Альтернатива родным тормозам ( колодки, диски )

[Dibiloid]

Резюме темы:

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ:

Про колодки

Итак, опытным путем (при осмотре снятых колодок) было установлено, что на хетчбэках японской сборки заводом устанавливаются колодки Tokico/Textar.
Зайдя в онлайн каталог Textar (http://www.textar.com/en/products-ma...ue-mainmenu-46 ) обнаруживаем следующую информацию:

TEXTAR catalogue No. 2428001

Brake Pad Set, disc brake

Trade Numbers: 24282, 24281, 24280, 24280 160 1 5
Fitting Position: Front Axle
Vehicle Production Country: Japan, Width: 137 mm, Height: 53,3 mm, Thickness/Strength: 16 mm, Wear Warning Contact: with acoustic wear warning, Brake System: Hitachi

TEXTAR catalogue No. 2439101

Brake Pad Set, disc brake

Trade Numbers: 24391, 24392, 24391 160 1 5
Fitting Position: Front Axle
Vehicle Production Country: Hungary, Russia, Width: 131,5 mm, Height: 56,9 mm,
Thickness/Strength: 16 mm, Wear Warning Contact: with acoustic wear warning, Brake System: Lucas

Делаем следующие выводы:

1. В японских хэтчах используется тормозная система Hitachi, в венгерских - Lucas/TRW. Отсюда существенные отличия в тормозных колодках.

2. Для японцев колодки Textar 2428001 - являются 100% аналогом "оригинала". Думаю, что даже фанатам всего "самого оригинального" можно их брать смело. Кроме отсутствия бренда "Suzuki" на картонной коробочке, уверен разницы не будет (таковы уж нюансы производства OEM компонентов в наш век глобализации).
Зато разница в цене будет и более того, приятно Вас удивит: Для сравнения информация с Exist.ru

Запрошенный артикул

Textar 2428001 Колодки тормозные передние - 1933,16р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Pagid T1654 Колодки тормозные - 1 667,56р.

Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект - 4177,59р.
Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект -4290,67р.
Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект - 4323,60р.

3. Для венгерских хэтчей 100% аналоги оригинальных колодок следует искать в каталогах компании TRW/Lucas:
http://outcat-cs3.tecdoc.net/ows/en/...dexFramesetJsp
Мне удалось найти следующие данные
Номер каталога TRW: GDB1673

Информация об артикуле:

Общее:
Европейский номер товара (EAN) 3322937493326
Статус Нормальный
Количество в упаковке 1
Количество в упаковке 1
Используемые номера 24391
Критерии:
Сторона установки передний мост
Длина [мм] 131,7
Толщина [мм] 16,2
Высота [мм] 57
ограничение производителя TRW
проверочное значение E9 90R - 01107/1433

Информация об оригинальной части:
SUZUKI - 55810 79J00

Хотя лично я думаю, что нет никаких проблем использовать тот-же самый Textar 2439101.


Собственно все


PS В данных Textar указано: со звуковым индикатором износа (Wear Warning Contact: with acoustic wear warning). Свист/скрип колодок является как раз "работой" данного звукового "индикатора". Так что, скорее всего, когда начинают свистеть/скрипеть колодки паниковать не стоит (думаю, что "индикатор" этот, начинает свистеть при износе порядка 50%). В общем, наверное прежде чем бежать и менять колодки, надо сделать их осмотр и замер остаточной толщины.
PSS Вот есть ещё такой сайт http://brakepad.ru/ , думаю может быть достаточно полезным многим

[свернуть]

КОЛОДКИ НА ДОРЕСТАЙЛ:

Венгр, передние:
оригинальные Suzuki 55810-79J00, 55810-79J10
Lucas/TRW GDB 1673 (у многих свистят)
NK 225218
Ashika 50-08-801.
Brembo арт. P 23 105 (не свистят)
NIBK PN-9803

Японец, передние:
оригинальные Suzuki 55810-80J00, 55810-80J50, 55810-80J51
Kashiyamа D1241M (колодки жёстче, чем оригинальные, быстрее стирают тормозной диск, у многих свистят)
Morse/FrictionMasterElite 653 (не свистят)
NiBK PN-2201 (не свистят)
NISSHINBO PF-2504 (не свистят)
TEXTAR 2428001, 2163301 (не свистят)
Ferodo FDB 4112 (свистят)
Pagid T1654
LPR 05P1245 (не свистят)
Ashika 50-01-143 (не свистят)
Brembo арт. P 23 126 (не свистят)
Bosch 0986494337 (не свистят)

