Запуск двигателя на морозе

[zxcvb]

ну сильно жалко машин было.

мороз жуткий был, где то дней 10 подряд стояло -30-38. Брррр.

тогда есть смысл менять масло перед зимой на 0W30, а на лето 5/10w30 (одного бренда), независимо от пробега...

Сейчас в -30 и ниже в гараж загоняю, благо он в 500 м от дома.

мона и понизить планку, уже с -15^оС в гаражик загоняти, т.к 500 м от дома - эт ничто,
а рекомендуемый min расстояния прохождения(чел) в день 1000м...

- - - Добавлено - - -

Зато в -28 не глохнет при первом запуске.

а я, наоборот думаю/делал, что будет (после ночи) только на пользу со 2,3 раза постепенный запуск в сильный мороз (дабы загустевшее всё), ведь сразу уж
больно высоки/держаться обороты ХХ (1500) ...

ААААА, заметили глазастые.

и шо - пофик... Ошибка же, какая то - есть (неисправность/причина), а то тут, некоторые при виде его - комплексуют (не спиться)...
или это допуск эл.глюка (экстрим в сильн.мороз)

[MASTER V]

благо он в 500 м от дома. В -28 не ставлю, все таки лениво идти в гараж.

Не хорошо это- так с машиной поступать,я каждый день в гараж ставлю в 500м от дома,хотя масло позволяет запуск в -35.

ездим каждый день. надо попробовать на следующую зиму 0W30

А 0W30 уже 6 лет как надо было Вам попробовать,в таком регионе каждый день запускаться на улице на 5W это преступление по отношению к самураю! ИМХО

[Ott_A]

ведь сразу уж больно высоки/держаться обороты ХХ (1500) ...

Поглядел, как растет температура ОЖ с момента запуска двигателя.
Утро, -22, машина простояла на морозе более 12 часов. Запускаю мотор, затем запускаю программу, вывожу показания температуры. С момента запуска мотора проходит ~30 с.
Температура ОЖ уже -15 градусов и растет довольно быстро. Обороты 1500 +-20-30. Дальше, примерно, через минуту температура ОЖ становится положительной. Еще 2-2,5 минуты и температура ОЖ становится +30 градусов, обороты опускаются до 1250. Для ориентировки: когда стрелка тахометра при ХХ прогрева находится между 1000 и 1500 - это 30 градусов ОЖ. Это уже можно ехать. К этому времени пар изо рта уже не конденсируется. Значит, в салоне тоже становится заметно теплее.
Когда стрелка показания температуры ОЖ сдвигается с места - это 50 градусов. Следующее деление - 70 градусов. Там уже термостат начинает открываться и ОЖ пошла циркулировать по большому кругу. Скорость нагрева замедляется.

Исходя из вышесказанного, могу быть спокоен за смазку двигателя. Через 5-15 сек масляные каналы разогреются.

[MCZarin]

а я, наоборот думаю/делал, что будет (после ночи) только на пользу со 2,3 раза постепенный запуск в сильный мороз (дабы загустевшее всё), ведь сразу уж
больно высоки/держаться обороты ХХ (1500) ...

А не будут ли глушения и запуски, наоборот, только лишним насилием над холодным двигателем? Ведь чтобы нагреться, ему все равно придется совершить всё те же свои N тактов работы на повышенных оборотах.
Да еще и АКБ сажать...

[MASTER V]

Следующее деление - 70 градусов. Там уже термостат начинает открываться и ОЖ пошла циркулировать по большому кругу. Скорость нагрева замедляется.

Ничего там еще не открывается,особенно зимой.

Через 5-15 сек масляные каналы разогреются

Какие каналы разогреются,вы вообще представляете о чем пишите?

[Shoewreck]

Я на зимний период снимаю крепежную планку АКБ , дабы для его снятия ,необходимо было открутить только 2 клеммы и все .

Не забудьте ещё вынуть предохранитель ABS и заглушку в замок ремня безопасности вставить.

[Каа1321]

Не забудьте ещё вынуть предохранитель ABS и заглушку в замок ремня безопасности вставить.

мож "ап стену" сразу лучше?
у мну у знакомца обварился кислотой так некисло.
а другой пытался зубами капот поймать, но ему ремень не дал этого сделать и планка на месте была поэтому как живой прыгал вокруг покорёженого авто...

