Масло для двигателя

ВНИМАНИЕ ! Данная тема открыта специально для всевозможных "масляных дискуссий".
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Официальные рекомендации производителя касательно масла в этой теме
Короткие рекомендации для новичков от участников форума в этой теме

buzuk80,

Да,с учетом. А мобил,какой ? SUPER 3000Х1 SAE5W40 ?

По тех.карте в движок: 4,2л.

По мануалу 3,9л .Кому верить?

Верить мануалу , в техкарте разница в 0,3 литра идет в карман ЭКОНОМИЯ ОДНАКО,

dragon772, мобил какой льют реально не знаю. У меня по карте ТО 3,9

Есть еще вариант, что кастрола влезает больше чем мобила

Посмотрев накладную:
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...3&postcount=53

Куда идет 300г. масла? В фильтр масляный?

dragon772, Кстати может быть, только вот вопрос производитель по идее должен указывать полный объем жидкостей ????

Коловрат,
Или заливают под MAX отметку в движке?

Сообщение от dragon772

Коловрат,
Или заливают под MAX отметку в движке?

Дракон, например, у меня только что залили на ТО-2 масло выше MAX и то машина была наклонена немного от щупа. Так что мне влили по полной 4,2л.

Сообщение от kirill1978

Дракон, например, у меня только что залили на ТО-2 масло выше MAX и то машина была наклонена немного от щупа. Так что мне влили по полной 4,2л.

А какое кол-во масла указано в накладной?
И ты в курсе,что MAX вредно для движка?

Сообщение от dragon772

А какое кол-во масла указано в накладной?
И ты в курсе,что MAX вредно для движка?

Ну не помню какое кол-во указано в накладной, да и на фиг оно мне не надо.
Чем же так вредно? Только не надо сказки про выбитые сальники и прочее, оставьте для владельцев копеек

kirill1978,
Надо всё знать! Может они 5 литров забубенили!
************************************************** ****
Если уровень масла выше положенного, увеличивается его выброс через вентиляцию картера. Превышение уровня "max" на 5 мм способно увеличить потери масла в десять раз и даже вызвать "залповые" его выбросы.

Кроме того, при высоком уровне в картере противовесы коленчатого вала погружаются в масло и вспенивают его. Насыщенное газами, оно нарушает работу двигателя: стучат гидротолкатели или гидроопоры газораспределительного механизма.

Оптимальным решением будет держать уровень масла по середине между метками максимума и минимума на масляном щупе.

Я бы ещё добавил, возможно попадание масла в катализатор, а это уже большие деньги.
************************************************** *****
Неужели тебе не жалко денег на замену катализатора?

dragon772,По мне масла больше макс это пипец как плохо это потеря потерь ))))))

Коловрат,
Это называется,должно быть чувство меры.
А что,у тебя тоже масла выше MAX?

dragon772, Не у меня ровно по середине )))

Коловрат,

Dmitry_Milk,
А в Казани Shell всем предлагают?

Сообщение от dragon772

А в Казани Shell всем предлагают?

Да не сказал бы. На ТО-0 мне заливали Мобил. В этот раз Шелл. Сервис тот же самый, даже мастер принимающий/сдающий тот же самый.

Шелл просто больше денег занес в этот раз

Я узнал,что с завода заливают Shell минералка,для того,чтобы авто прошло обкатку.
А дальше,уже надо решить,на каком масле остановится,и только его и лить.
А в Казани получается,сначала залили Mobil,затем Shell,а вследующий раз зальют Castrol?

У меня по сервисной как раз кастрол залит, 5-30.

Сообщение от dragon772

Я узнал,что с завода заливают Shell минералка,для того,чтобы авто прошло обкатку.

Вопрос спорный, на Седичи вроде нет ТО-0
на Сузуках-венграх есть.... причем в мануале записано.... а собираются на одном заводе и масло одно льют наверняка

Сообщение от dragon772

А дальше,уже надо решить,на каком масле остановится,и только его и лить.

Тоже вопрос спорный масла в принципе синтетика все близкие, мешать можно (но не нужно)
При смене марки промывка желательна но не обязательна
Но выбор масла, как и выбор машины - дело вкуса...
Сузуки вон Шелл рекламит (даже наклейка на капоте есть)
А на сервисах реально льют то, за что денег больше заплатили поставщики