Эээх, где я, а где 13 год
Тут есть оптимисты которые могут просчитать свою жизнь на столько времени?
Был седан 2007 года
Авторевю: У 2WD макс скорость лосиного теста 78км/ч. На 65км/ч с первой попытки его сделали 5 из 5 водителей (у Поло, Фокуса, Короллы и Гольфа 4 из 5).
Видео не из АР:
http://www.youtube.com/watch?v=e6UmC...eature=related
Для сравнения:
В-класс
Поло: 75.5 км/ч
Фьюжн: 74
Ноут: 73
С-класс
Аурис: 73 км/ч
Фокус: 76.5
Королла: 74.8
Гольф (немец, основатель класса): 75-78.5км/ч по разным данным
Легендарный Форик: 73.6
Легендарная Хонда Цивик проходит ЛТ на скорости 81.6 км/ч! Но на 65км/ч с первой поытки это удается только 1 из 4(!!!) водителей. А на Лансере Х - 0 из 4 водителей удалось "объехать лося".
Безусловно SX не идеален. Его обходят в этом тесте Нисран Жуть, Мини Купер, Меган, Хендэ i30 и многие другие...не обладающие 16ми катками с 60 профилем, клиренсом в 175 (и более), высокой крышей при короткой базе (по сравнению с хэтчем С-класса).
Кроме того, по версии того же журнала АР SX седан без ESP показал значительно более скромные результаты, а версия с 4WD лучший результат по сравнению с 2WD.
Последний раз редактировалось @lex@nder; 08.12.2011 в 05:54.
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
дайте ссылку, если можно.
Добавлено через 6 минут
машина будет стоить от 500 (голый) до 800 тыр (2.0 АКПП4 мегановские, со всеми плюшками). Но когда будет топ - неизвестно.
Не знаю, сколько подушек будет в максималке, зато знаю, что в краштесте у Дастера только 3 звезды. Это единственная машина Рено с таким результатом.
Вообще Дастер - прямой выходец из класса В0, поэтому ждать от него чудес не стоит. Доведение его до высоких внедорожных кондиций тоже не 3 рубля будет стоить, поэтому Нива (и Шнива) в стоке в этом плане его, конечно, сделают.
Кому невтерпёж - летом пойдут первые трёхлетки из балтии, можно взять недорого 110-сильный дизель на ручке 4х4.
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
GERR (08.12.2011)
Там не все так просто. По защите седаков и ребенка сзади у дастера полноценные 4 звезды, звезду ему сняли за плохую защиту пешеходов (0) и за отсутствие esp в базе, а так по пассивной безопасности он ничем не хуже того же сандеро/логана. sx4 конечно получше, но ненамного.
Кстати, по поводу томозного пути + лосиного теста.
Очень многое в данном случае зависит от резины. Не знаю, на чем тестился дастер на видео, но знаю, что на российские дастеры будут ставить нечто под названием amtel, всесезонка с претензией на внедорожность.
Так что тем, кто будет ездить на дастере по городу большую часть времени, имхо, стоит ставить на лето что то более консервативное и шоссейное.
Ekselenets, мне чесно говоря до лампочки скоко там звезд, но увидев как сложилась "А" стойка, мне стало как то не посебе - как на приоре.
у калины и у СЕКиСа стойка остается на месте!!!
Если реально будут эти цены - круто.
Читаем ))
Denchik (08.12.2011)
Небольшие замечания.
Нет максималки 4х4 с акпп. Цена не такая и маленькая, для логана, 700000, моно привод, что в принципе не сильно дешевле, учитывая его родословную и отделку салона и вообще ценовой диапазон, СЕ актион, или кашкай или асикс. Машина для аскета. Есть некоторые сомнения и в техническом плане
1. АКПП, AL4 (скорей всего будет такая)
2. Несколько устаревшая система АБС (8,1)
3. Отсутствие стаба в бюджетных комплектациях
4. Отсутствие климата
(Пункты 2 и 4, не критичны, но всётаки..., а вот АКПП, если такая будет, это косяк приличный, да и стабилизатор нужен)
Вобщем это машина, для человека, которому очень хочется иностранный кроссовер, а денег нет.
Был седан 2007 года
если 4*4 то кроссовер..http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...B8%D0%BB%D1%8F)
привод Пыльника и Секса ничем не отличается.
Добавлено через 1 минуту
наберкт заказов, а потом повысят цены.
тоже думаю в максималке будет 800 +/-30.