[zxcvb]

А не будут ли глушения и запуски,

да-не, (без заводок/глушений) всего лишь крутануть стартером 2раз, т.к. масло (лев./старое/не по сезону) в картере загустело до консистенции сметаны...

Да еще и АКБ сажать...

даже (давно) приходилось при дохлой энерии АКБ помогать (как вариант) замёршему движку (td) вначале прокруткой поддомкраченного колеса на передаче...

- - - Добавлено - - -

Поглядел, как растет температура ОЖ с момента запуска двигателя.

так эт же - в теории.., а мы обсуждаем экстремальный запуск от DimONoFF...

[игорь1964]

Не хочется лишний раз Мастера цитировать. Там скока-то страниц назад он одной фразой это все обобщил. Не в этой теме, правда.

ЗЫ. Пардонте, если обиделся кто.

[zxcvb]

Не хочется лишний раз Мастера цитировать.

Ну.., тут усе - мастера, и у каждого наездника Секаса есть своё мнение, обусловленное его предыдущим опытом (приятным, или неприятным)...

- - - Добавлено - - -

Так, что держите бак всегда полным, или добавляете немного спирта в бак.

всегда был против полного бака (по месту - max 25л); полный бак говнозаправки не оставляет манёвра: и разбавить не получиться, и слить невозможно...

[MCZarin]

да-не, (без заводок/глушений) всего лишь крутануть стартером 2раз

Стартером крутануть двигатель, работающий на 1500 об.?

[Ott_A]

Ничего там еще не открывается,особенно зимой.

Термостат - не реле. Постепенно открывается. Нагрейте какой-нибудь термостат в воде, контролируя температуру. Все увидите. Если на нем стоит температура 80, то открываться он начнет 70+-.
Можете не кипятить. Напишу, что еще наблюдал по температуре. Когда температура ОЖ превысила 70 градусов, она начала "гулять". Т.е. выше-ниже. Как раз момент, когда клапан термостата начал открываться.

Какие каналы разогреются,вы вообще представляете о чем пишите?

Масляные, которые в блоке. Или они вне блока проложены?

- - - Добавлено - - -

так эт же - в теории..,

Вообще-то это практические наблюдения, а не размышлизмы.

мы обсуждаем экстремальный запуск от DimONoFF...

Я вообще-то ответил на другое сообщение, если Вы заметили.

[oleg_sar]

Исходя из вышесказанного, могу быть спокоен за смазку двигателя. Через 5-15 сек масляные каналы разогреются.

При всём уважении-температура ОЖ, тем более-в месте нахождения датчика температуры и температура масла в двигателе-это очень разные величины.Когда то,ради интереса, смотрели так же режим прогрева на машине с датчиком температуры масла.Помню.что при температуре ОЖ 55, масло было 40...

[Ott_A]

Помню.что при температуре ОЖ 55, масло было 40...

Не спорю. Масло при -15 - -10 уже не густое, и нормально прокачивается по каналам. А для работы двигателя это и надо.

[MASTER V]

Термостат - не реле. Постепенно открывается

А я то не знал,ага.

Когда температура ОЖ превысила 70 градусов, она начала "гулять". Т.е. выше-ниже. Как раз момент, когда клапан термостата начал открываться.

У вас термостат неисправный,он открывается позже.

Масляные, которые в блоке. Или они вне блока проложены?

Как минимум нужно говорить на русском,а не на китайском-каналы подогрева не имеют и не разогреваются-это про масло.

[ThinkPad]

У вас термостат неисправный,он открывается позже.

На основании чего такой вывод сделали? У нас штатно термостат на 82 градуса стоит, так что при 70 он может уже начать приоткрыватся

[MASTER V]

На основании чего такой вывод сделали? У нас штатно термостат на 82 градуса стоит, так что при 70 он может уже начать приоткрыватся

На основании показаний БК,а не теории как вы...

[Ott_A]

У вас термостат неисправный,он открывается позже.

Да ну?

каналы подогрева не имеют

Они что, вне блока находятся?

[MASTER V]

Да ну?

Да-да

Они что, вне блока находятся?

Продолжать не имеет смысла,все сказано выше

[Ott_A]

Продолжать не имеет смысла,все сказано выше

Выше ничего не сказано. Или метал уже теплоизолятором стал? Из Ваших слов так и следует. С таки подходом, действительно, говорить не о чем.