Я знаю про это. Но для чего увеличивать время прокрутки, если холодный двиг я завожу только один раз в день, а потом он заводится с первого раза. А удлинив время первой прокрутки, он будет каждый раз дольше крутиться. Считаю, что сие неразумно.
Я знаю про это. Но для чего увеличивать время прокрутки, если холодный двиг я завожу только один раз в день, а потом он заводится с первого раза. А удлинив время первой прокрутки, он будет каждый раз дольше крутиться. Считаю, что сие неразумно.
Ну это еще надо знать, какой реим включили сервисмны: по таходатчику или по напруге. А я этого от них добиться не смог.
Надо посмотреть не подвел ли установщик провод от форсунки к блоку сиги (у меня так). Если не подвел, почитать мануал, прокинуть (дополнительно заизолировать), запрограммировать: использование сигнала тахометра и макс время первоначальной прокрутки. Час - полтора неторопливой работы.
Лишняя прокрутка стартера при каждом запуске (особенно зимой) - нехорошо ИМХО.
2.0 л, 4WD, ГУР, суровый американец
Ну что, сегодня на домашней метеостанции -31С, на БК -30С естественно.
Машина стояла 16 часов, ветра не было. Запуск с третьего раза. Задубело всё ))
Руль даже туговато на ходу крутился.
У меня на градуснике было -36,2! На сексике - 30 (забавно. что циферек ниже он просто не знает Завелась машинка с напрягом, но с первого раза! Накануне ездили много, но стояла она на улице около 14 часов!
-28, машина стояла 43 часа (почти двое суток), на улице, но завелась с первого раза, только подольше ждать пришлось, сек. 8.
Suzuki SX4 sedan, 2010 г., черный, автомат.
Suzuki Vitara, 2016 г., серый, 4WD, автомат.
а у меня женский вопрос: а время стояния - больше суток - так важно? ну остали агрегаты и жидкости до температуры окружающей среды, а дальше что? чего все указывают. что машина стояла сутки-двое-трое! Насколько я понимаю аккумулятору не критично два-три дня на морозе таком постоять
lkrolik, неа. иногда и за 4 часа успевает простыть до уличной температуры - если ветер.
" Служить бы рад, прислуживаться тошно".(С)
Машины в массе своей тут новые: А.Б. в адеквате, масло свежее!! Чего все тресутся?
Единственное чего я тут видела: человек лил 92 бензин и удивлялся, что все так плохо! Но вот что у нас термодатчик не знает температуры ниже минус 30 зародило в моей голове мысль, а может секс не рассчитан на мороз ниже 30 градусов?? Или просто ртутный столбик ниже минус 30 ти клиренс машинки уменьшит??
" Служить бы рад, прислуживаться тошно".(С)
тут все зависит от степени его заряженности.... если сильно разряжен - может и электролит замерзнуть в нем
под цифрой 2 - график зависимости температуры замерзания от плотности электролита
Ну и на морозе так же падает емкость аккумулятора....
при минус 30 от полностью заряженного аккумулятора останеться только 30% его номинальной емкости
Наверняка же замечали, что батарейки в устройствах на морозе садятся быстрее
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
lkrolik (14.02.2012)
" Служить бы рад, прислуживаться тошно".(С)
felix (14.02.2012)
А меня больше волнует: вот мне приходится по утра перепарковывать машинку - завелась, прогрелась до... 1000 оборотов и переставила на три метра машину! а чем это опасно? (трогизм и ужас в голосе!