Японец, задние барабанные:
JFBK FN-9983

КОЛОДКИ НА РЕСТАЙЛ:

Венгр, передние:
NIBK PN9803
(и, видимо, все остальные от дорестайла)

Японец, передние:
NIBK PN2201
(и, видимо, все остальные от дорестайла)

Японец, Венгр, задние:
Оригинальные Suzuki 55800-80J02
NIBK PN8397


ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ:

Венгр:
1. Brembo 09.A296.14

параметры

Количество крепежных отверстий, шт - 5

Высота, мм - 47
Диаметр, мм - 280
Диаметр центрирования, мм - 62

Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с винтами

Конструктивные особенности
вентилируемый

Минимальная толщина, мм - 20

Ось установки
Передняя

Толщина тормозного диска, мм -
22
Габариты, мм - 285x285x93

Вес, г - 5 800

[свернуть]

[Varvara]

Купила комплект передние колодки-диски аж год назад, когда сказали, что диски кончаются. Недавно мастер смотрел - колодок еще 40% осталось. Сказал, погоди менять. Педаль мягче стала, но тормозит нормально. Как не пропустить момент?

[svv555]

Varvara,
1. на АКПП колодки проходят около 25 000 (+,- от стиля вождения) км. Диски около 60 000 км (2-3 замены колодок).
2. если купили (колодки, диски), то на СТО и пусть при вас снимут с одной стороны торм. колодки и вам покажут какой износ.... (стоит около 500 руб.).
3. не затягивайте... особенно зимой.
P.S. Без снятия износ тормозных колодок определить сложно.

[MCZarin]

Недавно мастер смотрел - колодок еще 40% осталось. Сказал, погоди менять. Педаль мягче стала, но тормозит нормально. Как не пропустить момент?

Прикиньте, сколько составил пробег с прошлой замены. Если условия вождения не менялись, то еще половину того пробега можно кататься спокойно (к этому моменту останется около 10%). Если этот момент наступит после весенней переобувки, так на ней остаток и увидите.
Кроме того, первым обычно "садится" правая внешняя колодка, и её остаток можно разглядеть между спицами колесного диска (если он литой). В крайнем случае, телефон туда просунуть и сфоткать. Должно оставаться более 2 мм абразива.

[svv555]

MCZarin, снашиваются больше и первыми внутренние колобки... и около,как и чем вы (%) меряете

[kirill1978]

Кто-то смеялсо над тем, нафига я "почти новые" колодки меняю. А вот шоб не устраивать садо-мазо с подсовыванием головы, телефона и прочих частей тела Колодки стоят "копейки" и стоит оно того ловить 2мм? Меньше 4мм никогда в жизни не доводил

[MCZarin]

svv555, лично у меня оба раза первыми снашивались правые внешние. Причем разница была ощутима. Другие форумчане давали аналогичную инфу.
Лично я % ничем не меряю, но вот Варваре назвали конкретные цифры, тут уже вопрос доверия тому мастеру.

[svv555]

MCZarin, не путайте МТ и АТ!

[MCZarin]

MCZarin, не путайте МТ и АТ!

А в чем разница? Если в пробеге на одном комплекте, так у меня колодки живут примерно по 40к, что вполне сравнимо с износом на АКПП.

[prs39]

Больше всего Galfer B1G102-0774.2 понравились, по внешнему виду -копия оригиналов, встали отлично, не скрипят, тормозят отлично, диски не жрут. Это на перед. Правда на момент установки диски тоже новые были и смазки применялись специальные...

Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

Можно подвести некоторый итог:
1этап родные диски
Ставил TRW, Brembo - через некоторое время скрипят на малых скоростях
Смазки применялись в частности Тойотовская розовая. Поршня не смазывал.

2 этап диски АТЕ
Колодки Galfer о которых цитата выше - тормозили оч. хорошо, НО повели себя очень странным образом- скрипели в начальный момент движения. При торможении все нормально. При этом применялась Тойотовская розовая смазка для смазки поршней, Slipcot 220R , смазка направляющих. И на тыльную сторону колодок хитрая штука Gunk Disk Brake Quiet. На мой взгляд из-за нее и произошла вся канитель со скрипами. Эта штука превращается в некую резиновую субстанцию на тыльной стороне колодок. По идее она должна гасить колебания тормозной системы, поршня и т.п. На деле поршень уперся в эту резину, выбил себе выемку и в итоге протер даже противовибрационную накладку на колодках. Я сначала при писке в начале движения думал нахрена я поршни смазал наверное они не отходят от колодки, а в итоге оказалось все не так.

