Страница 4 из 8 ПерваяПервая 12345678 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 158

Тема: Надо ли греть машину перед движением?

  1. #61
    Местный Аватар для Ренат
    Регистрация
    06.07.2009
    Адрес
    юао,свао
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    132
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    кто нибудь систему авто запуска ставил? просто у меня на сигналки есть такая функция, но что еще для этого надо?

  2. #62
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,916
    Поблагодарили 7,021 раз(а) в 4,321 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    Ренат, не понятно как ваш вопрос относится к теме.... это вам в тему про сигналки надо...
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  3. #63
    Местный
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Тульская область
    Авто
    Opel Mokka
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    80
    Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    Цитата Сообщение от mixagen Посмотреть сообщение
    У меня, например, в режиме АУТО вентилятор начинает дуть только тогда, когда стрелка перевалила за отметку С.
    На SX-4? Что за модификация? У меня на 4WD венгре дует сразу! Поэтому машина не греется очень долго, если не выключить руками.

    Цитата Сообщение от mixagen Посмотреть сообщение
    Работа двигателя в режиме ХХ (без нагрузки) вредна,
    Для чего, кроме кошелька и окружающей среды? Для двигателя?

  4. #64
    Свой Аватар для vvv2777
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    москва,ЮАО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    843
    Поблагодарили 42 раз(а) в 31 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    zambizan,у меня тоже в режиме авто начинает дуть тока когда за "с" перевваливает. японец, 2вд

  5. #65
    Новичок Аватар для [G]
    Регистрация
    30.09.2009
    Сообщений
    39
    Поблагодарили 27 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    да, действительно, в режиме auto вентилятор плавно набирает обороты, когда стрелка доходит до отметки C. но я все равно не пользуюсь этим, т.к. потом он дует слишком сильно, а мне так не надо, да и звук мешает немного.
    sx4 hb, 2wd, ручка

  6. #66
    Местный
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Тульская область
    Авто
    Opel Mokka
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    80
    Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    Народ, у кого полноприводные венгры 2008 года выпуска, скажите, как у вас с работой обдува в режиме AUTO при холодном двигателе?!?!?!
    Дует сразу как включишь, или только после нагрева?
    У меня что, сломана система?!?!?

  7. #67
    Профессионал Аватар для VISir
    Регистрация
    31.10.2009
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,155
    Поблагодарили 110 раз(а) в 95 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    У меня венгр 2008 г. Система работает точно как описано в книге:
    1) В режиме вкл. обдува на стело (только стекло или стекло-ноги) обдув включается сразу и достаточно сильно.
    2)В режиме только ноги/лицо-ноги/только лицо - начинает сильно дуть только при прогреве двигателя (температура выше второго деления после С)

  8. Пользователь сказал cпасибо:

    zambizan (28.12.2009)

  9. #68
    Новичок Аватар для Ангел
    Регистрация
    12.04.2008
    Адрес
    Сургут
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    35
    Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    Цитата Сообщение от zambizan Посмотреть сообщение
    Народ, у кого полноприводные венгры 2008 года выпуска, скажите, как у вас с работой обдува в режиме AUTO при холодном двигателе?!?!?!
    Дует сразу как включишь, или только после нагрева?
    У меня что, сломана система?!?!?
    Если оба переключателя стоят на AUTO (и скорость вентилятора и режим обдува), то дует только после нагрева. Правда, у меня 2007 г.в.
    Черный хэч механика полный привод 2007 года
    _________________________________________

    ВСЕ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВЧЕРА - СЕГОДНЯ УЖЕ ОПЫТ
    _________________________________________

    Я В ШОКЕ ОТ РОССИЙСКОГО АВТОСЕРВИСА....

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    zambizan (28.12.2009)

  11. #69
    Местный
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Тульская область
    Авто
    Opel Mokka
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    80
    Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    Народ, СПАСИБО!
    У меня действительно направление обдува в последнее время всегда на стекло или стекло-ноги.
    Хотя я ещё не проверил, но думаю, что в других положениях ручки направления обдува, и, тем более, в положении AUTO, у меня тоже будет дуть только после прогрева. Что-то такое вспоминается...
    В принципе, это разумно! Стёкла и холожным воздухом от запотевания можно очистить! А вот другие направления обдува, да, нужно тёпленьким. Без этого смысла нет.
    Вот ведь, испугаться успел, написАть про это успел, а в инструкцию глянуть - нет!

  12. #70
    Местный
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Тульская область
    Авто
    Opel Mokka
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    80
    Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    Проверил. Так и есть. В AUTO дует после преодоления первой метки на шкале температуры.
    Вывод: для прогрева либо AUTO, морда, морда-ноги, ноги, либо выключить нафик обдув совсем. Прогреется при этом быстро. А как прогреется - включать обдув хоть на стекло.
    Это если решили греть в принципе. А нет - так тут советы не нужны.

