Dacia Duster - конкурент или нет?

[E'gen]

А у РЕНО помоему всегда так.
...
Короче - свиньи в апельсинах, эти диллеры РЕНО.

Дилеры Рено - ОЧЕНЬ разные.
В Питере и Москве есть полные уроды, а есть вполне вменяемые.

[Rostan2209]

У меня коллега по работе ездит на LAGUNA III. Доволен сервисом. Ездит на Петроградскую, в Петровский Центр. Я раньше ездил на Шкоду (Хасанская 5) , был очень доволен сервисом. А знал людей, что ядом плевались. Тут как пойдет...

[A_L_E_X]

Совершенно разные машины.

http://www.youtube.com/watch?v=9OHwn...eature=related

[ThinkPad]

http://www.drive.ru/renault/drive-te...pridachu.html1
еще один обзор Дастера
http://www.zr.ru/a/394519/

[сашик]

В тему...конкурент или нет? Мой "Суслик",( три дня как мой) был все эти годы "на глазах", машина семейная. А сам гонял на Логане, в почти топовой комплектации ( кожруль, зеркала, попогрей - кондей, итд) тёмносерый, 15-е кованые диски (под заказ),резина "мишлен", шумка полная - благо была возможность, фирменные материалы добыть, да своими ручками поставлена, тонировка, музыка, мотор 8-ми клапанник был доработан - дроссель, форсунки, катализатор выкинул - зверёк тот ещё получился. После всех доработок приятнее и комфортнее езда была. А уж про скрипы в салоне и речи не было -не чему скрипеть - торпеда из одного куска пластика выполнена! Подвеска - трамвайные пути пролетал позёвывая и и улыбаясь крадущимся крутым тачкам. Передачи вскакивали всегда чётко и вовремя в общем песня. Минусы - ну настолько какие то мелкие...но пришло время расставаться - четыре года он мне был верным другом. Само собой вопрос чего брать то? И началось, тесты по салонам...и Эпику смотрел (детские воспоминания о первых иномарках..)и Астру, и Круза, и Фокуса, и Соляриса, Тииду ёпрст... от Логашки подустал, да он честный, неприхотливый, скучноватый, крепкий...но устал, тем более ещё один в доме остался (1.4 с кондеем)за грибасами мотаться. И вот "Дустер" -? мне нужен 2-литра, ручка, монопривод...и - нету, Есп, когда то...ал -4 дипи-0...спасибо не надо, имею опыт работы у дилера "львят". Живьём машины погонять нет, и очередь...после окончания второго пришестия известного товарища,как раз и дождётесь.В силу некоторых обстоятельств ожидается что тесно буду с ними связан. Вот тогда и поговорим. А посему -SX. Со всеми его "тонкостями и толстостями".

[Roman Cooper]

... 15-е кованые диски (под заказ)...

Ковали под заказ?

[Denchik]

Ковали под заказ?

не может быть.
если бы реально ковали под заказ, с изготовлением штампа....стоили бы как сам логан.

[Medbed]

Посмотрел данный авто в это воскресенье.
В Автомире на Дмитровке, в прошлый четверг завезли образец 2литра, полный фарш.
Карты ТО еще нет, т.ч. цены на ТО не узнал.
Заказ на январь-февраль открыт, если хочется что-то особенное март-апрель.
Снаружи смотрится неплохо. Салон... хм.. Логан в коже... Водительское сидение на данном образце было уже убито=) Качается вперед-назад, похоже крепление. Трем пассажирам сзади будет тесновато. Смотрится как то все ненадежно, лотки опять же..зачем их на торпеде две штуки ?! Место под пассажирский эйрбэг уже продавлен...

Подвеска..сильно просел задок, когда в него загрузились 4человека.
При небольшой раскачке "сопит", да и качается сильно.

Дыра, именно ДЫРА между лобовым и капотом огромна, снег, листва, грязь туда будут попадать, в доп опцию надо давать лопату=)

Лично мое мнение, стоит он своих денег, хоть мне и не понравился

[сашик]

Ковали под заказ?

...ну да, маленько не так выразился, везли под заказ, долго искал, питерские меня, наверное, поняли сразу, потому как, на сайтах производителей могут быть все регионы, от Уфы до Якутска, а вот Спб....как ни странно...в общем, нужен был штатный вылет, посадочное ну и внешний вид был важен, всмпо-шных так же было не найти. А машинка должна была сохранить приличный гражданский вид и внутрисалонное убранство, то есть всё по спатански, без "пацаноштучек", эдакое "мущинское" авто, для перевозки не только картофеля. Вот Дастер как то мог бы устроить, но "Суслик" перевесил. Да подвеска жстковата - управляемость на высоте, салончик иногда поскрипывает - силиконовая смазка в помощь, а уж про мотор и акпп я пока молчу - мне всё нравиться, да и по финансам, мне он оказался ближе чем новый Дастер, и как выше упоминал - будет "живой" экземпляр - будет о чём говорить. Тесты дачии меня не устраивают, это чуть другая машина,(имеется в виду место сборки), всё таки, логаны у меня давно на виду и качество сборки и комплектующие я отслеживал (ну по работе приходится ). А по сему подождём.

[MCZarin]

Ковка очень часто делается под заказ. Конечно формы используются готовые, а вот значение вылета и конфигурацию отверстий можно заказывать свои. Я так делал (хотелось вылет максимально близкий к штатному - 48), мне изготовили где-то за 3 недели и еще 2 - доставка.

[A_L_E_X]

Вчера посмотрел в Жулебино - 2.0 4х4.
Любопытно - на нашем форуме Дастер обсуждается, на форуме Дастера SX4 - нет

Понравилось:

1. Муфта заднего привода, похоже, наша.
2. Защита движка - стоит.
3. Раздельный свет.
4. Колеса - 215/65 R16 - можно поставить 225/70
5. Приемлемый салон.
6. Полноразмерная запаска.
7. Показалось ли, ссзади стоит стабилизатор?

