Масло для двигателя

[Celebrate]

ВНИМАНИЕ ! Данная тема открыта специально для всевозможных "масляных дискуссий".
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Официальные рекомендации производителя касательно масла в этой теме
Короткие рекомендации для новичков от участников форума в этой теме

[maiskiykot]

Это тезис активно обсуждался в гаражах и лет десять назад

Лет десять назад был совсем другой рынок без параллельного импорта и засилья бодяги

[kirill1978]

Лет десять назад был совсем другой рынок без параллельного импорта и засилья бодяги

Мне пох до этого бредового тезиса, я лью Лукойл

[Инчу-Чуна]

Лет десять назад был совсем другой рынок без параллельного импорта и засилья бодяги

Не скажу за параллельный импорт, но бодяга точно была и даже раньше. Как и левые запчасти.

[kirill1978]

Не скажу за параллельный импорт, но бродяга точно была и даже раньше. Как и левые запчасти.

бРодяга тоже был(а), и примерно в тоже время, но сейчас речь, видимо, о бродяге

- - - Добавлено - - -

Ну и так, напоминалка для особо...

Да все просто. Двигатель этот незатейливый, никаких особых требований у него нет, можно даже полнозольники лить. В мурзилке рекомендация 5w30.
Вот и выбирайте что-то из A5/b5 или a3/b4 5w30 - будет гарантированно пробегать 7000 км., а если мало города, то может и побольше. Чем круче масло, тем меньше живут в нем присадки (как правило) и тем чаще его нужно менять, не нужно гнаться за последними версиями супермасел, в 99% случаев оно вам нафиг не нужно.

По подделкам и фирмам.

Постулат 1. Любой продаван вас хочет обмануть.
Не хочу сказать, что честных людей нет, но большинство не задумываясь впарит фуфло из отработки под видом мобил 1. Поэтому лучше исходить из того, что всё на рынке - подделка.

Постулат 2. Представительства всех приличных маслофирм закрылись в России и давно ничего не поставляют.
И за полтора года все остатки со складов уже выбрали. Поэтому, если вам предлагают масло Nissan в старой упаковке по низкой цене - это не самая последняя канистра из самой последней поставки из Бельгии, а 100% подделка. Поэтому надо выбирать правильно продавца. Если что-то привозят по параллельному импорту, то на нем не будет наклеек на русском, скорее всего, а будет этикетка на каком-нибудь арабском. И цена после оплаты доставки груза верблюдами через пустыню Гоби никак не может быть ниже средней, смотрите правде в глаза.

Постулат 3 (чуть не забыл)
Лучшее масло - свежее.
Никакое масло после 10 тыс пробега не содержит полезных присадок. И все проблемы - от переката. Лучше лейте подходящее подешевле и меняйте чаще, чем залить дорогущее и менять раз в 15 тыс

Что в остатке? Можно брать наши масла - Лукойл, Синтек (Рольф, etc), Танеко... Можно искать на свой вкус и кошелек из параллельного импорта. Можно брать, наверное, из оставшихся поставщиков, как правило, это Корея - Kixx, Zic. И только в проверенных местах или у официальных дистрибьютеров

[LDV52]

А хто автор сей писюльки?

[kirill1978]

А хто автор сей писюльки?

Попалось на просторах.
Я бы сказал, квинтэссенция народной мудрости
А что, есть какие-то возражения?

[Инчу-Чуна]

бРодяга тоже был(а), и примерно в тоже время, но сейчас речь, видимо, о бродяге

... Хотел бы сказать, что виноват долбанный автокорректор, в памяти которого нет такого нужного слова "бодяга" и он замещает тем, что имеет...
А я уже не такой, как был вчера...
Спасибо тебе, Зоркий Сокол!

[kirill1978]

... Хотел бы сказать, что виноват долбанный автокорректор, в памяти которого нет такого нужного слова "бодяга" и он замещает тем, что имеет...
А я уже не такой, как был вчера...
Спасибо тебе, Зоркий Сокол!

