Здравствуйте!
Прочитал всю ветку (правда заснувшую) - осталось несколько вопросов:
1 По мультитрониксу - если взять модель для крепления на стекло или торпеду - возможно ли оперативно снять/поставить сам прибор (чтобы удалять его на стоянках)
2 Есть на сегодняшний день БК, который кажет не только ошибки двигателя, но и остальных блоков и основные параметры двигателя (вкл. длительность открытия форсунок).
3 Какой есть тестер для чтения ошибок за разумные деньги.
Мультитрониксы это умеют (кроме остальных блоков - их из БК никто не показывает)
Ну смотря каких ошибок..... если стандартных по движку, то все тестеры это умеют..... если же используются заводские коды - то только дорогие мультимарочники....
Вот тут еще темка была http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4897
Добавлено через 6 минут
Кстати, когда подключал ELM-327 к Форду - он дофига всего увидел (блоки подушек, АБС и другое) - просто в проге были зашиты расширенные коды именно для форда.... а для Сузуки расширенных кодов так и не нашел....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
VISir (04.11.2011)
В софте для андроида нашёл такую программу: torque, для работы через ELM-327 и блютуз на смартфон. Вроде как и по WiFi работает. Среди опробованных машин есть и SX4 2008. Цена вопроса 13-15$ за ELM-327, и 150 руб программа (https://market.android.com/details?id=org.prowl.torque). Что скажите, форумчане, стоящая это вещь?
redwulf, http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4897 тут вроде обсуждали эту программу
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Скриншоты из программки: http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...3&postcount=36
Адаптер Bluetooth, авто SX4.
Программа универсальная, под все автомобили, лишь бы они поддерживали стандартные протоколы.
я вставил разъём БК Мультитроникса в диагностический разъём. На все будущие вопросы есть ответы в этой теме Подключение БК Multitronics TC50UPL к проводке Suzuki SX4 седан (венгр хэтчбэк) http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4802
поигрался с мультитрониксом:
за 14 месяцев моторесурс 780 часов - пробег 20459, в пробках 327 (выставлена скорость меньше 15 км/ч)...
Здравствуй! Если есть возможность объясни чайнику схему подключения Multitronics VG1031UPL к а/м. Подключил к разъему OBD-II, показывает только время, температуру и количество топлива в баке 43 л (но оно не снижается). Сначала был протокол тойота, потом стал универсальным. Реально горит чек, но БК его не видит.
Переставил на ручное определение протоколов, ставил и Сузуки и OBDII в различных вариантах, все равно тоже самое. Может есть необходимость переставлять контакты в колодке как для Сузуки Эскудо? Хорошо было бы схему подключения конкретно для SX4.
Подключил к ниссан X-Trial проблемы теже. Периодически пропадает питание на БК и он снова здоровается. А табло при заведенном двигателе должно гореть постоянно, а то у меня гаснет.
косячный у тебя мультик...
Я тоже так думаю. Жду ответа от официалов, если они подтвердят - магазин готов заменить по гарантии
После небольшой переписки с официалами сделал контакты в колодке шлейфа винтом, выставил протокол CAN и .... О счастье все заработало!!!
значит этот девайс http://www.aliexpress.com/snapshot/221463105.html уже не подойдет,
но есть http://www.aliexpress.com/snapshot/221820758.html
Последний раз редактировалось Bergsa; 16.03.2013 в 21:29.
Bergsa, почему первый не подойдет, а второй - ок? Они внутри практически идентичны, микросхема-преобразователь UART-CAN стоит одна и та-же (ELM327).
ISO9141-2 у обоих есть. А вообще, у нас согласно сервис-мануалу CAN по стандарту ISO 15765-4.
Купил вот такую штуку и радуюсь http://www.lunsky1shop.ru/product/mi...bluetooth-v15/. Для нее нужен телефон с андройдом и блютуз. Скачиваете специальную прогу из маркета в поиск можно вбить OBD и будит счастье. Сейчас если в кратце он каждый мой маршрут сохраняет на карте с данными на каждый момент времени ( расход топлива, обороты, скорость и т.п.)