SX и Mitsubishi ASX

[mvictor]

И что это? Верней зачем?

Аналогичный вопрос можно задать и по Pajero Sport - зачем он если есть Pajero Wagon?

Очевидно, что это более бюджетные версии своих старших собратьев, которые кому-то не по карману. ASX так и расшифровывается - Active Sport X-over, активно-спортивный кроссовер и является более бюджетной версией XL.

[merlin]

Очевидно, что это более бюджетные версии своих старших собратьев, которые кому-то не по карману.

Да у них, у ASX и аутлендера, фактически, нет разницы в цене (если не брать начальные версии ASX с недоприводом), а если взять в расчёт более мощный мотор аута, то аут может и подешевле будет.

[legioner]

Хотелось бы уточнить что у СХ4 с металлом и лкп? В смысле оцинковки, антикора и качества лкп. Так как у АСХ с лаком не айс...

[merlin]

Хотелось бы уточнить что у СХ4 с металлом и лкп?

нормально там всё с ним, про новый не скажу, но на старом, за 5 зим ничего, даже на сколах (но у меня пр-ва япония, что там с венграми, не знаю). Про новый, внешне всё нормально, но у него какието хлипкие, очень лёгкие двери, по сравнению, со старым. В остальном всё гуд.
А что там за проблемы с ASX?

[ЮраИгнис]

у многих кроссов вообще пластиковые крылья - даже у трейла. а метал тонкий - вообще беда почти всех новых моделей! пальцем можно продавить. по щастью секс не такой

[legioner]

А что там за проблемы с ASX?

пишут слабый лак и вроде как не оцинкована, во всяком случае капот... Не знаю насколько правда, но у товарища на Паджеро-спорт после следа от птички осталось рыжее пятно - проело насквозь лкп...

вообще беда почти всех новых моделей! пальцем можно продавить. по щастью секс не такой

это у корейцев металл - прогибаю пальцем руки....
Эт хорошо, что СХ не такой.
Да, у АСХ палстиковые крылья, не знаю хорошо это или плохо. Но точно плохо то, что нет пластиковой защиты кромок крыльев. В этом тоже у СХ преимущество.

[Анобору сан]

Общался со знакомыми по ГК и все в голос утверждают, что мицубы очень слабы на металл: капсула держит салон хорошо, а вот крылья-двери все хлипкое до ужаса. Говорят, что стандарты в Европе намного выше, чем в Японии

[merlin]

пишут слабый лак и вроде как не оцинкована,

А японцы машины не цинкуют...да и вообще цинк не понацея (из опыта владения шкодой). По поводу ASX, сказать не чего не могу, но птичка, птичке рознь...
По своей машине если судить (она про-ва митсубиси), вроде всё нормально , с птичками особо не парюсь, крыша алюминиевая

[legioner]

да и вообще цинк не понацея (из опыта владения шкодой)

ну разве что, если грунт качественный...

крыша алюминиевая

почти АУДИ

[mvictor]

Да у них, у ASX и аутлендера, фактически, нет разницы в цене (если не брать начальные версии ASX с недоприводом), а если взять в расчёт более мощный мотор аута, то аут может и подешевле будет.

У нас представлены только две модели Outlander: Intense+ и Ultimate. Разница между аналогичными им моделями ASX Instyle / Ultimate - около 4500 - 5000 евро. При этом у Outlander объем двигателя - 2.4, а у ASX - 2.0. Думаю, что динамика у них будет практически одинакова.

Модели с движком 2.0 для Out-a обещают после Нового года и то не очень-то уверенно. Но с учетом того, что я сейчас 90% времени катаюсь один (так как у жены SX4), я не вижу особого смысла переплачивать за Outlander.

[merlin]

У нас представлены только две модели Outlander: Intense+ и Ultimate. Разница между аналогичными им моделями ASX Instyle / Ultimate - около 4500 - 5000 евро. При этом у Outlander объем двигателя - 2.4, а у ASX - 2.0. Думаю, что динамика у них будет практически одинакова.

Аут, новый, сейчас можно зять за 1200р (примерно месяц назад, мой сослуживец его купил), не максималка, но очень достойно, 2,4 литра (168л/с, 92 бензин),CVT, ПП, АБС,ЕСП, БА, ЕБД, помощь в горку/с горки, безключевой доступ, мультимедия с камерой, но без навигации правда, 18-ё литьё, кожа, электро сиденье, раздельный климат, 9 аирбэгов, датчик дождя, света, круиз... На мой взгляд очень здорово и получается всего на 80р дороже нового SX4,,,,
ASX, в примерно томже комплекте, примерно на 30 дешевле, но 2 литра

[mvictor]

Мне кажется что чисто для городских условий ASX больше подходит именно из-за размеров.
Кроме того, мне новый Аут чисто внешне не нравится - он мне чем-то Дастер напоминает. Хотя не спорю машина достойная, да и просвет побольше (правда он немного съедается запаской сзади).