  13. #71
    Свой Аватар для Shik
    Регистрация
    17.10.2009
    Адрес
    город-герой Мурманск
    Авто
    XC60-I D4 Rica St1 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    986
    Поблагодарили 178 раз(а) в 108 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    Работает как писал VISir и мануал, но не пользуюсь данной функцией - сильно шумно. Завел, поогрейку вкл., выставляю 27, вентилятор на полную, обдув на стёкла, рециркуляция, вылез покурил, стряхнул снежок, сел, поехал неспеша, выставляю 22, наружный воздух, вентилятор на половину (по мере прогрева на минимум), ноги-стёкла, до первого светофора уже прогрета

  14. #72
    Новичок
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Воронеж
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    33
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    А подскажите пожалуйста мне вот что. Я извиняюсь все не прочла, может это где уже и обсуждалось. При запуске двигателя обороты достигают 2000об. Это так и надо много? Затем минут 3-4 стою (прогреваю), они падают до 1200об. и я поехала. Это правильно или надо ждать пока еще меньше обороты упадут? а сейчас уже тепло и стоять-греть уже долго неохота. Вообщем до каких должны упасть обороты?

  15. #73
    Любитель Аватар для engineer133
    Регистрация
    04.08.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    210
    Поблагодарили 22 раз(а) в 18 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    Все правильно, греть дальше большого смысла не имеет.

  16. #74
    Профессионал
    Регистрация
    31.12.2008
    Адрес
    Санкт Петербург
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,179
    Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    Цитата Сообщение от Леночек Посмотреть сообщение
    При запуске двигателя обороты достигают 2000об. Это так и надо много?

    Насколько я помню у меня даже зимой при запуске таких высоких оборотов небыло. 1.5 максимум, а то и меньше.

  17. #75
    Новичок
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Воронеж
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    33
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    так может это особенность машины такая? Хотелось бы услышать мнение сексоводов.

  18. #76
    Модератор Аватар для Зедер
    Регистрация
    18.01.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    SsangYong Kyron II
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,776
    Поблагодарили 591 раз(а) в 281 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    Леночек,

  19. #77
    Местный Аватар для kuzma4065
    Регистрация
    05.08.2009
    Адрес
    Хайфа
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    77
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    Хорошо Re: Надо ли греть машину перед движением?

    Цитата Сообщение от Леночек Посмотреть сообщение
    А подскажите пожалуйста мне вот что. Я извиняюсь все не прочла, может это где уже и обсуждалось. При запуске двигателя обороты достигают 2000об. Это так и надо много? Затем минут 3-4 стою (прогреваю), они падают до 1200об. и я поехала. Это правильно или надо ждать пока еще меньше обороты упадут? а сейчас уже тепло и стоять-греть уже долго неохота. Вообщем до каких должны упасть обороты?
    Привет!отвечаю коротко и ясно ,при запуске должно быть примерно 1500 оборотов и через минуту две падает до 700.
    Новые машины в принципе прогревать не нужно -но моё мнение одно надо.если нет на это время ,можно тронутся с место не довая больших оборотов затем через минуту -две перейти в обычный режим ...пока .

  20. #78
    Профессионал
    Регистрация
    31.12.2008
    Адрес
    Санкт Петербург
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,179
    Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    Цитата Сообщение от Леночек Посмотреть сообщение
    При запуске двигателя обороты достигают 2000об. Это так и надо много? Затем минут 3-4 стою (прогреваю), они падают до 1200об. и я поехала. Это правильно или надо ждать пока еще меньше обороты упадут? а сейчас уже тепло и стоять-греть уже долго неохота
    А обороты при пуске у Вас только зимой до 2000 доходят или и сейчас тоже? Если и сейчас, то это помоему НЕ нормально.

  21. #79
    Новичок
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Воронеж
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    33
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    И сейчас тоже. Вот прямо ключ поворачиваю, заважу, обороты бубух до 2000. Потом начинают спадать. 1200 и я поехала. Завтра позвоню в сервис, узнаю. Чтобы при запуске 1500, а через две минуты 700, такого вообще у меня не было. С чем это может быть связано?

  22. #80
    Профессионал
    Регистрация
    31.12.2008
    Адрес
    Санкт Петербург
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,179
    Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях

    По умолчанию Re: Надо ли греть машину перед движением?

    Цитата Сообщение от Леночек Посмотреть сообщение
    И сейчас тоже. Вот прямо ключ поворачиваю, заважу, обороты бубух до 2000. Потом начинают спадать. 1200 и я поехала. Завтра позвоню в сервис, узнаю. Чтобы при запуске 1500, а через две минуты 700, такого вообще у меня не было. С чем это может быть связано?
    А ниже 1200 они опускаются(после прогрева)? У меня такая штука была на сексе после аварии, там какие то косяки с электрикой были... А в Вашем случае не знаю от чего это.

Страница 4 из 8 ПерваяПервая 12345678 ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •