Нештатный Круиз-контроль

[DIadeMA]

MCZarin, опыта не было. Он у меня первый
Взять стоит, если ездишь далеко. У меня например нога затекает после 3х часов непрерывной езды.

Ton, дистрибутер будет работать на всю Россию. Пока все, что могу сказать.

[Леонидыч70]

Взять стоит, если ездишь далеко.

что-то не нашел указания на то во сколько все обошлось?

[Ivan_Go]

что-то не нашел указания на то во сколько все обошлось?

На сколько я знаю, это была тестовая установка - и цена: тестовая. В массы, серийная цена ещё не известна, я тоже интересуюсь установкой КК.

[DIadeMA]

Спасибо, Ivan_Go. Это действительно так. Есть еще один важный момент - условием предоставления аппарата на тестирование был перевод официального руководства на русский язык. Сколько я им сэкономил - не знаю, цель оправдала средства. Думаю, shturmann сможет огласить цену от Лауры уже на следующей неделе.

[vedmedushka]

DIadeMA, а что это за руководство такое?..

[DIadeMA]

vedmedushka, Руководство по установке и эксплуатации было засчитано за часть стоимости.
У меня еще собственный интерес был - имея русское руководство проще общаться с дилерами.

[MCZarin]

Может, кстати, собрать всю инфу об этой модели КК вместе, и вывесить в первом посте/отедльной теме?
А то я даже не смог сходу найти точное название модели, да и русскую инструкцию очень хотелось бы поглядеть (если это не конфиденциальная дилерская информация ).

[ThinkPad]

MCZarin, это круиз от Данкара как я понял, частично инфа про него в этой ветке есть
Даже фотки английской инструкции совпадают (она тоже выложена была в ветке)

[noname]

Предлогаю создать тему "круиз контроль- реализованный проект", либо перенести всю полезную инфу на первую страницу, тк лопатить 18страниц, 95% из которых оф топ- не гуд. Давайте хоть немного уважать друг друга... Спасибо.

[ThinkPad]

MCZarin, вот ссылка __http://dancar.dk.adzite.dk/files/doc/Vejledninger/jkh-cc50-0304.pdf___ По памяти именно это DIadeMA и ставил (инструкция так же выглядела)
Но Данкар закрыл туда доступ причину можете додумать сами
Но в принципе найти можно

[MCZarin]

Вот, попробовал собрать всю инфу вместе.
Всё это касается SX4 с двигателем M16A

Кнопки управления на руль

Suzuki
37460-79J00-ZCP
37460-79J01-ZCP


Основной блок и проводка

Не подходят:
Неизвестный производитель
250-9006 (например, тут http://www.thecruisecontrolstore.com...00011/250-9006)


Возможно подходят:
Waeco
MagicSpeed MS-800 - основной блок (http://waecocentre.ru/m_good.php?id=992)
MagicSpeed MS-SU1 - проводка (только для МКПП)


Точно подходят:
Dancar
CC50-0304
Инструкции по установке
http://www.dancar.dk/PDF/JKH0302GB.pdf
http://www.m-sjoberg-ab.se/pdf/Manua...ionsmanual.pdf

[ThinkPad]

MCZarin,
Ща выложу в шапку
Вот вторая ссылка и есть описание того, что у DIadeMA стоит

[MCZarin]

Остается непонятным одно - цена Dancar'овского КК.

Вот с Waeco более-менее ясно:
- MS-800 - 15000руб.;
- MS-SU1 - 5000руб.;
- 37460-79J01-ZCP - 5000руб.

Хотелось бы сравнить с Dancar'ом...

[ThinkPad]

условием предоставления аппарата на тестирование был перевод официального руководства на русский язык. Сколько я им сэкономил - не знаю, цель оправдала средства.

Т.е. блок вам дали бесплатно на тестирование????
Сэкономили кому??? Данкару или Лауре???

[shturmman]

Т.е. блок вам дали бесплатно на тестирование????
Сэкономили кому??? Данкару или Лауре???

ну явно не Лауре

[ThinkPad]

Т.е., если я правильно понял, DIadeMA теперь

дистрибутер будет работать на всю Россию.

Купить напрямую нельзя - издержки дистрибьюторской цепочки. В России есть дистрибьютор. И он работает только с дилерами и ретейлерами.

Тогда ждем цены и скидки членам клуба

Добавлено через 54 минуты
DIadeMA, еще такой вопрос:
А как круиз относится к переключению передач на ручке??? Когда сцепление выжимаешь - что происходит???? Что то мне кажется, что обороты взлетят, т.к. кнопки на педали сцепления нет
ИМХО, вот этот вариант http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=100 получше будет - там кнопка есть на педаль сцепления..... Кстати тоже Дания

[MCZarin]

В мануале Dancar сказано, что он тоже отключается по сцеплению. Видимо, он обходится без кнопки, и ловит событие через CAN.

