Запуск двигателя на морозе

[Segizmund]

Ну зато летом = +45

Для исправной машины - не криминал.

чё-то там каждое ТО делают... новерное ж и меняют свечи и чё-то там...

Т.е. вам не интересно, за что вы платите деньги? Нечестные на руку сервисмены этим очень удачно пользуются. Так что свечи не мешало бы проверить, как впрочем и все остальное в нормальном сервисе, если уж самому - никак.

[Denchik]

Т.е. вам не интересно, за что вы платите деньги?

Я тоже ленивый и не присутствую при ТО, но сравнить регламент с проделанным по заказ-наряду ИМХО - святое

[merlin]

но сравнить регламент с проделанным по заказ-наряду ИМХО - святое

Не, в бумагах будет всё норм. Проверять надо, что они по факту делают. Многие халявят. Могут масло не поменять, или поменять частично (слить два литра, залить 2 литра, с списать в наряд 4). Могут не поменять свечи или поставить не те . У меня с БМВ такое часто было, там правда, меняли 4 из 6-ти (к 5-6 было трудно подлезть) Не будешь же, после то выкручивать свечи и проверять поменяли их или нет . Вобщем я предпочитаю смотреть что делают

[Denchik]

merlin,

Ну обычно принято снятые деталки в багажник складывать + проверить что масло из черненького превратилось в желтенькое - для меня не проблема.

[Wert4x4]

масло из черненького превратилось в желтенькое - для меня не проблема.

А в автомате? А в редукторах?

[merlin]

Ну обычно принято снятые деталки в багажник складывать

Можно подумать в сервисе нет б/у свечей

+ проверить что масло из черненького превратилось в желтенькое - для меня не проблема.

Если разбавленно, то можно и не заметить.

[people55]

мною лично проверено на многих авто, в том числе собственном: машина лучше заводится от сигнализации, нежели самостоятельно (автозапуск).
всем рекоммендую!! тем более, приходиш, уже теплый салон ))
у меня Star Line a91

[Evil_SX4]

Народ, подскажите плз, что отвечает за то, что педаль сцепления тугая на морозе.
Пред история: Перед зимним сезоном как обычно сменил масло в движке (5W-40) и так как этом сезоне также пришло время, то заменил масло в коробке (75W90), раздатке и заднем мосту.

И вот уже несколько раз, в те утра когда ночь была вымерзающей, и утром температура ниже -5, (в последний раз -11) замечаю, что сцепление тугое, как в замершем масле,
но что удивительно, так это то что рычаг переключения передач, ходит легко, как летом. Я также достал щуп с маслом из двигателя и также взглянул на это масло через заливную пробку
- вроде совершенно нормальное, не загустевшее масло. Так же проверил в гараже остатки обоих масел - тоже все вроде на глаз ОК. (проверял утром в мороз около -5)
Помню, как на прошлом авто в коробке с завода было залито г-но, и тогда на морозе педаль сцепления вела себя так же, но и рычаг КПП также переключался как в густом масле.
А тут нет такого эффекта. Куда смотреть? Может масло для коробки в одной из нескольких бутылей было левое? (брал в литровых канистрах)

[Каа1321]

Народ, подскажите плз, что отвечает за то, что педаль сцепления тугая на морозе.
Пред история: Перед зимним сезоном как обычно сменил масло в движке (5W-40) и так как этом сезоне также пришло время, то заменил масло в коробке (75W90), раздатке и заднем мосту.

