denvar, поставке, как например MED и замок капота.... (у меня так и только один штатный брелок, который я и не достаю в общем то....)
А толку от замка капота , если у MEDa нет беспроводных подкапотных блокировок ? Что бы хулиганы , омывайку не слили .
Yugin, .... нет АКБ не сняли, у MED реле стоит на крышке капота ....
а замок капота нужен чтобы мозги не поменяли..... и машинка не уехала
Ок , переходим на легкий диалог .
А для чего менять мозг , если для обхода штатного иммо , достаточно через диагностический разьем в салоне ,стереть ключи владельца из памяти и записать свой ?
http://ugona.net/page111.html самый ходовой прибор Т-300 ,стоит 12000 руб .
Получается для Сузуки ,актуально , перенос диагностического разьема или тумблер на разрыв линии обмена .
Yugin, и сколько для этого время надо.... Со своими мозгами, жгутом и т.д. около 2 минут и в путь
Без прописанного уже ключа или мастер-кода не получится однако Процедура прописки требует хоть один прописанный ключ или мастер-код (насчет последнего не уверен что этот адаптер его поддерживает.... дилерский сканер точно поддерживает)
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Прибор для записи ключей , выясняет и пин -код . На моделях авто ,где есть табличка с ВИНом под стеклом , советую закрывать ВИН , по нему можно узнать пин-код штатного иммо .
Кстати в Mitsubishi Lancer 10 , заводской пин иммо , одинаков для всех машин , владельцы не меняют код у дилера , что ставит модель авто на первые места в рейтинге угонов .
Если бы все было так просто, то тогда нафига он нужен этот мастер-код
У Сузуки он разный висит железка на одном из брелков с его циферками
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
да, согласен(
---------- Добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:24 ----------
А есть у кого протокол обмена по CAN, а то в сигналке пишут что автоматическое закрывание стекол не доступно, интересно, это значит что открывание/закрывание стекол идет не через CAN или просто в текущей прошивке сигнализации еще нет этой функции
http://www.ultrastar.ru/attachment/2...i_SX4_2012.pdf
последняя страница документа
Хм, внезапно. То ли это отличие рестайла от оригинала, то ли разработчики сигналок слишком долго рожали поддержку CAN...
Но стекла точно не управляются через CAN, т.к. кнопки управления коммутируют силовые цепи напрямую, без подведения сигналов к BCM (уж это на рестайле вряд ли могли поменять).
Добрый день!
Прежде всего Вам требуется определиться, важно ли для Вас сохранить функционал бесключевого доступа или нет- в зависимости от этого получится предложить приемлемое для Вас решение.
Что касается выбранной Вами сигнализации, то это вполне рабочее решение, хотя форумчане отчасти правы, система действительно новая и возможно еще будет доработана. Как вариант, Вы можете рассмотреть проверенные решения от той же Пандоры. Как вариант, есть система 4300, в которой из управления только метки, что обеспечит и автозапуск, и gsm, и не надо будет носить с собой брелок.