Масло для двигателя

[Celebrate]

ВНИМАНИЕ ! Данная тема открыта специально для всевозможных "масляных дискуссий".
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Официальные рекомендации производителя касательно масла в этой теме
Короткие рекомендации для новичков от участников форума в этой теме

[MrAlexnord]

andyxab,да я просто советую-осмотритесь по темам,раз недавно пришли,не плодите посты в побочных темах.Масло-одна из самых "больных" тем,впрочем как и на многих форумах. Доходит до скандалов и жалоб,реально виртуальные драки происходят.Каждый третий "спец" и приверженец определённого бренда и разновидности масла. Наверное много что уже скорректировано,но в основной теме про масла ,Вам есть с кем "порубаться" так,что через неделю желание поболтать про масло пропадёт.

[xselena]

с ну очень маловязкими двадцатками дело может обстоять так же - чуть экономии, но в ущерб ресурсу и при больших нагрузках к увеличенному износу. Опять же данная схема прекрасно вписывается в концепцию, что не фиг долго пользоваться вещами/автомобилями. Гарантию предмет выдержал, чтобы производителю не приносить дополнительные расходы, и покупай новый, ибо может начать ломаться...
И получается, что с одной стороны, производитель "настоятельно рекомендует" - значит можно (но сроки замены надо делать минимальные).
...очень малая вязкость может приводить к негативным явлениям, но на данный момент до конца эта тема не раскрыта.
И есть поэтому мнение, что в нашу сузуку лучше бы лить не 0в20, а 5w30 (0w30) но не А3, а ILSAC, или А5. Таких масел - куча."

У меня практический вопрос!
0в20 - всегда синтетика? Если дилер пишет, что льет 0в20, то это именно оно, или там может быть что угодно подешевле (а что это тогда)?
Мне через месяц масло менять, что делать-то? Самой покупать?

[MASTER V]

0в20 - всегда синтетика?

Да

Если дилер пишет, что льет 0в20, то это именно оно, или там может быть что угодно подешевле (а что это тогда)?

Оно или любое другое-зависит от механиков,могут 0W20 залить,а могут 0W20 себе забрать,а в мотор какое-нибудь подешевле и т.д.

Мне через месяц масло менять, что делать-то? Самой покупать?

Надо не только покупать,но и за процессом замены наблюдать...

[ThinkPad]

Мне через месяц масло менять, что делать-то? Самой покупать?

Можно самой купить.... можно настоять что бы залили ту вязкость, какую хотите.... я так понял что хотите 5W-30 залить? Оно у них обычно тоже есть.... но лучше предварительно позвонить и спросить....

[xselena]

Надо не только покупать,но и за процессом замены наблюдать...

Они пустят, вроде доброжелательно настроены...

я так понял что хотите 5W-30 залить?

Не знаю пока, что лить. У меня по мануалу должно быть 0W20, из прочитанного в этой и смежных темах следует, что слечу с гарантии, если залью что-либо другое. Т.е. либо менять не у дилера, либо у дилера и на 0W20... Но еще есть время подумать...

[ThinkPad]

следует, что слечу с гарантии, если залью что-либо другое. Т.е. либо менять не у дилера, либо у дилера и на 0W20

Ни с никакой гарантии вы не слетите.... особенно если это будет не привезенное вами масло (в этом случае вам обязательно отметят в сервисной книжке и в заказ-наряде который попадает в общую базу что залили привезенное вами масло, потом можно проблем огрести если с движком что случится - это они обязательно припомнят).... нет строгой рекомендации от Сузуки что лить только 0w-20 и больше никакого.... там написано рекомендуется, а это не значит, что нельзя заливать другие масла так же из списка рекомендуемых (5w-30 и т.д)

[MASTER V]

Они пустят, вроде доброжелательно настроены...

Тогда другое масло у них взять и заменить.

[xselena]

особенно если это будет не привезенное вами масло

Тогда другое масло у них взять и заменить.

Так и сделаю.
Спасибо огромное за ответы!!!

[Cergik]

АнМу и другим любителям Ликви Молии:

http://www.gazetaby.com/cont/art.php?sn_nid=67939

[MudRuck]

Cergik,

А... фотошоп...

[kirill1978]

вот это я понимаю аргумент вот с этого и надо было начинать! терь тоже буду лить моль, даже в Приорко ))

Cergik,

А... фотошоп...

[AnM]

А... фотошоп...

MudRuck, не трожь святое!!!
или срочно сливай свое масло ЛМ, что сейчас залито у тебя! ибо значицца, что ты не из нашей секты

[MudRuck]

Курить я буду,
А пить не брошу!

[бегемот33]

для любителей почитать, посмотреть картинки http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[MASTER V]

бегемот33, Не надо этим прожарщиком забивать людям головы-это бред не достойный внимания

[Идентификатор пароля]

ЗР с профессором Шабановым бьется над этим вопросом

Серьезный коллектив подобрался.
ЗР и профессор Шабанов - это сила.

