Нештатный Круиз-контроль

Парочку комментариев:
1. Объясните мне тупому, из-за какого фен-шуя указанный Bars-ом круиз-контроль manual gearbox only ?
2.Я бы не называл частичное снятие подушки демонтажом. Проводку, вроде, отключать не надо? Там же при отключении есть свои фокусы, насколько я знаю, а тут никакого шаманства не надо.
3.В седане минимальной комлектации по бокам подушки не заглушки "серебряные", а дополнительные кнопки гудка, сделанные заодно со всей поверхностью, которая закрывает подушку. Выходит, для седана будет тот ещё шаманизм - или покупать хетчбековский руль (что очень дорого), или отрезать самому "лишнее" под кнопки. И под этим "лишним" наверняка окажутся кнопки гудка, кот.надо будет переносить...

А теперь считаю я:
Титановые кнопки экслюзивного дизайна, с подсветкой, спроектированные собственноручно и выфрезерованные на чпу станочке - 100$
Контроллер кнопок, использующий родное кольцо (которое, надеюсь, в седане есть) - 10$
Блок круиз контроля "самопал эдишн" - 30$
Работа - для себя не жалко.
Итого (если делать всё самому) 140$
Мечты-мечты...
Было бы время...

Кстати, никто не знает, в седане мин.комплектации в руле есть провода для управления аудио?

Сообщение от ThinkPad

Подобьем сумму:
Кнопки - 4500
блок круиза - 4500
кольцо в руль - 4500
Итого без работы: 13 500 рублей
Работа (я так думаю что пару-тройку нормо-часов сервис запросит) - 2000*3 = 6000 рублей....
Итого (если ставить у диллера) около 20 000 рублей.....

Чет я не вкурил... Блок круиза http://www.avto-site.ru/product/?id=7356, а вот набор для подклечения http://www.avto-site.ru/product/?id=7379

Нам и то и другое надо?

Добавлено через 7 минут

Сообщение от BARS

ThinkPad, ты прав! Контактные кольца - разные. (Это ещё около 4 - 5 т.р.)
Без круиз-контроля:
...

нашел инструкцию в которой можно использовать существующее контактное кольцо при помощи переходника (стр. 5, рис. 14)
http://www.m-sjoberg-ab.se/pdf/Manua...ionsmanual.pdf

найти бы этот комплектик в продаже...

На штатные кнопки круиза согласно схемы от америкоса идет 3 провода (стр 1309)
Так что по идее старого кольца должно хватить
Считаем -
1 сигнал (правда не понятно откуда масса берется, штатно идет один провод туда или 2?)
2 и 3 управление радио
4 5 6 - кнопки круиза...
страница 6 вот тут http://www.m-sjoberg-ab.se/pdf/Manua...ionsmanual.pdf

Сообщение от Mihey

Чет я не вкурил... Блок круиза http://www.avto-site.ru/product/?id=7356, а вот набор для подклечения http://www.avto-site.ru/product/?id=7379

Нам и то и другое надо?

не... я думаю достаточно 1го )) правда ценник 14 800 не порадовал

Сообщение от MudRuck

semensemehych, вот ЭТО улыбнуло!

спасибо, что напомнил! выше BARS про индикацию на приборной писал. как раз её надо задействовать...

Добавлено через 18 минут
Блок круиза http://www.avto-site.ru/product/?id=7356, в описании сказано: Круиз-контроль может работать в диапазоне скоростей, превышающих 60 км/ч (40 миль/ч). не айс! нижний предел 40 км/ч нужно.

MudRuck,

А меня улыбнула картинка "выбросить старые кнопки и заглушку"

Сообщение от semensemehych

нашел инструкцию в которой можно использовать существующее контактное кольцо при помощи переходника (стр. 5, рис. 14)
http://www.m-sjoberg-ab.se/pdf/Manua...ionsmanual.pdf
найти бы этот комплектик в продаже...

Чего то я не совсем разобрался - это очередной вариант от dancar, или он же "перелейбленный" от suzuki? Номер детали в начале документа - это сузуковский?
Тут уж правильно подметили про нештатную индикацию. На американских машинах (в основной массе) нет ручной регулировки наклона светового пучка и кнопки illumni cancel. Но на американцах же и круиз есть, как правило! Чего-то там dancar недосоображало...

