Альтернатива родным тормозам ( колодки, диски )

[Dibiloid]

Резюме темы:

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ:

Про колодки

Итак, опытным путем (при осмотре снятых колодок) было установлено, что на хетчбэках японской сборки заводом устанавливаются колодки Tokico/Textar.
Зайдя в онлайн каталог Textar (http://www.textar.com/en/products-ma...ue-mainmenu-46 ) обнаруживаем следующую информацию:

TEXTAR catalogue No. 2428001

Brake Pad Set, disc brake

Trade Numbers: 24282, 24281, 24280, 24280 160 1 5
Fitting Position: Front Axle
Vehicle Production Country: Japan, Width: 137 mm, Height: 53,3 mm, Thickness/Strength: 16 mm, Wear Warning Contact: with acoustic wear warning, Brake System: Hitachi

TEXTAR catalogue No. 2439101

Brake Pad Set, disc brake

Trade Numbers: 24391, 24392, 24391 160 1 5
Fitting Position: Front Axle
Vehicle Production Country: Hungary, Russia, Width: 131,5 mm, Height: 56,9 mm,
Thickness/Strength: 16 mm, Wear Warning Contact: with acoustic wear warning, Brake System: Lucas

Делаем следующие выводы:

1. В японских хэтчах используется тормозная система Hitachi, в венгерских - Lucas/TRW. Отсюда существенные отличия в тормозных колодках.

2. Для японцев колодки Textar 2428001 - являются 100% аналогом "оригинала". Думаю, что даже фанатам всего "самого оригинального" можно их брать смело. Кроме отсутствия бренда "Suzuki" на картонной коробочке, уверен разницы не будет (таковы уж нюансы производства OEM компонентов в наш век глобализации).
Зато разница в цене будет и более того, приятно Вас удивит: Для сравнения информация с Exist.ru

Запрошенный артикул

Textar 2428001 Колодки тормозные передние - 1933,16р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Pagid T1654 Колодки тормозные - 1 667,56р.

Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект - 4177,59р.
Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект -4290,67р.
Suzuki 55810-80J51 Колодки тормозные передние комплект - 4323,60р.

3. Для венгерских хэтчей 100% аналоги оригинальных колодок следует искать в каталогах компании TRW/Lucas:
http://outcat-cs3.tecdoc.net/ows/en/...dexFramesetJsp
Мне удалось найти следующие данные
Номер каталога TRW: GDB1673

Информация об артикуле:

Общее:
Европейский номер товара (EAN) 3322937493326
Статус Нормальный
Количество в упаковке 1
Количество в упаковке 1
Используемые номера 24391
Критерии:
Сторона установки передний мост
Длина [мм] 131,7
Толщина [мм] 16,2
Высота [мм] 57
ограничение производителя TRW
проверочное значение E9 90R - 01107/1433

Информация об оригинальной части:
SUZUKI - 55810 79J00

Хотя лично я думаю, что нет никаких проблем использовать тот-же самый Textar 2439101.


Собственно все


PS В данных Textar указано: со звуковым индикатором износа (Wear Warning Contact: with acoustic wear warning). Свист/скрип колодок является как раз "работой" данного звукового "индикатора". Так что, скорее всего, когда начинают свистеть/скрипеть колодки паниковать не стоит (думаю, что "индикатор" этот, начинает свистеть при износе порядка 50%). В общем, наверное прежде чем бежать и менять колодки, надо сделать их осмотр и замер остаточной толщины.
PSS Вот есть ещё такой сайт http://brakepad.ru/ , думаю может быть достаточно полезным многим

[свернуть]

КОЛОДКИ НА ДОРЕСТАЙЛ:

Венгр, передние:
оригинальные Suzuki 55810-79J00, 55810-79J10
Lucas/TRW GDB 1673 (у многих свистят)
NK 225218
Ashika 50-08-801.
Brembo арт. P 23 105 (не свистят)
NIBK PN-9803

Японец, передние:
оригинальные Suzuki 55810-80J00, 55810-80J50, 55810-80J51
Kashiyamа D1241M (колодки жёстче, чем оригинальные, быстрее стирают тормозной диск, у многих свистят)
Morse/FrictionMasterElite 653 (не свистят)
NiBK PN-2201 (не свистят)
NISSHINBO PF-2504 (не свистят)
TEXTAR 2428001, 2163301 (не свистят)
Ferodo FDB 4112 (свистят)
Pagid T1654
LPR 05P1245 (не свистят)
Ashika 50-01-143 (не свистят)
Brembo арт. P 23 126 (не свистят)
Bosch 0986494337 (не свистят)

Японец, задние барабанные:
JFBK FN-9983

КОЛОДКИ НА РЕСТАЙЛ:

Венгр, передние:
NIBK PN9803
(и, видимо, все остальные от дорестайла)

Японец, передние:
NIBK PN2201
(и, видимо, все остальные от дорестайла)

Японец, Венгр, задние:
Оригинальные Suzuki 55800-80J02
NIBK PN8397


ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ:

Венгр:
1. Brembo 09.A296.14

параметры

Количество крепежных отверстий, шт - 5

Высота, мм - 47
Диаметр, мм - 280
Диаметр центрирования, мм - 62

Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с винтами

Конструктивные особенности
вентилируемый

Минимальная толщина, мм - 20

Ось установки
Передняя

Толщина тормозного диска, мм -
22
Габариты, мм - 285x285x93

Вес, г - 5 800

[свернуть]

[Сергеевич]

всем привет , сегодня получил заказанные ранее колодки - фирма NIPPARTS , номер N3601099 , если верить упаковке то подходят для NISSAN CUBE/JUKE/TIIDA 1.5dCi , 1.6i -SUZUKI SX4 1.6DDiS, 1.5i 1.6i. Скрипуны на всех колодках , на рабочей поверхности две вертикальные канавки .Болтов в комплекте нет , обошлись колодки в 1150 рублей

[Светлый]

Не знаю как у кого, но у я проехал 32000км и на ТО-3 сказали износ на 30% передних колодок

[RaffaSan]

Пробег 41700. Заскрипели. На замену взял Ashika art 50-01-143 41060-40u9 (ИТАЛИЯ).-1200р.(такие вроде не озвучивались). При разборке выяснилось, что колодки 3 штуки еще по 4-5мм., а одна почти в ноль (она и скрипела), наружные стерты больше чем внутренние, из маркировки только видно PPEZ, скребуны на обеих сторонах.Самая проблема, что закисли очень сильно, как они вообще работали? При установке чистка и смазка (высокотемпературная 100р.-1 пакетик).