Дружище, сейчас не древние телефоны, где было 12 клавиш, сейчас вся клавиатура перед глазами, какой нах T9?
ЗЫ: кстати, им никогда не пользовался. На кнопочном достиг такого совершенства, что печатал быстрее, чем люди отвечали с клавиатуры

[Инчу-Чуна]

Дружище, сейчас не древние телефоны, где было 12 клавиш, сейчас вся клавиатура перед глазами, какой нах T9?
ЗЫ: кстати, им никогда не пользовался. На кнопочном достиг такого совершенства, что печатал быстрее, чем люди отвечали с клавиатуры

Дык я не с телефона.
Правда с китайского планшета
Но кажется,,что редактор местный, форумовский.
Пробовал ограничить его в настройках, но тогда пропадают столь нужные смайлики
Приходится терпеть. Значения слов подменяет, а знаки препинания не корректирует. Дебилоид!

[kirill1978]

Дык я не с телефона.
Правда с китайского планшета
Но кажется,,что редактор местный, форумовский.
Пробовал ограничить его в настройках, но тогда пропадают столь нужные смайлики
Приходится терпеть. Значения слов подменяет, а знаки препинания не корректирует. Дебилоид!

Вот не надо на форум наговаривать только
Нет тут никакого редактора-корректора от слова совсем.
Я ж пишу и с ноута и с телефуна одновременно, разницы нет

[Инчу-Чуна]

Вот не надо на форум наговаривать только
Нет тут никакого редактора-корректора от слова совсем.
Я ж пишу и с ноута и с телефуна одновременно, разницы нет

Повезло тебе...

[kirill1978]

Повезло тебе...

[LDV52]

kirill1978
У меня дочь офпред Champion (Бельгия), и поставки идут, и цены не особо повысили, на свои антифризы в том числе, да и то на мизер (в отличии от магазинов, судя по отпускным ценам и ценам в магазинах). А этот писака больше похож как раз на "всезнающего" продавана с маленьким ассортиментом

[reol]

Вера в чудеса неистребима и заложена в природу человека
Я вон сам 95 Экто от Лукойла лью, верю что он там что то отмывает

Тема не масляная, но коль пошла такая "пьянка"...

Во многих публикациях, где упоминаются т.н. "улучшенные" или "брендовые" бензины с добавкой моющей присадки, почему-то речь идёт только об эфемерном влиянии чистоты топливной системы на мощность двигателя. При этом говорится, что всё это трудно подтвердить на практике, а потому верьте на слово, мол хуже от этого бензина не будет. И всё-таки явный положительный эффект от таких бензинов имеется, хотя и не тот, который обещают в рекламе.
Но для начала разберёмся с вопросом: "Раньше же обходились без этих моющих присадок, так зачем они сейчас?"

Повышение класса экологичности автомобильных бензинов (а сейчас повсеместно на АЗС - Евро-5) в основном определяется уменьшением содержания в них серы, окислы которой в конечном итоге и являются одной из самых вредных составляющих выхлопа. В то же время, сера обладает хорошими антифрикционными свойствами, которые весьма востребованы насосами и форсунками топливных систем впрыска. Вот поэтому в высоко экологичные бензины производители вынуждены добавлять антифрикционные присадки (ну что-то вроде масла в бензин при заправке 2-тактных мотоциклетных двигателей). И с трением вроде бы всё получается ОК, но эти антифрикционные присадки подгорают в цилиндрах двигателя со всеми негативными для этого процесса последствиями. Вот чтобы и минимизировать эти негативные последствия применения супер экологичного топлива производители начали выпускать премиальное (брендовое) топливо с добавлением моющих присадок. И такая топливная "химия" работает достаточно эффективно, что подтверждено различными "моющими" исследованиями. Но кроме моющего эффекта эти премиальные бензины имеют незаявленное и не такое явное побочное действие, но положительное, что приятно...