Добавлено через 2 минуты
mr.maco, ещё забыл вопросик: штатные кнопки круиза с подсветкой? Если нет, не напрягает её отсутствие?

Сообщение от SVV

Номер детали в начале документа - это сузуковский?

Не понятно, что-то он нигде не пробивается...

Добавлено от DIadeMA по информации из первоисточника.

Dancar имеет одно из своих основных подразделений в Скандинавии. Так и называется Dancar Scandinavia. Они договорились с Suzuki Scandinavia об OEM партнерстве. И теперь КК распространяется по тем же каналам, что и остальные з/ч

Сообщение от ThinkPad

На штатные кнопки круиза согласно схемы от америкоса идет 3 провода (стр 1309)
Так что по идее старого кольца должно хватить
Считаем -
1 сигнал (правда не понятно откуда масса берется, штатно идет один провод туда или 2?)
2 и 3 управление радио
4 5 6 - кнопки круиза...
страница 6 вот тут http://www.m-sjoberg-ab.se/pdf/Manua...ionsmanual.pdf

Масса берётся с клеммы на корпусе руля (стр 5 рис 14 проводок справа)

Подсветку кнопок можно реализовать на бескорпусных светодиодах (чипах), были бы кнопки прозрачными в районе надписей!

Сообщение от Cergik

Подсветку кнопок можно реализовать на бескорпусных светодиодах (чипах), были бы кнопки прозрачными в районе надписей!

Т.е. штатно её нет?
Так а плюс в руль заведен через кольцо? Что-то сомневаюсь...

Сообщение от SVV

Т.е. штатно её нет?
Так а плюс в руль заведен через кольцо? Что-то сомневаюсь...

Да штатной подсветки кнопок в руле нет, плюс в кольцо не заведен, однако при желании завести можно...

Сообщение от Cergik

Да штатной подсветки кнопок в руле нет, плюс в кольцо не заведен, однако при желании завести можно...

Я не знаю конструкции этого кольца, но думаю, что расчитано оно на очень слабые токи. Впрочем, всё может быть, - я не знаю, какой ток зажигает пиропатрон подушки.

Коллеги, если внимательно прочитать процесс установки Круиза фирмы dancar ( http://dancar.dk.adzite.dk/files/doc...-cc50-0304.pdf), то очевидно, что кольцо в руле существующее используется без замены на новое. Просто в комплекте есть нужные провода. И соответственно через руль все сигналы проходят по существующей цепи (3 провода). После, под рулевой колонкой добавляется 3 контакт (есть в поставке) к существующему разъему, через который сигналы управления от кнопок круиза поступают на блок Круиз-контроля.
Чисто мое мнение, но лампочка зеленая в комплекте вообще может использоваться только для программирования контроллера круиза и индикации его работы. Возможно, что на приборной панели будет загораться надписи SET и Сruise (ведь зачем-то нужен же проводок, показанный на картинке 3 и 4 рукводства по установке, который втыкается в Junction block 2 под рулем) Хотя, может я и ошибаюсь. Однако, проверять надо. Вот цену узнаем и тогда.... Правда одна цена кнопок чего-то останавливает. Не понятно, за что 150 баксов?

Добавлено через 15 минут
Наши коллеги на украинском форуме активно обсуждают установку dancar круиза. Пишут, что уже кто-то установил. Надо посмотреть за результатом - тема там совсем свежая

Добавлено через 11 минут
Смотрите сегодня на Dancar нашел новую версию по установке круиза. Она не включает замену кнопок. Вот глядите http://www.dancar.dk/PDF/JKH0302GB.pdf

Сообщение от Max_xx

Смотрите сегодня на Dancar нашел новую версию по установке круиза. Она не включает замену кнопок. Вот глядите http://www.dancar.dk/PDF/JKH0302GB.pdf

Эта инструкция давно была. Лучше уж купить "родные" кнопки, чем городить такое извращение на руле.

Зато кнопочки с подсветкой и опять жзе входят в комплект круиза. А так получается, что за 2 кусочка пластмаски 150 бьаксов. На украинском форуме упоминалось, что якобы есть отдельная панелька для круиза, но вот код никто не дал. И еще, что панелька стоит 700 гривен, что в переводе на наши деньги где-то надо на 3 умножить.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от SVV

Эта инструкция давно была. Лучше уж купить "родные" кнопки, чем городить такое извращение на руле

. Да и кстати, без обид, SVV, ты же собирался вообще самопалом заниматься с титановыми кнопочками - это разве не есть в некотором роде извращение? А здесь вполне нормальные кнопки.
ПС. И если ты уже видел инструкцию (которую я выложил), то почему с нами не поделился? Ведь мы же обсуждаем здесь идею установку, а каждый сам для себя решит, что ему удобнее.