[dragon772]

RaffaSan,
Ashika 50-01-143 у нас 880р.Напишите,через 2000км пробега,как колодки свистят или нет.ок?
А что за высокотемпературная смазка ? И что имено её смазывали?

[ilya]

Прошел ТО-2,судя по диагностике износ колодок 80 %,правда неравномерный(видимо скобу подклинивает),износ дисков еще на один комплект(близок к критическому),заказал FERODO на десерт,поглядим что это за фрукт,а пока еще катаюсь на этих.

[RaffaSan]

RaffaSan,

А что за высокотемпературная смазка ? И что имено её смазывали?

Смазка "ультра5" высокотемпературная для суппортов, вроде так называется темнозеленного цвета густая. Очистка карщеткой и надфилем напрвляющие суппорта, мет. пластины зачистил от спресованной графитовой пыли и грязи, смазал всю пластину+ направляющие колодки, главное проверить что бы не попала смазка на диск и рабочую поверхность колодок.

[Kombat]

Добрый вечер, Пробег 21000, что то слегка зашуршало в ходовой, при нагрузке на малых оборотах, Почитал про колодки про скребун, решил заменить.Взял первое, что подвернулось MINTEX MDB2797, заменил, проехался, вроде шуршание пропало, поехал домой, снова появилось, но какое то другое, при трогании с места, и вроде глуше... Надо ли думать , что это новые колодки притираются? Кстати старые колодки были вполне еще ничего: Слева где то 6 мм, справа где то 4 мм, изношены равномерно, На них я прочел следующее: FP 79J1 TRW 32340418PHS GALFER 4599(10)H 214.8 Скребун (был слева внутр.стороне) до диска не доставал 4 мм, значит скреб не он? Сейчас поставил скребун справа, там быстрее изнашивается...Ну что делать с шуршанием, не знаю. Трогаешься, вдавливая слегка педальку, шуршит(ощущение что сзади), едешь км 10-20 в час, шуршит, чуть больше-пропадает шуршание, кто что скажет? Венгр Хетч 2008 г Спасибо

[svv555]

Kombat, я бы поменял ТЖ...

[Kombat]

Тяжелая жизнь?

Добавлено через 2 минуты
или тормозная жидкость? и то и другое может влиять на это?

[svv555]

тормозная жидкость- ДОТ-4 или ДОТ 4+, а не тяжелая жизнь и как вариант постучите по задним барабанам резиновой колотушкой!

Добавлено через 57 секунд
тормозные барабаны если у вас не рестайл...

Добавлено через 5 минут
чтобы было понятно ДОТ-4+- это ДОТ-4,5

[Kombat]

спасибо начинаю догадываться

Добавлено через 12 минут
И все же если можно объясните...пожалуйста

[svv555]

Kombat,

И все же если можно объясните...пожалуйста

как вариант сзади в барабанах колодки полностью не отходят... (ручник), а они стоят на пружинах в барабанах. У меня было летом на левом зад. колесе - полная блокировка колеса, постоял на ручнике при + 42, пришлось отбивать (ставил на барабан деревяшку и бил кувалдой), т.к. больше под руками ни чего не было.
А ТЖ (свойство которой теряюмтся со времене) тоже влияет на работы задних тормрзных цилиндров... Когда последний раз меняли... т.к. после двух лет ТЖ становиться гидроскопичной.

[VISir]

гидроскопичной

гигроскопичной

[svv555]

VISir,

гигроскопичной

спасибо... в общем ТЖ теряет свои свойства

[Radagest]

Не знаю, может за 86 страниц этот вопрос уже поднимали, пробежал серфом по поиску - не нашел. В общем в тему износа колодок. Незадолго до ТО начала загораться лампа стояночного тормоза во время движение и торможения. На мой взгляд как-то хаотично. Оставил до ТО, приехал, обозначил проблему, а мастер сказал, что так и должно быть - это идникатор износа тормозных колодок. Поменяли колодки и все стало феншуй. Может кому пригодиться

[MCZarin]

Не хочу огорчать, но мастер просто развел тебя на бабки. Никакого электронного индикатора у нас нет, просто при износе колодок (причем не полном, а около 50%) тормозная жидкость из бачка уходит в цилиндры, и срабатывает датчик низкого уровня жидкости. Достаточно было просто долить её.

[Radagest]

Никаких огорчений Мастер не разводил на деньги, т.к. никаких дополнительных денег я не платил. Но все равно печально, было бы прикольно

[dragon772]

Radagest,

Очень полезно иногда пролистывать мануал.

[MCZarin]

Мастер не разводил на деньги, т.к. никаких дополнительных денег я не платил.

Т.е. колодки поменяли бесплатно?

[Radagest]

Не, колодки за деньги конечно. Но это отношения к лампочке не имело. Они действительно износились. Насчет мануала это конечно да. Я только глазами пробежал Внятно прочитать так и не удалось...