И вот уже несколько раз, в те утра когда ночь была вымерзающей, и утром температура ниже -5, (в последний раз -11) замечаю, что сцепление тугое, как в замершем масле,
но что удивительно, так это то что рычаг переключения передач, ходит легко, как летом. Я также достал щуп с маслом из двигателя и также взглянул на это масло через заливную пробку
- вроде совершенно нормальное, не загустевшее масло. Так же проверил в гараже остатки обоих масел - тоже все вроде на глаз ОК. (проверял утром в мороз около -5)
Помню, как на прошлом авто в коробке с завода было залито г-но, и тогда на морозе педаль сцепления вела себя так же, но и рычаг КПП также переключался как в густом масле.
А тут нет такого эффекта. Куда смотреть? Может масло для коробки в одной из нескольких бутылей было левое? (брал в литровых канистрах)

масло в коробке не имеет отношения к сцеплению.
жидкоссть гидропривода не густеет на морозе - значит чтото механическое.
через несколько нажатий мягкость восстанавливается или только после прогрева двигателя и салона?
коробка снималась зачемнибудь?

[Evil_SX4]

Прокачиваю педаль, раз 10-15 становиться лучше, но все равно туго, как в густом масле.
Завожу, (кстати вроде легко заводится, не с пол оборота конечно, а секунде на 2-3 после поворота ключа.) и начинаю ехать (или сметаю снег с авто) и уже через пол-минуты - минуту все ок с педалью.
Коробка и сцепление с завода родное, Пробег 134тыс.км уже. На что то механическое не похоже. Я чешу репу в непонимании.

[Каа1321]

кстати чёто я упустил человеческий фактор!
жижу ведь могли и не менять ниразу за этот пробег, а она гигроскопична!

[Evil_SX4]

Посмотрел, тормазуха менялась летом 2012г.
Да похоже прозивал замену. Хм. интересно насколько опасно так ездить? или до тепла потерпит? Неохота по морозу тормозуху менять.

[Каа1321]

Посмотрел, тормазуха менялась летом 2012г.
Да похоже прозивал замену. Хм. интересно насколько опасно так ездить? или до тепла потерпит? Неохота по морозу тормозуху менять.

у нас на СТО это стоит меньше тыщи рэ - есть ли смысл ждать?

- - - Добавлено - - -

Посмотрел, тормазуха менялась летом 2012г.
Да похоже прозивал замену. Хм. интересно насколько опасно так ездить? или до тепла потерпит? Неохота по морозу тормозуху менять.

у нас на СТО это стоит меньше тыщи рэ - есть ли смысл ждать?
хотя дело скорее всего вовсе и не в ней - три года не критично большой срок, если канешна в сцепе тоже менял тогда.

[Evil_SX4]

Да наверное нужна менять. Займусь этим вопросом. Спасибо.

Хм. Странно, но на педали тормоза я не наблюдаю никаких изменений.

[zxcvb]

Народ, подскажите плз, что отвечает за то, что педаль сцепления тугая на морозе.

как вараинт- замерзание смазки направляющей втулки выжимного, т.к. ....
прокачиваю педаль, раз 10-15 становиться лучше, но все равно туго, как в густом масле.

[MCZarin]

как вараинт- замерзание смазки направляющей втулки выжимного

Не объясняет этого, особенно насчет сметания снега:

Завожу, (кстати вроде легко заводится, не с пол оборота конечно, а секунде на 2-3 после поворота ключа.) и начинаю ехать (или сметаю снег с авто) и уже через пол-минуты - минуту все ок с педалью.

[zxcvb]

Не объясняет этого, особенно насчет сметания снега:

тогда одно обьяснение - мороз, кстати, он же виноват в непонятках внешних шрусах при вывороте...

[SANJA]

как вараинт- замерзание смазки направляющей втулки выжимного

zxcvb, молодец, даже ошибку не заметил! Тупо скопировал, хорошо, хоть смайлик догадался поставить ...

как вараинт- замерзание смазки направляющей втулки выжимного. (http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=15&t=39742)

[zxcvb]

Тупо скопировал, хорошо, хоть смайлик догадался поставить ...

SANJA, ответ по теме 100% правильный, а ты что предложил ...

[Covboy]

жижу ведь могли и не менять ниразу за этот пробег, а она гигроскопична!

Ерунда! Семь лет на одной и той же жиже, около 200км, все норм. Я не к тому что не нужно менять, а к тому что у меня это никак не влияет в худьшую сторону.