Страница 63 из 63 ПерваяПервая ... 13535960616263
Показано с 1,241 по 1,242 из 1242

Тема: Сигнализация на SX4 - какую выбрать?

  1. #1241
    MD Аватар для GERR
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Дмитров МО
    Авто
    Suzuki NEWSX4'16 1.6 & Jimny Венгрия/Япония
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    10,666
    Поблагодарили 2,244 раз(а) в 1,313 сообщениях

    По умолчанию Re: Расход 14-15л.

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    Надежнее всего промерить одновременно с нормальным вольтметром
    так я поэтому и спрашиваю - мож кто сверял?
    Я сверял на аккумуляторе и в прикуривателе - совпадает (на моем приборе)

  2. #1242
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,343
    Поблагодарили 2,092 раз(а) в 1,596 сообщениях

    По умолчанию Re: Расход 14-15л.

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    но сигналку обычно подключают на какую нибудь цепь после предохранителя, а там...
    На стоянке то какая разница... Токи миллиамперные, и падения напряжения милливольтовые. Для дистанционного наблюдения такой точности вполне достаточно. У АЦП сигналки погрешность небось больше будет, чем все эти падения.

    - - - Добавлено - - -

    GERR, даже если кто-то сверял, не факт, что у вас будет также.

    Цитата Сообщение от GERR Посмотреть сообщение
    Я сверял на аккумуляторе и в прикуривателе - совпадает (на моем приборе)
    Совпадают показания вольтметра на АКБ и прикуривательной "затычки с экранчиком"? А сколько цифр после запятой у сигналки и у затычки?
    Дело в том, что даже если в какой-то конкретный момент времени мы видим одинаковые показания вольтметра и затычки, это еще не факт, что затычка показывает точно. Для более-менее точной сверки нужно проводить несколько серий измерений при разных напряжениях АКБ.

    Например, проведем два измерения. АКБ, вольтметр и затычка одни и те же, просто АКБ со временем подсел на 0,01 В. Вольтметр имеет дисплей с индикацией до сотых вольта, затычка - до десятых. Реальные и измеренные значения:
    Реальное напряжение АКБ 12,75 В; на вольтметре 12,74; на затычке отображается 12,7; на затычке измерено 12,65 (в памяти).
    Реальное напряжение АКБ 12,74 В; на вольтметре 12,73; на затычке отображается 12,6; на затычке измерено 12,64 (в памяти).
    Из этих четырех значений в каждом эксперименте мы видим только второе и третье. Первое и четвертое нам недоступны (но физически имеют место быть).
    Казалось бы, первое измерение на затычке вполне точное (12,74 с вольтметра округляем и получаем 12,7). Но второе - уже как-то не очень (12,73 против 12,6).
    В реальности же вольтметр врет на 0,01 В, а затычка - на 0,1 В. 0,1 В - это уже довольно много.

    С индикацией на сигналке логика та же.
    В общем, все зависит от нужной вам точности.

Страница 63 из 63 ПерваяПервая ... 13535960616263
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •