Dacia Duster - конкурент или нет?

[@lex@nder]

По каким критериям вам ховер не нравится?

Меня не особо интересуют мостовые жипы. Дастер - универсальный легкий кроссовер, который компромиссно ведет себя в любой стихии. Ховер - не для города и не для трассы. Кроме того, врать не хочу - не ездил, но в одном из тестов говорилось, что у него привод задний с подключаемым передним БЕЗ блокировки (т.е. в случае чего - ЗАДНИЙ ).
Ну, а если уж вы посчитали уместным ерничать насчет гастарбайтеров, то говоря на вашем языке, со своей стороны отметил бы, что "китайское гумно" даже рассматривать не имеет смысла.

[SuvorovAV]

Ну и что же у Вас можно купить за 840 с 4ВД, 2.0 и ESP??? Что ТАКОГО вам в Тюмени предлагают за эти деньги, что

????
Только перечисляя альтернативы, прошу вас обойдитесь без "2 уазиков" и "3 квадроциклов"

Все индивидуально, но 840 это много
и для подавляющего большинства его потенциальных покупателей уже не бюджетно. Влазить в кредит, выкладывать такие деньги, за Дастер просто не разумно
Это все равно что новый Джимни покупать (для эксплуатации не по прямому его назначению, т.е. только как внедорожник - в ином случае его набор кач-в просто не соотвествует цене)
Тем кто может позволить себе потратить такую сумму оправданно добавить сотню-полторы и купить нормальный а/м. Тот случай, когда слишком принципиальная разница между Дастером и например ASX. И она стоит этой доплаты

[merlin]

Кроме того, врать не хочу - не ездил, но в одном из тестов говорилось, что у него привод задний с подключаемым передним БЕЗ блокировки (т.е. в случае чего - ЗАДНИЙ ).

Тоже не ездил, по этому про ходовые качества и не пишу, тип привода....мыже вроде про АКПП пишем.... По поводу всего остального, у ховера плюсов поболе, более моментный мотор, богаче оснащение, просторней салон и багажник.

"китайское гумно" даже рассматривать не имеет смысла.

Ну вот опять.Всё както безоосновательно, почему? Новер между прочим продаётся, в западной европе, очень хорошие показатели по безопасности...что не так? Только потому что кетай... ?

[ЮраИгнис]

Ну и что же у Вас можно купить за 840 с 4ВД, 2.0 и ESP??? Что ТАКОГО вам в Тюмени предлагают за эти деньги, что

????
Только перечисляя альтернативы, прошу вас обойдитесь без "2 уазиков" и "3 квадроциклов"

странно такое слышать от сексовода ибо ответ очевиден: это sx4 )) динамика сузуки 1.6 = дастер 2.0 - ивам стыдно этого не знать )

- - - Добавлено - - -

Тоже не ездил, по этому про ходовые качества и не пишу, тип привода....мыже вроде про АКПП пишем.... По поводу всего остального, у ховера плюсов поболе, более моментный мотор, богаче оснащение, просторней салон и багажник.



Ну вот опять.Всё както безоосновательно, почему? Новер между прочим продаётся, в западной европе, очень хорошие показатели по безопасности...что не так? Только потому что кетай... ?

+1 Ховер не хуже дуста, особенно после того как стала понятна статистика поломок дуста (это далеко не сузуки!) Если решились на дауншифтинг - то не вижу разницы ховер брать или дуст, ховер - более честная машина, к тому же (можно долго буксовать в говнах).

[@lex@nder]

Все индивидуально, но 840 это много
и для подавляющего большинства его потенциальных покупателей уже не бюджетно. Влазить в кредит, выкладывать такие деньги, за Дастер просто не разумно
Это все равно что новый Джимни покупать (для эксплуатации не по прямому его назначению, т.е. только как внедорожник - в ином случае его набор кач-в просто не соотвествует цене)
Тем кто может позволить себе потратить такую сумму оправданно добавить сотню-полторы и купить нормальный а/м. Тот случай, когда слишком принципиальная разница между Дастером и например ASX. И она стоит этой доплаты

Недавно прокатился на ASX 1.6 МКПП моно. Машина понравилась. Ожидал меньшего. Но то, что под ее шилдиком предлагают за 1млн - даже комментировать не буду (мертвый танк без багажника).

