Альтернатива родным тормозам ( колодки, диски )

[Dibiloid]

Резюме темы:

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ:

Про колодки

Итак, опытным путем (при осмотре снятых колодок) было установлено, что на хетчбэках японской сборки заводом устанавливаются колодки Tokico/Textar.
Зайдя в онлайн каталог Textar (http://www.textar.com/en/products-ma...ue-mainmenu-46 ) обнаруживаем следующую информацию:

TEXTAR catalogue No. 2428001

Brake Pad Set, disc brake

Trade Numbers: 24282, 24281, 24280, 24280 160 1 5
Fitting Position: Front Axle
Vehicle Production Country: Japan, Width: 137 mm, Height: 53,3 mm, Thickness/Strength: 16 mm, Wear Warning Contact: with acoustic wear warning, Brake System: Hitachi

TEXTAR catalogue No. 2439101

Brake Pad Set, disc brake

Trade Numbers: 24391, 24392, 24391 160 1 5
Fitting Position: Front Axle
Vehicle Production Country: Hungary, Russia, Width: 131,5 mm, Height: 56,9 mm,
Thickness/Strength: 16 mm, Wear Warning Contact: with acoustic wear warning, Brake System: Lucas

Делаем следующие выводы:

1. В японских хэтчах используется тормозная система Hitachi, в венгерских - Lucas/TRW. Отсюда существенные отличия в тормозных колодках.

2. Для японцев колодки Textar 2428001 - являются 100% аналогом "оригинала". Думаю, что даже фанатам всего "самого оригинального" можно их брать смело. Кроме отсутствия бренда "Suzuki" на картонной коробочке, уверен разницы не будет (таковы уж нюансы производства OEM компонентов в наш век глобализации).
Зато разница в цене будет и более того, приятно Вас удивит: Для сравнения информация с Exist.ru

Запрошенный артикул

Textar 2428001 Колодки тормозные передние - 1933,16р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Pagid T1654 Колодки тормозные - 1 667,56р.

Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект - 4177,59р.
Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект -4290,67р.
Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект - 4323,60р.

3. Для венгерских хэтчей 100% аналоги оригинальных колодок следует искать в каталогах компании TRW/Lucas:
http://outcat-cs3.tecdoc.net/ows/en/...dexFramesetJsp
Мне удалось найти следующие данные
Номер каталога TRW: GDB1673

Информация об артикуле:

Общее:
Европейский номер товара (EAN) 3322937493326
Статус Нормальный
Количество в упаковке 1
Количество в упаковке 1
Используемые номера 24391
Критерии:
Сторона установки передний мост
Длина [мм] 131,7
Толщина [мм] 16,2
Высота [мм] 57
ограничение производителя TRW
проверочное значение E9 90R - 01107/1433

Информация об оригинальной части:
SUZUKI - 55810 79J00

Хотя лично я думаю, что нет никаких проблем использовать тот-же самый Textar 2439101.


Собственно все


PS В данных Textar указано: со звуковым индикатором износа (Wear Warning Contact: with acoustic wear warning). Свист/скрип колодок является как раз "работой" данного звукового "индикатора". Так что, скорее всего, когда начинают свистеть/скрипеть колодки паниковать не стоит (думаю, что "индикатор" этот, начинает свистеть при износе порядка 50%). В общем, наверное прежде чем бежать и менять колодки, надо сделать их осмотр и замер остаточной толщины.
PSS Вот есть ещё такой сайт http://brakepad.ru/ , думаю может быть достаточно полезным многим

[свернуть]

КОЛОДКИ НА ДОРЕСТАЙЛ:

Венгр, передние:
оригинальные Suzuki 55810-79J00, 55810-79J10
Lucas/TRW GDB 1673 (у многих свистят)
NK 225218
Ashika 50-08-801.
Brembo арт. P 23 105 (не свистят)
NIBK PN-9803

Японец, передние:
оригинальные Suzuki 55810-80J00, 55810-80J50, 55810-80J51
Kashiyamа D1241M (колодки жёстче, чем оригинальные, быстрее стирают тормозной диск, у многих свистят)
Morse/FrictionMasterElite 653 (не свистят)
NiBK PN-2201 (не свистят)
NISSHINBO PF-2504 (не свистят)
TEXTAR 2428001, 2163301 (не свистят)
Ferodo FDB 4112 (свистят)
Pagid T1654
LPR 05P1245 (не свистят)
Ashika 50-01-143 (не свистят)
Brembo арт. P 23 126 (не свистят)
Bosch 0986494337 (не свистят)

