Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234
Показано с 61 по 73 из 73

Тема: Чип-тюнинг передних стеклоочистителей

  1. #61
    Местный
    Регистрация
    05.11.2010
    Адрес
    Киев
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    61
    Поблагодарили 25 раз(а) в 7 сообщениях

    По умолчанию Re: Чип-тюнинг передних стеклоочистителей

    Цитата Сообщение от Евгений62 Посмотреть сообщение
    если будет использоваться 1561 то резистор между 1выводом и базой ставить не надо т.к. он стоит в микросхеме
    Не под рукой валяются HEF4013BP и К561ТМ2.
    Для HEF4013BP резисторы надо и какие ?

  2. #62
    Местный
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    62
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    163
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях

    По умолчанию Re: Чип-тюнинг передних стеклоочистителей

    paryav, резистор 1ком между1выв-ом и базой,между базой и эмитером не обязательно,транзистор лучше всетаки кт972,обмотку реле лучше вкл. как писал ThinkPad в 39 посте т.е. в цепь коллектора и параллельно ей вкл. диод типа кд522 катодом к +12в(для нейтрализации тока самоиндукции обмотки реле)

  3. #63
    Местный
    Регистрация
    05.11.2010
    Адрес
    Киев
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    61
    Поблагодарили 25 раз(а) в 7 сообщениях

    По умолчанию Re: Чип-тюнинг передних стеклоочистителей

    Схему собрал на макетной плате.
    Осталось теплый гараж найти и лезть под торпеду разъемы искать.
    Х.з где там они.

  4. #64
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,697
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Чип-тюнинг передних стеклоочистителей

    Цитата Сообщение от Евгений62 Посмотреть сообщение
    paryav, резистор 1ком между1выв-ом и базой,между базой и эмитером не обязательно,транзистор лучше всетаки кт972,обмотку реле лучше вкл. как писал ThinkPad в 39 посте т.е. в цепь коллектора и параллельно ей вкл. диод типа кд522 катодом к +12в(для нейтрализации тока самоиндукции обмотки реле)
    R1=1кОм согласен, R2=10кОм между базой и КОЛЛЕКТОРОМ (чтобы был надёжно заперт), транзистор КТ3107 или 3102 по схеме Твинка, диод обязательно...

  5. #65
    Местный
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    62
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    163
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях

    По умолчанию Re: Чип-тюнинг передних стеклоочистителей

    Cergik, начнем с того что максимальный ток коллектора этих тран-ов сост-ет 100ма.....а надо больше200 так что извините...

    Добавлено через 4 минуты
    paryav, хотелось бы увидеть приц-ую схемку в собранном варианте

  6. #66
    Местный
    Регистрация
    05.11.2010
    Адрес
    Киев
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    61
    Поблагодарили 25 раз(а) в 7 сообщениях

    По умолчанию Re: Чип-тюнинг передних стеклоочистителей

    Цитата Сообщение от Евгений62 Посмотреть сообщение
    paryav, хотелось бы увидеть приц-ую схемку в собранном варианте


    Ну как бы так. Диода под рукой нет. Микросхема ТМ2, транзистор 817. Собрано на монтажной плате, так что можно менять как угодно.

    Покурил разъемы: нашел, что самое удобное лезть под руль слева возле ОДВ2 разъема в шину. Токо номера не совпадают, у мну яп.
    Монтировать наверно буду уже где-то после 1-ого. Завтра некогда, сегодня - уже темно и холодно.

  7. #67
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Чип-тюнинг передних стеклоочистителей

    Цитата Сообщение от paryav Посмотреть сообщение
    Токо номера не совпадают, у мну яп.
    Я вроде выкладывал тут скрин из венгерского мануала. У япов действительно может быть несколько иначе.

  8. #68
    Местный
    Регистрация
    05.11.2010
    Адрес
    Киев
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    61
    Поблагодарили 25 раз(а) в 7 сообщениях

    По умолчанию Re: Чип-тюнинг передних стеклоочистителей

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    Я вроде выкладывал тут скрин из венгерского мануала. У япов действительно может быть несколько иначе.
    Только номера разъемов.

  9. #69
    Местный
    Регистрация
    05.11.2010
    Адрес
    Киев
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    61
    Поблагодарили 25 раз(а) в 7 сообщениях

    По умолчанию Re: Чип-тюнинг передних стеклоочистителей

    Вообщем - смачная вспышка, аж легкое пламя. Завоняло так, что думал что сгорело реле.

    Итог вскрытия конкретная обуглившаяся микросхема в районе ног 5-6.
    Т.е. чистейший пробой по сигналу с G03-7.

    Схема не годится.
    Для думающих: При разрыве E23-1 - G03-6. Наблюдаем на E23-1 колебания напряжений от 0 до 12В. А вот на G03-6 - от +3 до -7В.
    А когда закорачиваем кнопкой E23-1 - G03-6 имеем относительно замли колебания от 0 - 6 -12В.
    Вот такая чехарда.

    Что-то у меня желание появляется просто емкость так в 1000мкФ повесить в паралель с концевиком и посмотреть на результат.

  10. #70
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Чип-тюнинг передних стеклоочистителей

    Цитата Сообщение от paryav Посмотреть сообщение
    Итог вскрытия конкретная обуглившаяся микросхема в районе ног 5-6.
    Т.е. чистейший пробой по сигналу с G03-7.
    Странно что-то. С чего бы логическим входам пропускать через себя такой ток... Можно конечно с резюками по каждому входу попробовать, но как-то это подозрительно.

    Цитата Сообщение от paryav Посмотреть сообщение
    При разрыве E23-1 - G03-6. Наблюдаем на E23-1 колебания напряжений от 0 до 12В. А вот на G03-6 - от +3 до -7В.
    Т.е. когда мы размыкаем E23-1 и G03-6, и G03-6 висит одним концом в воздухе, на нем меняется потенциал? А что в это время происходит с дворниками? В каком положении они останавливаются, если выключить их подрулевым переключателем, и какое напряжение при этом будет на G03-6?

    Цитата Сообщение от paryav Посмотреть сообщение
    А когда закорачиваем кнопкой E23-1 - G03-6 имеем относительно замли колебания от 0 - 6 -12В.
    В какие моменты там оказывается 6 вольт?

    Надо бы поподробнее повтыкать в схему INT Unit из мануала, может ли она нам как-то подгадить.

  11. #71
    Местный
    Регистрация
    05.11.2010
    Адрес
    Киев
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    61
    Поблагодарили 25 раз(а) в 7 сообщениях

    По умолчанию Re: Чип-тюнинг передних стеклоочистителей

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение

    Т.е. когда мы размыкаем E23-1 и G03-6, и G03-6 висит одним концом в воздухе, на нем меняется потенциал? А что в это время происходит с дворниками? В каком положении они останавливаются, если выключить их подрулевым переключателем, и какое напряжение при этом будет на G03-6?


    В какие моменты там оказывается 6 вольт?

    Надо бы поподробнее повтыкать в схему INT Unit из мануала, может ли она нам как-то подгадить.
    Да забыл написать при размыкании E23-1 и G03-6, G03-6 висит одним концом в воздухе, на нем меняется потенциал от 3В до -7В.
    Дворники при этом в режиме интерком машут постоянно, как-будто работают в режиме Low.

    А вот в режиме mist останавливаются как-только отпускаем рычаг в любой позиции окна.

  12. #72
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Чип-тюнинг передних стеклоочистителей

    Цитата Сообщение от paryav Посмотреть сообщение
    Дворники при этом в режиме интерком машут постоянно, как-будто работают в режиме Low.
    А вот в режиме mist останавливаются как-только отпускаем рычаг в любой позиции окна.
    Оба варианта совпадают с моими предположениями. А в режиме INT (и вообще во всех режимах) дворники тоже останавливаются в произвольном месте?

    Цитата Сообщение от paryav Посмотреть сообщение
    Да забыл написать при размыкании E23-1 и G03-6, G03-6 висит одним концом в воздухе, на нем меняется потенциал от 3В до -7В.
    Блин, только щас обратил внимание, что минус 7 вольт. Че-то не врублюсь, откуда там минус может взяться... А чем мерили, и куда отриц. щуп подключали?

  13. #73
    Местный
    Регистрация
    05.11.2010
    Адрес
    Киев
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    61
    Поблагодарили 25 раз(а) в 7 сообщениях

    По умолчанию Re: Чип-тюнинг передних стеклоочистителей

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    Оба варианта совпадают с моими предположениями. А в режиме INT (и вообще во всех режимах) дворники тоже останавливаются в произвольном месте?


    Блин, только щас обратил внимание, что минус 7 вольт. Че-то не врублюсь, откуда там минус может взяться... А чем мерили, и куда отриц. щуп подключали?
    А в режиме INT - машут беспрерывно в режиме Low

    Земля на корпус машины - цифровой вольтметр.

Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •