качественно их меняют, и не проявится ли там позже коррозия? (опыта в этом деле у меня нет...)