Добавка в топливо моющей присадки имеет "побочный" эффект в виде конкретного изменения физических свойств топлива и, связанного с этим, процесса сгорания топлива в цилиндрах двигателя. Причём этот результат можно достаточно просто "потрогать" на практике.
Что и как... Помимо декларируемых моющих свойств, указанные присадки, из-за наличия в своём составе поверхностно-активных веществ (ПАВ - основной компонент всех моющих средств) обеспечивают снижение сил поверхностного натяжения топлива (как жидкости) и повышение его текучести. Благодаря этому, при впрыске топливо распадается на более мелкие капли, что естественно повышает эффективность его сгорания, а следовательно и эффективность работы двигателя.
На практике это улучшение наиболее явно проявляется и субъективно весьма заметно в некотором уменьшении (устойчивых) оборотов холостого хода и уменьшении детонации двигателя под нагрузкой на малых оборотах при трогании с места, т.е. работа двигателя становится более "мягкой" и на меньших оборотах. Особенно это ощутимо на машинах с ручной КПП в движении по городу с обилием циклов "старт-стоп. Про расход топлива говорить не буду, так как "уловить" на практике экономию в 3-5%, о которой утверждают производители, практически невозможно. Но и исключать её наличие (из-за повышения эффективности процесса сгорания топлива в цилиндрах двигателя) нет никаких оснований...
Надо отметить, что в современных двигателях, как дань экономичности, максимум мощности и крутящего момента смещены с сторону высоких оборотов, а вот при работе таких двигателей под нагрузкой на малых оборотах (как правило, при трогании с места) у них заметен дефицит крутящего момента. Поэтому приходится раскручивать двигатель до более высоких оборотов, а это тянет за собой более напряжённую работу сцепления и прочие вытекающие из этого последствия. Вот этот дефицит и можно на практике несколько приуменьшить использованием бензинов с моющими присадками, облегчив при этом работу и двигателя, и трансмиссии.

Указанный положительный эффект уже давно прочувствовал на своём SUZUKI SX4 с двигателем М16А и регулярно заправляюсь исключительно таким бензином. На брендовых бензинах ЛУЧШЕ ВСЕГО чувствуется разница в режиме начала движения: двигатель будет работать более мягко и устойчиво (без детонации) на меньших оборотах, т.е. при трогании с места Вы будете меньше давить на педаль газа и в машине, в конечном итоге, будет тише. Все эти субъективные ощущения более реальны, чем незаметная 5%-ная рекламная экономия топлива. Да и поддержание чистоты элементов топливной системы лишним не будет.

Уверен, что перепроверить сказанное мной на практике для специалистов-практиков не составит особого труда. ...и или подтвердить сказанное мной, или указать, где я ошибаюсь. Думаю, что в любом случае, для участников форума полученная информация будет интересна.

[kirill1978]

kirill1978
У меня дочь офпред Champion (Бельгия), и поставки идут, и цены не особо повысили, на свои антифризы в том числе, да и то на мизер (в отличии от магазинов, судя по отпускным ценам и ценам в магазинах). А этот писака больше похож как раз на "всезнающего" продавана с маленьким ассортиментом

А что там Чемпион?
Помню дворники были у меня чемпион, в начале 2000х это было круто.
Только не говори, что еще и масло Чемпион есть

[LDV52]

http://www.championlubes.com/. Не знаю, найдёшь ли там дворники

[kirill1978]

http://www.championlubes.com/. Не знаю, найдёшь ли там дворники

Век живи... всё равно дураком помрешь
Первый раз услышал о масле Чемпион, надо же, думал меня уже ни чем не удивить
ЗЫ: Кстати, Wolf вроде пару раз покупал. Искал вначале подешевле замену Эльфу для для дизеля. Вот нашел Вольф, но даже тогда не попадалось ни разу нигде чемпион

[LDV52]

Так видимо удобней офпреду, т.к. представители wolf уже были. Champion полный аналог и по составу, и даже названия линеек похожи, но несколько дешевле. Много кто перешёл с wolf на Champion поэтому. Wolf даже для motul масла льёт

[kirill1978]

Так видимо удобней офпреду, т.к. представители wolf уже были. Champion полный аналог и по составу, и даже названия линеек похожи, но несколько дешевле. Много кто перешёл с wolf на Champion поэтому. Wolf даже для motul масла льёт

Да, было познавательно.
Но, к счастью, меня эта фигня не касается и не каснется

[Инчу-Чуна]

Век живи... всё равно дураком помрешь
Первый раз услышал о масле Чемпион, надо же, думал меня уже ни чем не удивить

Ха, да ты жизни не нюхал!
У меня даже электропила была Чемпион.
Отстой, кстати, механизм натяжения часто ломается. Пока не подарили Макиту, вот она уже лет восемь, и как огонь