[merlin]

правда он немного съедается запаской сзади

Один журналист-идиот написал, остальные повторяют Там банка глушителя висит ниже этого колеса, а под колесом, до земли, сантиметров 30, а то и более (не мерял) . Подобным способом крепления запаски пользуются многие производители (которые производят подобные авто)

Мне кажется что чисто для городских условий ASX больше подходит именно из-за размеров.

не замечал такого, аут, удобен, 4,7 метра, самый тот размер и багажник есть и потолок не давит

[DimONOFF]

после следа от птички осталось рыжее пятно - проело насквозь лкп...

Кто ж знает чем она позавтракала, эта птичка, чайка может какая, наелась химикалий на свалке, пронесло ее кислотой. Вот и результат.

[mvictor]

Там банка глушителя висит ниже этого колеса, а под колесом, до земли, сантиметров 30, а то и более (не мерял)

Я один раз припарковал Каризму рядом с XL. Уровень запаски находился как раз вровень с задницей Кари, но при этом стоит отметить, что задняя часть Каризмы находится относительно высоко.
Однако, глушитель у самой Кари является узким местом сзади - иногда цепляю им при съездах с бордюра или движении задом цепляю за бордюр. Один раз зацепил так, что потом пришлось одно из креплений глушителя приваривать (заметил при установке защиты картера).

аут, удобен, 4,7 метра

В тех комплектациях, что у нас представлены, меня Аут по цене не устраивает - 18000 евро это потолок, который я готов выложить. За эту цену у ASX есть вариатор и полный привод. А что касается потолка, то он давит только сзади людям высокого роста. Кому не нравится - может ехать на такси или другим общественным транспортом.

Это конечно, все предварительно. У меня есть как минимум год на раздумья, может к тому времени и передумаю.

- - - Добавлено - - -

Кто ж знает чем она позавтракала, эта птичка, чайка может какая, наелась химикалий на свалке, пронесло ее кислотой.

Птицы могут не только съесть что-то не то, но и просто болеть. Вот тогда их помет и становится таким ядреным.

[merlin]

18000 евро это потолок, который я готов выложить. За эту цену у ASX есть вариатор и полный привод.

Хорошие у вас цены

[legioner]

Еще раз пересмотрел тесты АСХ, в том числе осмотр снизу мастера на СТО с комментами.
Что хуже по сравнению с нью СХ4 - нет пластиковой защиты днища, задних колесных арок, круиза в базе, накладок на крыльях.
Лучше - вроде как больше места, шире чуток и оснастка салона покачественнее. На ходу надо сравнивать обе машины.
Также и по двигателям (1,6, 117л.с.) - хар-ки одинаковые. Интересно, какой из них беспроблемнее.

[GERR]

У нас во дворе появился новенький серебристый. Пока не знаю, чей.

[nicolson]

Еще раз пересмотрел тесты АСХ, в том числе осмотр снизу мастера на СТО с комментами.
Что хуже по сравнению с нью СХ4 - нет пластиковой защиты днища, задних колесных арок, круиза в базе, накладок на крыльях.
Лучше - вроде как больше места, шире чуток и оснастка салона покачественнее. На ходу надо сравнивать обе машины.
Также и по двигателям (1,6, 117л.с.) - хар-ки одинаковые. Интересно, какой из них беспроблемнее.

У меня ФЫЧ 1.8л, 140 л.с., вариатор. Прошёл сегодня ТО-0 (3.000 км), бесплатное.
Проверка всего необходимого - был в рем.зоне, смотрел, наблюдал, над душой не стоял, т.к. все операции выполнили, как предписано.
Вывод - всё в норме.
По теме: да, кое-чего нет, не хватает.
После покупки поставил не у ОД - защита картера, гидравл.упоры на капот (как у Жигулей и Мерсов), тонировка, сетка в бампер, перед.брызговики.
Экономия существенная.
Заказал со скидкой чехлы в клубном сервисе. Вроде всё теперь встало на свои места, больше ничего и не надо - ИМХО.
ASX могу сравнить к Колеосом - салон вроде одинаковый по размерам. Крыша чуть ниже.
Главное - цена и то, что машина не сырая, уже 1 рестайлинг был, все косяки устранили.
Как то так...

- - - Добавлено - - -

У нас во дворе появился новенький серебристый. Пока не знаю, чей.

Герыч, не мой, правда...

[legioner]

По теме: да, кое-чего нет, не хватает.

Пишут шумки совсем нет...
А сравнивали с салоном кросса? Где ниже?