Сигнализация на SX4 - какую выбрать?

[hFl]

Дошло дело до ДОПОВ. И вот тут мне показалось, что менеджер решил "развести". Мне предложили обязательно поставить самую дешёвую сигнализацию за 22 тыс. рублей, т.к. только с ней функция "без ключа" выполнима. С другой сигнализацией эта функция не совместима и её нужно будет убрать, перейдя на обычный ключ. Я всё выслушал и не стал возражать - пока, разумеется...

Чушь полная! Тоже купил недавно. В КАСКО прямо написано "дополнительная сигнализация не требуется". Я поставил ту, которую хотел. А мог бы и не ставить - дилер не настаивал. Из допов сразу сказали - хотите доукомплектовывайте. Не хотите - не настаиваем. Решите позже поставить - приезжайте, когда решите. Вот список допов: цена-установка- общая стоимость. Скидка по картам.

[iret]

Знакомый программист по сигналкам посоветовал ставить Пандору и замок на капот.

[Rostan2209]

C
Дошло дело до ДОПОВ. И вот тут мне показалось, что менеджер решил "развести". Мне предложили обязательно поставить самую дешёвую сигнализацию за 22 тыс. рублей, т.к. только с ней функция "без ключа" выполнима. С другой сигнализацией эта функция не совместима и её нужно будет убрать, перейдя на обычный ключ. Я всё выслушал и не стал возражать - пока, разумеется...

Мы с Вами покупали машину в одной компании, только я в августе 2009 года. Мне также все объясняли как и Вам. Только моя сигналка с доп иммобилайзером стояла 28000 рублей. При покупке дешевых сигнализаций в районе 7000-10000 тысяч требовался дополнительный брелок. Все эти ситуации почитайте здесь
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=103
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...7&postcount=84
http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...%E8%FF&page=12
И все что рядом с ними.
Авто покупал не на 1 один день, поэтому второй брелок носить не хотел. Функции "свободных рук" за 25 лет раньше не было, поэтому тоже склонялся к тому, чтобы ее оставить. Плюс за эту сигналку с ДОП иммобилайзером страховая компания по КАСКО дополнительную хорошую скидочку давала. Плюс при наборе в "Феникс Моторс" допов на сумму 50000 рублей идет скидка 10% (владеете этой информацией?). В результате этого, сигнализация мне обошлась не дешево, но намного дешевле, чем 28000 рублей. Плюс ранее описывалась возможность "Бодания" с дилером по поводу кто прав, кто виноват, при возникновении ситуации по ремонту электрики, если вы ставили сигналку у сторонней сертифицированной организации. Тут я тоже решил нервы свои поберечь, что бы не "бодаться". Кто-то на форуме решил иначе и ставил на стороне. Все в Ваших руках. Я не жалею и не считаю, что потерял деньги в Фениксе. Сложил все плюсы и минусы, и сделал САМ свой выбор.

[Anya]

нахожусь в замешательстве, помогите советом забрала машину с салона без допов вообще, сначала думала поставить сигнализацию у хороших знакомых, чтобы сэкономить. (в СИМе предложили старлайн за 15 000) в итоге решила все-таки у дилера сделать, чтобы не мотать нервы, если вдруг придется по гарантии обращаться. предложили в автодине fortress type 1 slave за 14 000 встраиваемую в штатный ключ (у меня запуск без ключа). смотрела отзывы по этой сигналке, вроде бы считается надежной. есть ли у кого такая сигнализация, встроенная в штатный ключ? что скажете? кстати, со страйланом у двух моих знакомых угнали машины . говорят чем распространенней, тем хуже. ещё про обратную связь с дисплеем состояния машины, насколько это нужно? у знакомой показал брелок, что дверь открыта, подошла к окну и машина на ее глазах уехала из под подъезда, есть ли смысл.

[vedmedushka]

Anya, раз уж Вы в Москве - забейте на дилера, ставьте только в нормальной конторе (например на сайте угона.нет) комплект MS Light с замком капота Defen Time в районе 20000 (даже можно без дополнительного иммобилайзера), и будет Вам счастье и хороший неоткрываемый кодграбберами провереный противоугонный комплект

[ThinkPad]

fortress type 1 slave

Нормальная слэйв система.... Если хотите оставить бесключевой доступ - самое то.....