[ThinkPad]

ловит событие через CAN.

Что то берут меня большие сомнения, что нажатие педали сцепления ловится через CAN..... по CAN он берет данные о скорости скорее всего и всё.....
Надо будет посмотреть, стоит ли у нас кнопка на педали сцепления....

В мануале Dancar сказано, что он тоже отключается по сцеплению.

Что то я не нашел этого в мануале...

Дождемся комментариев от DIadeMA, но что то подсказывает мне, что я прав и при выжатом сцеплении обороты будут подниматься....
Вот цитата из тестирования

Разогнался до 110, включил. Включая, бросил газ. То, что произошло дальше, было похоже на момент подхватывания скорости, когда едешь на нейтралке. Трудно описать. Рывок что ли... В дальнейшем этого удавалось избегать, держа некоторое время педаль газа в нажатом положении, "помогая освоиться"
Таким образом разогнался до 115, в результате чего быстро догнал Камаз. Пришлось нажимать на газ, обгонять. После возвращения на правую полосу отпустил газ. Машина послушно вернулась на свои 115. Кнопками снизил скорость, но вскоре догнал еще группку авто. Эту я обгонял уже нажимая клавиши. Ну никак не привыкнуть к постоянной скорости...
В конце концов я выставил 109 и до самого съезда уже не догонял никого. Просто ехал с постоянной скоростью. И хоть бы раз стрелка отклонилась. Нет, стояла, как вкопанная!

Видимо испытания происходили на одной скорости коробки (скорее всего на 5й или на 4й), испытаний как себя поведет при переключении передач не было...

[DIadeMA]

Даже не знаю, с чего начать....

Начну с инструкции. Да, это она, 251-0304. Именно ее я и переводил.

Обороты. Был грешок, выжал сцепление, взлетели, но незначительно (по звуку - не больше 3К) - КК быстро уловил сей момент.
Заметил, что на тормозе срабатывает, как только прикоснулся к педали. То есть торможения дисками-барабанами еще не началось, а КК уже отключился, и машина начала тормозить двигателем. Есть подозрение, что на сцеплении тоже срабатывает с опережением.

Если посмотрите мануал, то там сказано, что у автомата и ручной коробки подключение идентично, а программы разные. Суть в контроле сцепления. В автомате (программа 5) он отключен. В противном случае КК выключался бы при каждом переключении передачи автоматом. Это официальная информация от производителя.

О контроле слепления написано в мануале.

The system can be turned off/pause by pushing the brake, 
“Cancel” or  clutch pedal  (not with automatic gearbox).

Контроль системы идет только по CAN путем прослушки через разъем D1. (Этот метод и запатентован Данкаром). Все остальные шнурки - управление модулем КК и газом.

По поводу цен. После того, как будет сформирована цена, будем говорить о спецскидке для членов клуба. Об этом договаривались еще до начала тестирования.

Т.е. блок вам дали бесплатно на тестирование????
Сэкономили кому??? Данкару или Лауре???

Блок дали платно, но без "накрутки" - только входная цена + транспортные расходы.
+ перевод официального руководства.
- риск отказа дилера поддерживать устройство (ведь завернули же они китайцев (Waeco))
Сэкономил прежде всего себе

[ThinkPad]

Заметил, что на тормозе срабатывает, как только прикоснулся к педали.

Это понятно, на тормозе кнопка стоит Как стопы загорелись - круиз и заметил

О контроле слепления написано в мануале.

Вот этого я не нашел (видимо плохо искал)... значит не всё так плохо как я думал

Обороты. Был грешок, выжал сцепление, взлетели, но незначительно (по звуку - не больше 3К) - КК быстро уловил сей момент.

Хм... интересно чем он ловит нажатие сцепления???? По скорости нарастания оборотов получается???
Гляну на выходных насчет кнопки на педали сцепления - есть или нет.... если нет (что скорее всего), то он ловит наверное скорость нарастания оборотов двигателя..... если она выше определенного порога - считает что включена нейтраль (нажато сцепление).....

По поводу цен. После того, как будет сформирована цена, будем говорить о спецскидке для членов клуба. Об этом договаривались еще до начала тестирования.

Сроки то примерные хотя бы известны (через месяц, два, через полгода)?

- риск отказа дилера поддерживать устройство

Т.е. дилер дает гарантию??? Какую???


DIadeMA, спасибо за подробный рассказ и смелый эксперимент