3 этап
Потертые колодками Galfer диски АТЕ
Поставил колодким Girling
Тыльные стороны колодок ничем не мазал
Колодки мягкие, даже когда в руки брал, оставались на руках следы пыли. Тормозят хуже Галферов, но в пределах разумного. Но, есть другая тема - чуть скрипят ИНОГДА, пока не прогрелись, но это буквально 1 мин. после начала движения, а так полная тишина. Спасибо тебе господи! Задолбали скрипы!

Выводы:
Если покупаете комплекты диски-колодки берите одного производителя, они точно подбирают фрикционные смеси пар трения.
Либо подбирайте пары индивидуально. Есть некоторая уверенность что производитель применяя разные тормозные системы, подразумевает использование колодок именно для этих систем (TRW -"колодки TRW, LUKAS и т.д, AKEBONO - колодки японских производителей)
По смазкам - Slipkot 220 R - очень хорошего качества, даже используя в условиях грязи, песка и прочей дряни она не смывается,грязью не забивается и работает на направляющих скобах отлично. Когда снимал колодки прям удивился , насколько все прекрасно скользит и снимается
Если на колодках стоят качественные противоскрипные пластины, особая смазка не нужна, если только именно смазка или паста противоскрипная, но никак не фиксирующая. Блин жаль фото не сделал, а то бы сами убедились.
Все, что написал выше ИМХО.



Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk

[Ivanushka1980]

Добрый вечер, товарищи!
Недавно приобрёл авто.
По рекомендациям необходимо поменять передние тормозные диски и колодки.
Полистал тему, вроде определился с колодками: TEXTAR 2428001.
По дискам на хэтч/японец/рестайл - непонятно...
Подобрал следующие:
LUCAS/TRW DF6684
TEXTAR 92222100
ATE 24.0122-0252.1

Что подскажете?

[MASTER V]

По рекомендациям необходимо поменять передние тормозные диски и колодки.

К рекомендациям нужно относиться с осторожностью,т.к. не все нужно менять, что рекомендуют в сервисе.... Пробег какой?)

[Ivanushka1980]

Это рекомендация подборщиков авто, я им верю.
Пробег 92000 с копейками.
Подбираю запчасти на ТО-90000.
И диски с колодками туда же.
Поеду к официалам в Мурманск (на ТО).

[MASTER V]

Это рекомендация подборщиков авто, я им верю.

Ну что тут сказать-верьте дальше и меняйте все что скажут,у моего японца уже 112000 пробег,диски в отличном состоянии,не менял и менять не собираюсь.

[zxcvb]

Пробег 92000 с копейками.
И диски с колодками туда же.

112000 пробег
не менял и менять не собираюсь.

вполне допустимо, что к 92000 при городской езде - "диски с колодками туда же"...

Что подскажете?

1...ATE 24.0122-0252.1
2...LUCAS/TRW DF6684
3...TEXTAR 92222100

[MASTER V]

вполне допустимо, что к 92000 при городской езде - "диски с колодками туда же"...

Допустимо,но в основном это когда задние дисковые...

[Ivanushka1980]

MASTER V,
Они мне машину подобрали, вердикт огласили, я купил, деньги за услугу заплатил.
На этом наши финансовые взаимоотношения закончились.
Не вижу смысла им врать мне.
zxcvb,
Именно в такой последовательности рекомендуете?

[McSim]

вполне допустимо, что к 92000 при городской езде - "диски с колодками туда же"...

Покупал полноприводного венгра на механике с пробегом 100 тыс. Передние тормозные диски в сервисе рекомендовали заменить. Осмотрел - износ значительный. Спорить не стал.

[Cergik]

в такой последовательности рекомендуете?

в таком приоритете

- - - Добавлено - - -

Осмотрел - износ значительный.

Толщину дисков мерял? или на глаз определил?

[Сексист]

А какой допуск износа?
На Эскейпе норма по мм. с обеих сторон , но терпел и по 1,5 мм.

[Ivanushka1980]

[QUOTE=Cergik;2309472]в таком приоритете

Я понял.
Неправильно выразился.
Так надо бы эту информацию по дискам в шапку прибить?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk