Как я понимаю, ты по причине непокупки тормозухи сцепление не прокачивал? Если не прокачивал, то почему решил, что дело не в жидкости? Может пузырек воздушный попался и все?
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Съездил на замену жидкости в тормозной системе и в приводе сцепления. Залили привезенный мною Кастрол (такой же, как и здесь http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2285). Ушло около 0,8 литра.
Слитая жидкость была такая же. В нее доливалась РОСДОТ. В слитой жидкости и бочке присутствовал черный налет. От чего появился - не знаю. Больше смешивать не буду.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Я сам поменял на позапрошлых выходных. Купил тормозную жидкость ШЕЛЛ, т.к. Кастроловской не нашел в ближайших магазинах. У меня была залита зеленоватая, а шелловская была ярко-желтая. Менял методом замещения до момента, пока вместо зеленой не потекла желтая. Тоже были темноватые вкрапления. Может жидкость свойства немного поменяла. Она же гигроскопичная, т.е. впитывает воду из воздуха и еще окисляется. Процесс занял где-то минут 40. Ушло 500 гр. жидкости, хотя расчитывал тоже граммов на 700. Замену оказалось просто контролировать, т.к. цвет жидкостей разный.
Последний раз редактировалось Max_xx; 09.11.2011 в 11:14.
Max_xx, когда я посмотрел, как неудобно менять жидкость в приводе сцепления, то сделал вывод для себя, что правильно поехал в сервис.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
А в руководстве по ремонту написано, что если меняешь тормозную жидкость, то и жидкость в сцепе тоже сменится. Ниже скопировал выдержку со страницы 122 этой самой книжицы. Т.е. я не откручивал на трубопроводе сцепеления колпачок. Менял только в тормозной системе. Или я ни так сделал и придется все заново менять?
"Ввиду того, что гидропривод выключения
сцепления и рабочая тормозная система
объединены одним бачком, замена рабочей
жидкости в гидроприводе выключения сцепления
происходит при смене тормозной жидкости
в гидроприводе тормозов"
Max_xx, к сожалению не сменится Нужно снимать колпачек и прокачивать педалью сцепления.
ИМХО: допрокачивать можно, но следующую замену лучше сделать пораньше.
З\Ы Лучше делать втроем. Один держит бутылку сливную, один качает, один гайку открывает-закрывает одной рукой, а второй рукой держит саму систему.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Max_xx (09.11.2011)
Ну тогда прокачаю и поменяю. Ну если изловчиться, то можно и одному. В принципе ничего сложного нет. А то напоминает анекдот про то сколько надо милиционеров, чтобы лампочку поменять .
А вообще по моим пробегам следующая замена будет летом. Раз положено один раз в 30 тысяч или через 2 года. У меня значит примерно раз в 8-10 месяцев.
Для выбора тормозной жидкости -
Добавлено через 1 минуту
статья тут:
http://www.zr.ru/a/14165/
ИНСТРУКЦИЯ ВЛАДЕЛЬЦУ SX4
Страница 8-24.
Тормозная жидкость
Используйте тормозную жидкость только типа SAEJ1704 или DOT4.
Не все жидкости DOT4 соответствуют этому стандарту.
Стандарты для тормозных жидкостей, таким как SAE J1703/1704, ISO 4925, FMVSS 116 и JIS K 2233.
SAE J 1703 FMVSS 116 DOT 3 ISO 4925 класс 3 JIS K 2233 класс 3 FMVSS 116 DOT 4 SAE J 1704 JIS K 2233 класс ISO 4925 класс 4 ISO 4925 класс 6 FMVSS 116 DOT 5.1
ISO 4925 класс 5-1Температура кипения ≥ 205 °C ≥ 205 °C ≥ 230 °C ≥ 230 °C ≥ 250 °C ≥ 260 °C Температура “влажного” кипения ≥ 140 °C ≥ 140 °C ≥ 155 °C ≥ 155 °C ≥ 165 °C ≥ 180 °C Вязкость, мм²/с при –40 °C ≤ 1800 ≤ 1500 ≤ 1800 ≤ 1500 ≤ 750 ≤ 900
Cergik (22.04.2012)
Поменял тормозную жидкость как советовал "Max_xx" все получилось.
Жидкость "React Performance DOT4" Castrol.
коллеги, помогите чайнику ...
та же проблема что обсуждается .. на 19-20 тысячах начала появляться. теперь все чаще и чаще.
машина - яп, автомат, 2010
видел в теме ссылки на экзист, но по ним наличия "нет и не будет" подскажите
1) самому сложно поменять жидкость (я полный чайник))) знаю где масло и бочек омывателя )
2) какую купить, может кто подскажет код в экзисте для этих DOT4
если нет (1 - сложно)
3) сколько будет стоить у диллера?
1. Поменять не сложно, но не очень удобно (нужен помошник, а лучше два ). Не забываем прокачать сцепление (бочек один с тормозной).
2. У меня такая http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2285. брать нужно не менее 1 литра.
3. Замена на негарантийной машине у дилера со своей тормозной и прокачкой сцепления обойдется около 1000руб.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
у меня нет сцепления (если про педаль), автомат же.
ссылки на экзист по этому кастролу респонс не работают (в наличие нет и не ожидается)
машина на гарантии. бесплатно чтоли дольют? или за стоимость расходника?
как менять то? да еще и с двумя помошниками .. походу мне только к диллеру дорога
t3mp, если машина гарантийная, то зачем прокачивать систему отдельно? Эта процедура входит в стоимоть ТО при необходимости. Или решил уходить с гарантии? А при ТО на гарантийной машине мне долили рублей за 200.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
t3mp (26.09.2012)
Читаем как прокачивают дилеры на ТО тут
http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...=1#post2100858
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
buzuk80, просто хочется долить "до ТО", чтобы колодки/диски меньше сносились
или то, что горит лампочка на самом деле не ведет к износу и тормоз не срабатывает?
t3mp (27.09.2012)