Нормальные кнопки, щас на современных рулях че тока нет. У меня такие кнопки на Крауне были (так располагались).

Уважаемые коллеги,

Темой установки круиза продолжаю интересоваться. Посему изучил несколько форумов - американский и украинский. Так вот на украинском http://www.suzuki-club.org/forum/lof...php/t8491.html утверждают, что ничего, кроме кнопок на руль ставить не надо - типа есть все в машине, надо тоько провеси коммутацию проводами. Вот надо поглядеть как все будет развиваться.
Да и вчера случайно наткнулся на форум Цивика - так человек фотоотчет выложил, где тоже ничего, кроме кнопок и проводов не понадобилось для активации круиза.

Поглядим, чем дело кончится. Может наш товарищ SVV из Харькова эту тему добьет, чтобы окончательно разобраться с вопросом.

Сообщение от Max_xx

И если ты уже видел инструкцию (которую я выложил), то почему с нами не поделился? Ведь мы же обсуждаем здесь идею установку, а каждый сам для себя решит, что ему удобнее.

Если мне не изменяет память, кто-то когда-то её уже выкладывал. Да и как показал инет-сёрфинг, различных модификаций dancar-овского круиза выше крыши. Так что я уже толком не помню что где видел.

Сообщение от Max_xx

Да и кстати, без обид, SVV, ты же собирался вообще самопалом заниматься с титановыми кнопочками - это разве не есть в некотором роде извращение? А здесь вполне нормальные кнопки.

Видишь ли, большие технологии сейчас идут в массы, и даже в нашей деревне уже можно найти хорошее место для чпу фрезеровки и лазерной обработки. Если иметь определённые навыки и кусок хорошего материала, можно намутить вещь гораздо "фирменнее", чем родные кнопки. Что я и собираюсь сделать.

Сообщение от Max_xx

Так вот на украинском http://www.suzuki-club.org/forum/lof...php/t8491.html утверждают, что ничего, кроме кнопок на руль ставить не надо - типа есть все в машине, надо тоько провеси коммутацию проводами. Вот надо поглядеть как все будет развиваться.

Во-первых, речь идёт о grand vitara. А необходимость в дополнительном блоке может зависеть от модели. Вот когда кто-то поставит на sx4 "только кнопки" и круиз заработает - тогда можно будет о чём-то говорить с уверенностью.
Потом, 800 грн. только за коммутирование проводов - это многовато. У dancar, к примеру, есть блок круиза для grand vitara 2006. Т.е. по логике, в "необновленной" витаре дополнительный блок нужен.

SVV, Согласен, что для Витары. Это я поторопился. Но ведь Dancar продает и для нее блок. Еще в сервис-мануале не увидел совсем этого волшебного модуля круиз-контроля. Все страницы только показывают как изменится подсоединение если есть КК, а про сам блок нет и речи. Есть только упоминание про неисправности во время управления дроссельной заслонкой при нажатии педали или круиза, в которых не упоминается никакой чудный блок. Поэтому напрашивается вывод, что блока то и нет. Вообщем надо ждать ответа коллег из Украины (я их попросил помочь) или ты сам присоединишься и мы вместе эту тему докрутим до конца. Ибо ваши земляки, наверное первые, кто сделал подобную установку КК (ну и пусть на Витаре пока) и это работает.
Да и кстати 800 гривен - это я понимаю где-то 800*3=2500 р за работу по протяжке проводов с демонтажом/монтажом пластика не так уж и много. Вот на американсок форуме челвек поставил круиз от Dancar и написал, что обошлосье му эту где-то в 400 евро.

Сообщение от Max_xx

Вообщем надо ждать ответа коллег из Украины (я их попросил помочь)

А кого именно?

Сообщение от Max_xx

или ты сам присоединишься и мы вместе эту тему докрутим до конца

а я и так присоединён. Или надо ещё куда-то присоединяться?

С моей стороны скажу мнение харьковского официала (где-то писал уже): круиз на sx4 ставить не будем, т.к. не знаем как, и вообще он не нужен.