[Pav10]

Я долго выбирал, спрашивал и остановился на комплекте: сигналка Сталкер Лайт, Агент 3 и замок капота + датчик наклона и объема. Поставил в сертифицированном центре в эти выходные. Автозапуск не делал специально. Вместо Сталкера можно еще Пандору 3000. У дилера сигналки были дорогие и легко вскрываемые (выброшенные деньги). Еще можно вместо Сталкера было поставить пейджер, который высылает инфо о сотоянии авто на ваш телефон и управляется с него.
Плюс поставил там же парктроник на 6 датчиков.

[Anya]

Нормальная слэйв система.... Если хотите оставить бесключевой доступ - самое то.....

спасибо ещё немного посоветуюсь и точно определюсь пока все больше к ней склоняюсь

[kirill1978]

нахожусь в замешательстве, помогите советом забрала машину с салона без допов вообще, сначала думала поставить сигнализацию у хороших знакомых, чтобы сэкономить. (в СИМе предложили старлайн за 15 000) в итоге решила все-таки у дилера сделать, чтобы не мотать нервы, если вдруг придется по гарантии обращаться. предложили в автодине fortress type 1 slave за 14 000 встраиваемую в штатный ключ (у меня запуск без ключа). смотрела отзывы по этой сигналке, вроде бы считается надежной. есть ли у кого такая сигнализация, встроенная в штатный ключ? что скажете? кстати, со страйланом у двух моих знакомых угнали машины . говорят чем распространенней, тем хуже. ещё про обратную связь с дисплеем состояния машины, насколько это нужно? у знакомой показал брелок, что дверь открыта, подошла к окну и машина на ее глазах уехала из под подъезда, есть ли смысл.

ИМХО, я бы ставил любую.
Дело не в сигнализации, дело в машине.
Если угонщикам нужна машина, то хоть обвешайтесь сигнализациями - все равно уведут.
Многие на секса вообще ничего не ставят и живут счастливо. Впрочем уже обсуждалось это...

[vedmedushka]

Если угонщикам нужна машина, то хоть обвешайтесь сигнализациями - все равно уведут. Многие на секса вообще ничего не ставят и живут счастливо.

угонщики с MS-кой так и не знают как справиться. Многие вообще и домой дверь не запирают, и ключ кладут под коврик - и так и живут

[ThinkPad]

пока все больше к ней склоняюсь

Достоинства безключевого доступа в том, что нет необходимости пользоваться брелком - следовательно никакие радиосигналы не передаются (точнее передаются максимум на 80 см от брелка, который в кармане)
Соответственно перехватить ничего не возможно

[Anya]

Достоинства безключевого доступа в том, что нет необходимости пользоваться брелком - следовательно никакие радиосигналы не передаются (точнее передаются максимум на 80 см от брелка, который в кармане)
Соответственно перехватить ничего не возможно

вы дали ответ на вопрос, который я не успела задать я когда очень много изучила инфы по сигналкам, задумалась о дальности (80 см) и мелькнула мысль, что такой сигнал перехватить тяжело! мне очень понравилась систма безключевого доступа, т.е. доставать вообще не нужно подошел открыл, завел, а ключик спокойно лежит в кармане машинка знает своего хозяина ))) предлагают мне брелок к фортрессу за доп. 5000 руб. просто для инфо, будет пищать, если что-то с машинкой делать будут. пока особо смысла не вижу. хотя не будешь подбегать к окну по любому сигналу.

[Pav10]

У дилера fortress стоит дороговато.
Неплохо бы к ней добавить иммобилайзер + замок капота.

[Anya]

У дилера fortress стоит дороговато.
Неплохо бы к ней добавить иммобилайзер + замок капота.

не спорю, что дороговато, но решила переплатить так как нервы дороже не хочется потом доказывать, проводить экспертизы, если по гарантии придется обращаться. замок капота тоже хотела поставить, у них же это стоит окоо 9000 а иммо говорят штатный хороший.

[vedmedushka]

замок капота тоже хотела поставить, у них же это стоит окоо 9000

Anya, свободный доступ в капот делает машину сильно уязвимой при любой сигналке и имообилайзере..

[Anya]

Anya, свободный доступ в капот делает машину сильно уязвимой при любой сигналке и имообилайзере..