По поводу дастера и цены вы упорно избегаете прямых ответов на прямые вопросы. Я вам говорю конкретные вещи и задаю конкретные вопросы, вы же начинаете сравнивать Тюменские цены, да не с чем-то конкретным, а с некой абстрактной ситуацией "когда можно еще 150 доплатить". Не вижу смысла продолжать дискуссию ибо она уже давно стала полемикой...

Только потому что кетай... ?

Да. Я не хочу быть "бета-тестером" сомнительного гумна, собранного из "псевдо-мицубисивских" узлов.

И возвращаюсь к основной мысли. Это не конкурент Дастеру - это ДРУГОЕ!!!

странно такое слышать от сексовода ибо ответ очевиден

Да, очевиден: SX4 из США с мотором 2.0 + лифт кит жаль только кит для увеличения багажника еще не придумали

[ЮраИгнис]

Алекс, вы так пишете словно дуст вообще не ломается. Вы фильм про то как он сыпется (движок трескается, кузов гниет) видели? Про ховер такого фильма нет! зы: ыч 2.0 - это спорт-кар по сравнению с дустом2.0

[ThinkPad]

Про ховер такого фильма нет!

Просто не сняли еще У меня сосед продал Ховер 5й через полтора года, т.к. заколебался его чинить
Сравните сколько продается Дастеров и сколько всего остального
Отсюда и количество "воплей" о ломучести тоже

[ЮраИгнис]

Просто не сняли еще У меня сосед продал Ховер 5й через полтора года, т.к. заколебался его чинить
Сравните сколько продается Дастеров и сколько всего остального
Отсюда и количество "воплей" о ломучести тоже

вы опять про леммингов? ) наши массы покупают ломучее гумно - это факт.

[@lex@nder]

Алекс, вы так пишете словно дуст вообще не ломается. Вы фильм про то как он сыпется (движок трескается, кузов гниет) видели? Про ховер такого фильма нет! зы: ыч 2.0 - это спорт-кар по сравнению с дустом2.0

Я вопрос надежности Дастера вообще не поднимал. Ломается, наверное.. Вон ДРОМовцы его в недетский пробег сгоняли - ничего критичного там не стряслось. У друга на одометре 7000км - пока рано о чем то судить. А судить о чем-либо по тому "есть фильм или нет"...фз по моему это необъективно.

Про спорт кар - согласен, но мы немного не о том говорили. Полистайте ветку вверх..

[ЮраИгнис]

Я вопрос надежности Дастера вообще не поднимал. Ломается, наверное.. Вон ДРОМовцы его в недетский пробег сгоняли - ничего критичного там не стряслось. У друга на одометре 7000км - пока рано о чем то судить. А судить о чем-либо по тому "есть фильм или нет"...фз по моему это необъективно.

Про спорт кар - согласен, но мы немного не о том говорили. Полистайте ветку вверх..

мне не понять те кто покупает кота в мешке - я верю только в надежность сузуки и езжу на них уже почти 7 лет без поломок, дастер мало того что телега, так еще и собран у нас алкашами - для меня совершенно очевидно что это на уровень ниже любой сузуки. так ведь там еще и безопасность никакая и куча болезней типа невключения муфты на морозе. вообщем русскую душу мне не понять: постоянно ищет на свою ж приключения за свои же деньги )))

[MASTER V]

мне не понять те кто покупает кота в мешке - я верю только в надежность сузуки и езжу на них уже почти 7 лет без поломок, дастер мало того что телега, так еще и собран у нас алкашами - для меня совершенно очевидно что это на уровень ниже любой сузуки. так ведь там еще и безопасность никакая и куча болезней типа невключения муфты на морозе. вообщем русскую душу мне не понять: постоянно ищет на свою ж приключения за свои же деньги )))

К этому еще надо было добавить двигатель на ремне и без шпонок и автомат ужасный

[ЮраИгнис]

К этому еще надо было добавить двигатель на ремне и без шпонок и автомат ужасный

+1 когда год назад выбирали бате тачку для дачи вдруг выяснилось что лучший вариант - калина-универсал о 8 клапанах + тогда и скидка была 30 тыр. она хотябы выдерживает обрыв ремня да и клириенс у нее кросоверный на самом деле, считаю ее лучшим вариантом чем дуст..

[MASTER V]

выяснилось что лучший вариант - калина-универсал о 8 клапанах + тогда и скидка была 30 тыр. она хотябы выдерживает обрыв ремня

Так и есть,только вот распродадут сейчас последние машины в старом кузове и все...... В новом кузове Калина-2 уже нет этого двигателя,они его сняли с производства,теперь остались только с облегченной ЦПГ загибающие клапаны,вот и нет больше нормальных моторов...

клириенс у нее кросоверный на самом деле, считаю ее лучшим вариантом чем дуст..

Лучше и намного дешевле в эксплуатации...

[Vlad63]

+1 когда год назад выбирали бате тачку для дачи вдруг выяснилось что лучший вариант - калина-универсал о 8 клапанах + тогда и скидка была 30 тыр. она хотябы выдерживает обрыв ремня да и клириенс у нее кросоверный на самом деле, считаю ее лучшим вариантом чем дуст..

Чёт вы совсем Дуст уже облили... Поверьте, все не настолько плохо. Батя на 2.0 4х4 МКПП уже год откатал без проблем. И на рыбалку по говнам и трасса и город. И я на нем поездил. Трасса и город мне больше на SXе нра, но вот говны с сильно кривым рельефом Дуст лучше без вариантов. Хотя просто проселок неровный где можно ехать 50-60 на SXе интереснее - Дуст соростные крены не любит.


2 ЮраИгнис ЛЮБОЙ тазик не будет лучше подавляющего большинства иномарок еще несколько лет точно. По крайней мере гранта и калина. Ларгус по факту является логаном и он пока еще неплох, но как обычно если ослабят контроль за производством... Про тазик могу сказать что первые полгода лезут проблемки мелкие но постоянные, потом год-полтора нормально все, после второго года начинается кака, при пробеге хотябы тыс 15 в год.
И, по ощущениям, стареет тазик быстрее - продавливаются сидушки, новые скрипы непобедимые появляются, подвеска вроде и без люфтов и стуков но как-то по другому работает, вообще какая-то аморфность появляется - но это ОЧЕНЬ субъективные ощущения. Иномарки, не считая самых дешевых и китая (на нем не ездил - не могу сказать) дольше держат эту "общую собранность" 0 ну не знаю как это охарактеризовать.

[@lex@nder]

обзорчик... www.youtube.com/watch?v=iLomO_Yc_WM

[legioner]

мне не понять те кто покупает кота в мешке - я верю только в надежность сузуки и езжу на них уже почти 7 лет без поломок,

А я езжу больше 7 лет на Логане, правда, румынском. И тоже аж ни разу не поломался...
Вот после него мне сложно выбрать преемника выше классом - все претенденты по надежности (судя по отзывам на профильных форумах) сильно уступает Логану - и СХ, и АСХ....

[@lex@nder]

после него мне сложно выбрать преемника выше классом

Дастер

ЗЫ: или Рав 4 второго поколения - в машине нет НИ ОДНОЙ слабой запчасти.. и на него все очень доступно. Правда за это старье и ломят неадекватные цены...

[legioner]

Дастер

для меня Дастер - тот же Логан, а я хочу более комфортное авто...

или Рав 4 второго поколения

- читал, что япы сделали спецом дизель 1,6 вроде и должен в этом году уже пойти к нам и цену минимальную...
Сильно б/у не хочу - кот в мешке, а свежак - оверпрайс...

[merlin]

для меня Дастер - тот же Логан

Да он, он и есть

читал, что япы сделали спецом дизель 1,6 вроде и должен в этом году уже пойти к нам и цену минимальную...

У вас проще из-за геополитического положения, если речь о SX, это опелевский мотор, очень эконмичный и неубиваем ( стоит на мериве)

[legioner]

У вас проще из-за геополитического положения, если речь о SX, это опелевский мотор, очень эконмичный и неубиваем

у Опеля вроде как 1,7 дизель? Идут в Опеле Астре джи. А я вел речь о РАВ4, только кубатуру перепутал:

с 2014 модельного года популярный вседорожник получит более доступную дизельную модификацию. Двухлитровый турбодизель D-4D выдаст колёсам 124 лошади и 310 Нм тяги.