Не понравилось:

1. Низ переднего бампера - бумага.
2. ESP - только опция, которой пока нет
3. Нет автомата, когда и какой будет
4. "Кожаные" сидушки - на кой?
5. Черный обвес - даже не опция, но можно купить за недешево.

Резюме - через год-два, если ценовые пропорции сохранятся, спадет ажиотаж и будет более гибкая комплектация - возможно буду посмотреть, поскольку грандвитара по мне - великовата, а SX4, полагаю, к тому времени будет уже новая за очень новые деньги.

Ну, разумеется, после тестдрайва.

[merlin]

Колеса - 215/65 R16 - можно поставить 225/70

неуверен, разница в диаметре со штатной будет более 3-х см, но если оно и так, Вы представляете сколько стоит такая резина? На моей машине 215/70-16, один балон от 6000р

Добавлено через 25 секунд

Показалось ли, ссзади стоит стабилизатор?

Только в топовых комплектациях

Добавлено через 3 минуты

Нет автомата, когда и какой будет

Только для переднеприводной версии, автомат AL4(дрянь несусветная)

[@lex@nder]

Любопытно - на нашем форуме Дастер обсуждается, на форуме Дастера SX4 - нет

Ответ прост: владельцы SX4 могут купить дастер, а вот потенциальные владельцы Дастера далеко не все дотягивают до SX4. Мы вот тоже не особо трем про Ети и Кашкай.

К тому же SX уже "прочно сидит" как некий уникум на рынке, а Дастер только появился, чтобы составить ему конкуренцию.

[Denchik]

Дастер

ИМХО - Дустер не много откусит покупателей у СЕКиСа...
Его покупатели - те кто сейчас ездют на более дешевых недоприводах, типа логана и сандеры.

[@lex@nder]

Denchik, не знаю не знаю...

ИМХО дастер - это реализация концепта о котором мечтало пол России.. и он откусит покупателей прилично от:

-Сандеро в частности от Степвэя
-Шнивы (возможно много)
-SX4 не мало
-Фьюжена
-Прочего за 650 +/-

Посудите сами - КТО и ЗАЧЕМ берет Сузуки?

1) Женщины. Они на дастер претендовать не будут

2) Желающие иметь 4ВД. Кроме Дастера и SX ни у кого до 750 этого привода нет. Справедливости ради вспомним Шниву и Джимни...но Нива это же просто адов педальный танк на котором по дороге ехать невозможно, а Джимни машина редкая и тоже весьма специфичная...на первый/единственный авто не тянет.

3) Люди, которым нужен КЛИРЕНС, что логично...иначе на кой вообще сдался SX (из "просто хэтчей" тот же ай30 превосходит по всем показателям, а проблем в нем не больше). Клиренс в Дастере честнее, пороги выше, свесы лучше, колеса больше, подвеска мягче. Кроме того в Дастере нет двух главных минусов Сузуки: там нормальный багажник (почти как у Октавии к слову) + есть 2.0 мотор, который тянет по завиднее Секасовского 1.6.

Кароч, для семьи и для легкого бездорожья это вариант лучше.

Кроме того, люди, покупающие SX идут как правило "снизу вверх" (врядли кто-то берет его после Рава, Хайлэндера или Кэмри). Скорее люди пересаживаются с Авео и Лачетти, Логанов и всяких там японок типа Короллы 110 или Нисранчиков.
Это я, например, сегодня уже ворочу нос и думаю "все, что хуже рулится и имеет менее удачные настройки ESP и менее слаженные АКП+мотор - мне нафик не нужно...меняться не готов". А другие, поскольку они идут снизу, еще не нажили "претензии" к управляемости, слаженности шасси и таким примочкам как ESP, климат контроль итд... а с меньшими претензиями деревянные Реношки запросто могут "перехватить покупателя".

Последнее соображение состоит в том, что МНОГИЕ хотят кроссовер...и если Сузуки готовы предложить этот вариант за весьма немалые...можно сказать "пограничные деньги", то Рено пытается играть в ценовой категории обычного хэтча С-класса (и даже ниже). Если говорить про монопривод, то они и вовсе "демпингуют".

Окажись я год назад со своими 650тыр перед Дастером (год назад у меня не было твердого решения о том, что следующий авто будет 4*4) - взял бы не задумываясь...и уверен - был бы счастлив.

[Denchik]

@lex@nder, почти полностью согласен, кроме фьюжика (он и сам покойник) и Секса.
у Секса значительная аудитория - дамы, а они в Дустер врят ли полезут...

ну, в принципе уже в этом году будет ясно.

я лично буду размышлять не ранее чем через 2 года, если тогда будет 4ВД+Автомат - и то не факт что возьму.
А Секс уйдет к жене наверное.

[Ekselenets]

Denchik, не знаю не знаю...


-Шнивы (возможно много)

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...30db9d55b5272f

[@lex@nder]

я лично буду размышлять не ранее чем через 2 года, если тогда будет 4ВД+Автомат - и то не факт что возьму

+1

А я ко всему врядли буду "раздваивать" бюджет на покупку авто и по сему надеюсь через 2-4года взять уже из класса Рав.. скажем ix35 или Витару.. в приципе пофик - куплю че жене больше понравится т.к. по потрохам все то на то (кроме витары и форика)

[Denchik]

@lex@nder, кстати, есть еще ковер Н5 дизель + автомат.
но я бы не взял....
Мне важнее легквая управляемость чем проходимость....

[@lex@nder]

Denchik,

да, забыл...+Актион нью, единственное он весит чето как конь найоп... и производитель сомнителен