да я и собиралась ставить, только денег столько на все надо попзже поставлю, а может где и подешевле найду.сейчас поеду номера забирать, так постановка на учет с 1 апреля 1800 (((( неудачная шутка ГАИ, а раньше 500 было. так ещё и по 2 дня люди получают, база висит у них из-за того, что теперь в любом можно ставить. раньше в 11 утра уже с номерами уезжали.

[MCZarin]

ещё про обратную связь с дисплеем состояния машины, насколько это нужно? у знакомой показал брелок, что дверь открыта, подошла к окну и машина на ее глазах уехала из под подъезда, есть ли смысл.

Обратная связь - вещь ИМХО очень нужная. Именно для таких ситуаций, как Вы описали. Просто знакомая забыла одну вещь - когда сигналка показывает, что дверь открыта, должны быть еще рубежи защиты - иммобилайзер и механическая блокировка (например, руля). Тогда бы у нее было еще минуты 3 минимум, чтобы прогнать угонщиков.
Угонщики при виде владельца обычно дают деру, т.к. за угон срок один, а за разбойное нападение - совсем другой. А если во двор выйдет мужик с бейсбольной битой или травматикой...

Достоинства безключевого доступа в том, что нет необходимости пользоваться брелком - следовательно никакие радиосигналы не передаются (точнее передаются максимум на 80 см от брелка, который в кармане)
Соответственно перехватить ничего не возможно

Наш штатный брелок шлет данные метров на 40. Проверял в поле на даче. Машина опрашивает его "шепотом" в радиусе метра, а вот отвечает он очень "громко".
При этом в брелке довольно дешевенький и всем известный алгоритм защиты.

Я бы ставил нормальную сигналку, типа Сталкера или Пандоры + дополнительные блокировки и механическую защиту капота и руля.

[ThinkPad]

Наш штатный брелок шлет данные метров на 40. Проверял в поле на даче. Машина опрашивает его "шепотом" в радиусе метра, а вот отвечает он очень "громко".

А алгоритм проверки не опишите???
Если брелок за 40 метров, то не услышит он запрос машины поэтому не понятно откуда цифра 40 метров, да и при нажатии кнопок на брелке он берет максимум метров на 20 (у меня по крайней мере, хотя может батарейка уже подсела)
В брелке 2 антенны вроде... одна рамочная, а другая на плате отформована со стороны где кнопки....
Рамочная я так думаю для метки иммобилайзера (там и частота скорее всего другая, не 400 Мгц), и что то мне кажется, что безключевой доступ при открытии с кнопки на дверях общается через ту же рамочную антенну и не на 400 Мгц.... Антенны то согласно сервис-мануалу в дверных ручках стоят....
Проверить просто Надо отсоединить рамочную антенну и попробовать открыть с кнопки на двери......

Вот сайтик производителя http://www.calsonickansei.co.jp/engl...ke_system.html

Добавлено через 27 минут
Вот картинка из сервисмануала

По ней видно, что запросы при нажатии кнопки на брелке и при нажатии кнопки на двери разным путем идут хотя могу и ошибаться....

[MCZarin]

А алгоритм проверки не опишите???
Если брелок за 40 метров, то не услышит он запрос машины поэтому не понятно откуда цифра 40 метров, да и при нажатии кнопок на брелке он берет максимум метров на 20 (у меня по крайней мере, хотя может батарейка уже подсела)

Вот кнопками как раз и проверял. У меня било на 40 метров.

На счет 2х антенн не уверен. Какая-то странная обвязка у "антенны-проводника", я в радио-электронике не особо разбираюсь, но мне кажется, это вообще не антенна. Да и кварц на плате всего один.

Поэтому я думаю, что брелок отвечает иммобилайзеру так-же, как и посылает сигнал о нажатиях кнопок. Да и смысл японцам делать 2 отдельных передатчика?

[ThinkPad]

На счет 2х антенн не уверен. Какая-то странная обвязка у "антенны-проводника", я в радио-электронике не особо разбираюсь, но мне кажется, это вообще не антенна. Да и кварц на плате всего один.

Похоже на антенну.... как раз на высокочастотную.... петля и кондерами настраивается...
А через рамочную (катушка на пластике) ты на 400 мгц не передашь ничего Частоты не те На 400 Мгц рамочная антенна должна быть из одного витка максимум
А там на рамочной витков прилично.... там частоты до 10 МГЦ врядли дотягивают....
это скорее всего антенна для метки Иммо и м.б через нее и передаются запросы с кнопок дверей....
Надо почитать сервис-мануал