Конструкторам Сузуки надо бы прислушаться к рекомендациям специалистов.

[kirill1978]

А пить не брошу!

Вспомнилсо анекдот: Разнообразная сексуальная жизнь - это когда при фразе "сообразим на троих" ассоциаций с алкоголем не возникает

[worker]

АнМу и другим любителям Ликви Молии:

Люблю ликви-моли и молибден во всех его проявлениях (масло, сталь) но вот силикон уважаю только в виде спрея для уплотнителей

[andyxab]

У меня практический вопрос!
...Мне через месяц масло менять, что делать-то? Самой покупать?

Еду 22 февраля на ТО-0. При этом тоже буду менять масло. Пока что на 0/20. При этом маслу "из бочки" или "из шланга" не доверяю. Поэтому заранее попросил, и будет делаться так, чтобы мне залили ИХ масло, но из индивидуальной канистры. Т.е. они хотят лить в обязательном порядке на ТО-0 0/20? ОК, лейте! Масло "Сузука" 0/20 для этого подходит? Подходит! ОК, лейте его, но из индивидуальных канистр. т.е. они просто в наряде выпишут эти канистры, возьмут их на складе, зальют, и отметки о том, что это масло клиента НЕ БУДЕТ, т.к. это не масло клиента, а масло дилера

- - - Добавлено - - -

Они пустят, вроде доброжелательно настроены...
Не знаю пока, что лить. У меня по мануалу должно быть 0W20, из прочитанного в этой и смежных темах следует, что слечу с гарантии, если залью что-либо другое. Т.е. либо менять не у дилера, либо у дилера и на 0W20... Но еще есть время подумать...

0/20 у дилера обязаловка на нулевом ТО. Далее - по желанию клиента: или 0/20 или 5/30.
у меня будет ТО-0, поэтому у меня без вариантов 0/20.
дальше я пока не решил, но скорее всего буду лить либо 5/30 всегда, либо 5/30 на лето, а 0/20 на зиму. но еще на счет 0/20 для зимы поизучаю вопрос.
СИМ авто в рем. зону вроде как пускают без проблем.
По маслу хочу напомнить, что не ездит оно 15000, как указано в мануале!!! Мрёт оно! 0/20 умирает РАНЬШЕ, чем 0/30 или 5/30!! Т.е. правило правильной замены нужно применять к любому маслу (и к 5/30 тоже), а к 0/20 и подавно!! Правило простое - не перекатывать масло!!!!!!!! После зимы меняйте его обязательно, например, в конце апреля; и перед морозами его меняйте обязательно (так, чтобы к -10 уже было заменено) (можно подгадывать под зимние ТО, если получится...). Если между зимней и летней заменой будете накатывать более 7500 км, то меняйте каждые 7500 км! Но зима/лето обязательно. За зиму масло ОЧЕНЬ умирает...

- - - Добавлено - - -

Они пустят, вроде доброжелательно настроены...
...У меня по мануалу должно быть 0W20...

По мануалу 0/20 отмечено звездочкой, как очень рекомендуемое... Но помимо него есть и 5/30, как минимум... Оно выше, чем 0/20 на картинке нарисовано... Так что на ТО-0 0/20 без вариантов, а далее можно и 5/30 Я больше для москвы склоняюсь к 5/30 и на лето и на зиму после ТО-0 перейти...
при этом и для 5/30 стоит придерживаться правила: обязательная замена после зимы и перед зимой. Но не реже, чем 7500 км пробега. 5/30 в принципе и до 8000-9000 должно дожить... но лучше не рисковать. В японских рекомендациях (гугл переводчик в помощь) явно написано - в сложных условиях интервалы сокращать вдвое, а это 7500 км! Сложные условия там, кстати, указаны не только пробки и холода, но и неровности дороги и т.д.

[andyxab]

ну и еще. двигун на сузуке 2013 стоит тот самый старый, что на старых витарах и лианах стоял. потом был рестайлинг. без наворотов. перепрошили БК, немного потюнили. вобщем, у нас все тот же двиг. поэтому 20-ка - это закидон в угоду экологии и экономии топлива только (стакан на 100 км ). при этом 20-ка менее стойка... в общем, у нас бычный японский двиг без суперсовременных наворотов. Следовательно настойчивая рекомендация Сузуки фигачить двадцатку это не техническая необходимость. При таких делах не прослеживается и противопоказаний для 5w30 А3 МВ-229.5. Но, чисто на всякий случай, можно выбрать 5w30 ILSAC и/или А5 - у него высокотемпературная вязкость чутка ниже чем у А3. Получится золотая середина - и овцы целы и волки сыты В том плане, что ДВС вреда одназначно не будет (даже наоборот) и у дилера для гарантийных ТО такое есть. При этом, думаю, стоит оставался на нём круглый год (учитывая температуры воздуха в Москве). Вот только бы менял его всё равно через 7-8 тыков, или 2 раза в год. Но если очень хочется, то можно и по сезону - двадцатку строго на зиму, тридцатку на лето. И тот и тот вариант возможен