Масло для двигателя

ВНИМАНИЕ ! Данная тема открыта специально для всевозможных "масляных дискуссий".
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Официальные рекомендации производителя касательно масла в этой теме
Короткие рекомендации для новичков от участников форума в этой теме

allex7599, меняй чаще и всё будет хорошо. А по поводу типа и бренда масла это "обращайся к своему сенсею или выбирай сердцем".

да понятно ,что чаще менять хуже не будет, но что чаще льют владельцы авто гидрокрекинг или синтетика.

Голосовалки по этому поводу, кто что льет, кажется, не проводилось. Рекомендованное производителем Идемитсу - это гидрокрекинг. Мне кажется примерно этого большинство и придерживается.

Наверное, да

Чем не устраивает ECSTAR F9000?

Не пользовался этим маслом, как понимаю это гидрокрекинг, а вы через сколько его меняете, учитывая город пробки

- - - Добавлено - - -

Хочу понять что лучше лить синтетику или гидрокрекинг

- - - Добавлено - - -

Кто что предпочитает

- - - Добавлено - - -

Кто что предпочитает

Сообщение от allex7599

Не пользовался этим маслом, как понимаю это гидрокрекинг

ECSTAR F9000 - fully synthetic. Типа - родное, Сузуковское. Понятно, что не Сузуки его производит. Производитель - Idemitsu. По факту - тот же Zepro, только в другой упаковке с немного измененными параметрами.
Меняю в обеих машинах по сезонам. Ноябрь/апрель. По пробегу, грубо, 6 - 7 тысяч. На летний сезон - 5W-30, зимний - 0W-20. Недавно на япе снимал клапанную крышку для проверки клапанов - все чисто.

Сообщение от allex7599

Не пользовался этим маслом, как понимаю это гидрокрекинг, а вы через сколько его меняете, учитывая город пробки

- - - Добавлено - - -

Хочу понять что лучше лить синтетику или гидрокрекинг

- - - Добавлено - - -

Кто что предпочитает

- - - Добавлено - - -

Кто что предпочитает

Меняю 1 раз в год. 5w30. Заявлено как синтетика. Не угорает. Годовой пробег городской менее 7 тыс.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Calm72

ECSTAR F9000 - fully synthetic. Типа - родное, Сузуковское. Понятно, что не Сузуки его производит. Производитель - Idemitsu. По факту - тот же Zepro, только в другой упаковке с немного измененными параметрами.
Меняю в обеих машинах по сезонам. Ноябрь/апрель. По пробегу, грубо, 6 - 7 тысяч. На летний сезон - 5W-30, зимний - 0W-20. Недавно на япе снимал клапанную крышку для проверки клапанов - все чисто.

Так все оригинальные масла производителями авто не производятся. Они только в спецификацию выставляют требования к внесению определенных добавок, применительно к своим двигателям

Спасибо

- - - Добавлено - - -

Если не трудно подскажите, а где можно приобрести ecstar масло , чтоб не нарваться на подделку, в инете много продавцов, ну и подделок тоже

Везде можно нарваться на подделку. Проверяйте при получении. Особенности оригинальных банок описаны много раз.

Сообщение от allex7599

Спасибо

- - - Добавлено - - -

Если не трудно подскажите, а где можно приобрести ecstar масло , чтоб не нарваться на подделку, в инете много продавцов, ну и подделок тоже

в Major-avto

Вообще я не слышал, чтобы ecstar подделывали

Сообщение от Serge_Kot

Лил такое в железе несколько раз. Хорошее масло.

Заливаю 6ой год, но в последнй раз залили светло коричневое, сказали изменили цвет. Всегда было зеленое. Друзья посоветовали Моторное масло Q8 F Ultra 0W20 . Ваше мнение?

Сообщение от Марио

Ваше мнение?

главное чтобы не поддельное. Лично я жидкие масла не лью. Хочется чтобы ресурс двигателя был побольше. Заливаю 5w40

Сообщение от kotofeich

главное чтобы не поддельное. Лично я жидкие масла не лью. Хочется чтобы ресурс двигателя был побольше. Заливаю 5w40

а с чего это вы решили, что на густом масле ресурс будет больше? Производитель указал 0w20 наверное же не спроста.

Подозреваю, что у земляка это последствия зомбирования от Кповера,поскольку те вообще всем пытаются w50 впаривать
Впрочем,и сам был поклонником 5w40 во времена владения G6BA и G4ED, а вот G4FC и М16А привели к смене религии

Друзья, Q8 с вязкость 5w30, скорее всего предпочтительнее заливать, может предыдущий аппонент в чем то прав, более вязкое масло для такого срока предпочтительнее, все таки существует, как ни как, износ двс (колец поршневой группы) при таком возрасте машины, да и притерлось, масло 0ка в наличии нет у нас, надо заказывать, дороже выходит (Q8). ОД придерживается вязкости моторных масел 0ка и 30ка.

Сообщение от Марио

Друзья, Q8 с вязкость 5w30, скорее всего предпочтительнее заливать, может предыдущий аппонент в чем то прав, более вязкое масло для такого срока предпочтительнее, все таки существует, как ни как, износ двс (колец поршневой группы) при таком возрасте машины, да и притерлось, масло 0ка в наличии нет у нас, надо заказывать, дороже выходит (Q8). ОД придерживается вязкости моторных масел 0ка и 30ка.

Да какая в жо попу разница, Q8 или кю-севен, или, прости господи, Ар-найн.
ИМХО,для обсуждаемых здесь М16 w20 или w30(для более жарких регионов)-самый девке огурец.
Что касается же нулёвок... ИМХО, жителей Якутии тут не так много

Я тоже придерживаюсь мнения, что пленочку от w40 сложнее продавить или стереть с пары трения, чем от w20.

Я вот уже 9 лет как заливаю Idemitsu ZePro 0w-20 и катаюсь на нём 5-6 тысяч, потом меняю. Для города самое то.

Сообщение от Каа1321

Я тоже придерживаюсь мнения, что пленочку от w40 сложнее продавить или стереть с пары трения, чем от w20.

это мнение чем-то практически подтверждено или является вариантом религии?