Японец, задние барабанные:
JFBK FN-9983

КОЛОДКИ НА РЕСТАЙЛ:

Венгр, передние:
NIBK PN9803
(и, видимо, все остальные от дорестайла)

Японец, передние:
NIBK PN2201
(и, видимо, все остальные от дорестайла)

Японец, Венгр, задние:
Оригинальные Suzuki 55800-80J02
NIBK PN8397


ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ:

Венгр:
1. Brembo 09.A296.14

параметры

Количество крепежных отверстий, шт - 5

Высота, мм - 47
Диаметр, мм - 280
Диаметр центрирования, мм - 62

Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с винтами

Конструктивные особенности
вентилируемый

Минимальная толщина, мм - 20

Ось установки
Передняя

Толщина тормозного диска, мм -
22
Габариты, мм - 285x285x93

Вес, г - 5 800

[свернуть]

[Bream]

MASTER V, с таким же успехом можно написать "должен быть" дисковый. если подумать, то логично будет подождать информации от того, кто точно знает, что там

dsershov, не работает такая схема. они сами не знают.

[MASTER V]

с таким же успехом можно написать "должен быть" дисковый. если подумать, то логично будет подождать информации от того, кто точно знает, что там

Ну ждите дальше Я уже сказал что там

[GERR]

Bream,
чего там ждать - на дорестайлах сзади барабаны. Если только авто не привозной - за границей рестайлы с 9-го года были.

[Cergik]

а выйти на улицу глянуть не получается?...

[GERR]

а выйти на улицу глянуть не получается?

это не так увлекательно

[Bream]

а выйти на улицу глянуть не получается?...

для меня они все одинаково выглядят.

GERR, привозной. привезен автосалоном из Венгрии

[Cergik]

для меня они все одинаково выглядят.GERR, привозной. привезен автосалоном из Венгрии

может тогда к сервис? там что нибудь поменяют...

[Bream]

в итоге - да. просто думал сначала купить, потом менять, но видимо цепочкаудлинится - сначала выяснить что там, потом купить, потом менять.

[Power_user]

тогда можно и к официалам,сразу поставят нормальные без заморочек

[MASTER V]

тогда можно и к официалам,сразу поставят нормальные без заморочек

И по "отличной цене",там таких клиентов любят для которых все одинаково...,с удовольствием заменят половину машины,а может и больше

[Power_user]

И по "отличной цене",там таких клиентов любят для которых все одинаково...,с удовольствием заменят половину машины,а может и больше

не обязательно везде плохо, бывают и нормальные официалы, правда нужно иметь немного стойкости, не вестись на разводы.... В регионах они обычно не сильно борзеют.

[MASTER V]

не обязательно везде плохо, бывают и нормальные официалы, правда нужно иметь немного стойкости, не вестись на разводы....

Кто же по вашему будет не вестись на разводы??? Человек который не различает диски и барабаны,не говоря уже об остальном...

[Bream]

Зачем к официалам? Машина не новая, тормозную систему я так и так собирался проверять, вполне возможно, что там пора менять всё или частично. А сервис этот нормальный (меня устраивает).

[Power_user]

у официалов обычно в наличии нормальные расходники и если не хочется заморачиваться и экономия времени .... но скорей всего получится дороже, но тут кому что важней.

[Bream]

Я уже сказал что там

Подтверждаю, - барабанные (венгр 2009 автомат хэтч, инфа для тех, кто может как и я ранее - не в курсе ЧТО там). Замена ни дисков ни колодок не потребовалась. Поменяли тормозную.

[Yuri111]

Поменяли тормозную.

Тормозную жидкость или систему?

[Varvara]

Тормозную жидкость или систему?

Можно поменять тормозную у автомобиля, но у человека - увы(

[GERR]

Можно поменять тормозную у автомобиля, но у человека - увы

поясните пожалуйста смысл этого высказывания? Правда не понял.

[Bream]

Yuri111, жидкость конечно, куда уж всю систему менять то... Да и я написал ведь - "замена ни дисков ни колодок не потребовалась". Толсто троллите

[Varvara]

поясните пожалуйста смысл этого высказывания? Правда не понял.

Есть понятие "тормоз", которое применяется к человеку. Тормоз медленно соображает, может не понимать с первого раза и так далее.
Починить машину можно. А исправить человека "тормоза" - нет.