И так, выкладываю графики (данные записал 3 раза):
1
Расход воздуха
Абсолютное давление во впускном коллекторе
Обороты двигателя
Скорость движения автомобиля
[свернуть]
2
Расход воздуха
Абсолютное давление во впускном коллекторе
Обороты двигателя
Скорость движения автомобиля
[свернуть]
3
Расход воздуха
Абсолютное давление во впускном коллекторе
Обороты двигателя
Скорость движения автомобиля
[свернуть]
Graph Log File (открывать в программе ScanMaster-ELM ):
http://whymax.ru/files/img/sx4/graph/1.glf
http://whymax.ru/files/img/sx4/graph/2.glf
http://whymax.ru/files/img/sx4/graph/3.glf
WhyMax, Спасибо огромное........у вас рестайл или дорестайл???
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Рестайл??? Интересно просто на рестайле глянуть.... дало что ни будь увеличение площади воздушного фильтра или нет???
Кстати, а качество смеси не показывает ваш адаптер??? Тоже интересно было бы глянуть под нагрузкой.... Сдается мне что воздуха все таки не хватает на больших оборотах....
Хм... надо будет тоже прикупить адаптер на ELM и присобачить к магнитоле
Где брали???
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Есть тоже на эльме ноут + адаптер.
В Ваших графиках не хватает температуры EGT (отработанные газы в выпускном коллекторе).
Как показывает практика при тюнинге сей параметр архи важен.
Хотя что у нас тюнить . Интерес только топливные карты представляют да возможно обороты холостого хода маловаты при включенном кондее. Вот и все в остальном тихоход как тихоход.
Итак вчера купил в Минске БК Мультитроникс TC50UPL. Изучаю мануал и готовлюсь к установке... Фото отчёт будет.
Cergik, а чего не взял одну из новинок TC 750 или VC731
vg1031upl приобрел себе это чудо подчлючился к колодке прошивка е33
да хетч японец недопривод
кан определил сам бортовик
вопрос время впрыска не считывает
скорее всего не считывает топляк в баке хотя сейчас просто по расчетному ежу
где то когда читал видел что у нас нужно на бк какието проводочки местами менять
и что еще пожно подключить ? да ошибки не видит вроди как но скорость обороты напряжение все считывает
TC 750 или VC731 у нас попросту еще нет не привезли
время впрыска не считывает - Не подключена форсунка.
у нас нужно на бк какието проводочки местами менять - Ничего менять не нужно.
что еще можно подключить? - Датчик указателя топлива и датчик скорости.
ошибки не видит - Включен виртуальный замок зажигания, надо или по руководству нажать пару кнопочек, чтобы войти в режим СТО, а там к списку ошибок... или подключить проводок от замка зажигания.
Чуть позже выложу фотки куда и что...
ну будет чуть точней...
он пишет НЕТ, если их нет...
зачем входить в режим СТО?, если черным по белому...
7.Режим СТОДанный режим используется в том случае, если необходимо защититьДля выхода из режима СТО: длительно (более 5 сек.) нажмите .
бортовой компьютер от несанкционированного доступа и перенастройки
(например во время прохождения ТО на сервисной станции).
7.1. Перейдите в “Дисплей ТО”,
7.2. выберите “Параметры ТО”,
7.3. выберите “Вкл. Режим СТО”, .
стр.45 инструкции
ВНИМАНИЕ! Для сброса ошибок в режиме виртуального замка зажигания “Замок Вирт” необходимо установить связь с ECU, а так как двигатель остановлен нужно нажать кнопку “PARAM” и подождать 10 секунд до момента появления параметров, после чего не запуская двигатель выполнить сброс ошибок.
Уважаемый Shik!
Я не буду с тобой спорить, потому ещё не изучил досконально руководство по эксплуатации БК (и не все провода подключил на своём), но согласись: чел задал вопросы, я разбил их на маленькие вопросики и ответил. Если ему будет что-то интересно или надо, то тогда подробно будем цитировать мануал. Хорошо?
з.ы. Вчера проверил - ошибок у меня нет... жалею, что недавно стёр их сканером...
Cergik, Shik, а куда заинсталили прибор?
заманчиво б было вместо самого табло