Цитата Сообщение от Канаи Ацуда Посмотреть сообщение
он принимает сигналы измерительных датчиков
а так же отдает сигналы на управление исполнительными механизмами (в т.ч. и форсунками)
Цитата Сообщение от Канаи Ацуда Посмотреть сообщение
Но Вы мне так и не ответили - в каком именно месте стоит "сборщик паров" № 8 (или как в приведенной цитате - "дроссельный узел")?
Какую роль играет этот "дроссельный узел" и зачем соединен шлангом с абсорбером?
Дроссельный узел - это где заслонка дросселя (для непродвинутых - это где газ добавляется, такая круглая фигня в трубочке, положение которой задает обороты двигателя)
Соединен он трубочкой с абсорбером, зачем - я объяснял выше, вот в этом посте http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...8&postcount=38
если не понятно - объясню "на пальцах"
пары бензина из абсорбера дожигаются в двигателе путем подачи их из абсорбера в узел дроссельной заслонки.......
Цитата Сообщение от Канаи Ацуда Посмотреть сообщение
что там происходит при поглощении бензиновых паров активированным углем? Типо как забъется - то под замену (и на каком ТО?) или просто сжижается до жидкого состояния бензина?
Смотри там же http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...8&postcount=38
ключевое слово продувка