Масло для двигателя

[Celebrate]

ВНИМАНИЕ ! Данная тема открыта специально для всевозможных "масляных дискуссий".
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Официальные рекомендации производителя касательно масла в этой теме
Короткие рекомендации для новичков от участников форума в этой теме

[avral76]

Интересно, что пишет ЛиквиМоли про масло в наш двигатель

Тоже спрашивал на форуме ЛМ по поводу масла - сказали что подбор весьма несовершенен и мне рекомендовали:
1. Leichtlauf High Tech 5W-40
2. Synthoil High Tech 5W-40

0w-20 там не рекомендуют. Leichtlauf Special AA 5w-30 рекомендуют при условии более частой смены масла.

[Shoewreck]

У LM нет 0W-20, вот и не рекомендуют.

[SXAndrey]

...А вот интересно! А другие производители масел (кастрол, мобил и т.д) в свои рекомендации для СХ уже успели категорично включить 0в20 и 5в30? Или тоже пока с маркетологами сузуки не созванивались?

включили строго 0w-20 без вариантов ( Mobil, Motul)

---------- Добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:30 ----------

А это просто так для информаций, кто делает масло 0w-20 для Сузуки http://eolcs.api.org/licenseAgreemen...ce.aspx?id=106

[dimit59]

У производителя оговорены сроки прохождения ТО, условия эксплуатации не оговариваются, а где у нас в городе тяжёлые условия?

[SXAndrey]

У производителя оговорены сроки прохождения ТО, условия эксплуатации не оговариваются, а где у нас в городе тяжёлые условия?

читайте внимательно прилагаемую инструкцию к машине условия там оговариваются

[MCZarin]

dimit59, ты почитай описания тяжелых условий в картах ТО, и вопросы отпадут. Вся Россия - это одно сплошное "тяжелое условие".

[ZZMMS]

Изложу свою имху по поводу всего вышенаписанного: типичное значения высокотемпературной вязкости, измеряемой при 100°C (а не при 150 и т.д.) 20-ки в районе 8, 30-ки около 11, 40 ки -14, т.е. разница между 5W20 и 5W40 составляет почти 70%. Современные яповские двигатели практически поголовно спроектированны под маловязкое масло, заливание более густого гуталина в исправный двигатель приводит к масляному голоданию в наиболее нагруженных местах, общему перегреву и повышенному расходу топлива. С другой стороны общеизвестный медицинский факт что с пробегом в масле срабатываются загустители и оно становится жиже, т.е. 5W30 через 15 ткм это уже 5W20 по характеристикам. Поэтому политика ОД лить сновья 0W20 и менять масло через 15 т.к.м - чистый фашизм и вредительство по отношения к авто, к очередной смене 20-ка превращается в практически воду. Ну и мощно подытожим: лить только 5W30 круглый год в умеренно холодных регионах либо 0W30 если зимой случается за -30° и менять масло в два раза чаще, т.е. 7,5-8 ткм максимум. Конкретно по марке масла я настроен лить оригинал Митсу 0W30 в черных канистрах, сейчас его пользую в своём аутлендере и пользовал в хонде HR-V, требования по маслам сходные с сузуки API SM и ILSAC GF-4, ценник приятный 1100р. за 4 литра. От богомерзкого кастрола, который льёт ОД намерен отказаться, машинка 11-го года только вчера наконец куплена, пробег 12 ткм если что.

---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:40 ----------

Сотри это мракобесие

Категорически поддерживаю

[SXAndrey]

Посмотрел на рекомендаций Mobil для Европы рекомендация 0W-30 в России 0W-20 для машин с 2010

[Serge_Kot]

http://lubematch.shell.com.ru/recomm...ge=14&brand=95
Shell Helix Ultra AJ 0W-20
Рекомендуется для Вашего SUZUKI

[bashkin]

Менял масло...Всегда лил Shell Helix 5W40,сегодня(тупо) решил залить Mobil 0W-20...Посмотрим, что получиться,...хотя заранее знаю,что для себя, ни какой раздницы не увижу

[worker]

Про масла любят спорить на всех форумах! И не раз упоминают оил-клуб ))) Но как не бьются люди обладающие знаниями, так не получатся довести истину до людей ((( и это на самом деле грустно!
Ведь все профи с оил-клуба, специалисты журналов и прочие люди с огромным опытом и багажом знаний говорят/пишут/кричат одни и теже истины:
ситуация №1:
- Какое масло лить?
- Читайте мануал к авто/двс!
Пояснение: Всё верно, в мануале написаны допуски по которым нужно выбирать масло, в т.ч. и температурный режим эксплуатации автмобиля. к примеру для РФ-средняя полоса от -25С до +40С нужно использовать 5W-30|40. Про 0w-20, столь обожаемое нашими одноклубниками все, уважающие себя и своих клиентов, производители пишут: следует обращать внимание на предписания автопроизводителя касательно верхней температурной границы применения.
И даже в самом мануале черным по белому написано про экономию топлива и снижение выбросов - но не слова про износ! Да, я не спорю, можно ездить на 0w-20 и летом при +40С, но обороты более 3000 будут гробить вкладыши, цилиндры и юбки поршней.

ситуация №2:
- Как часто менять масло?
- Читайте мануал к авто/двс!
Пояснение: И опять всё верно! В мануале написано, что менять масло нужно не раз в 15000км/1год а раз в 7500 км\6мес, и не удивляйтесь, эксплуатация авто в городе приравнена в тяжёлым условиям эксплуатации. Да простят меня 0,01% тех кто 99% времени/пробега накатывает на трассе со скоростью 90км\ч.... к ним ситуация №2 не применима, катайте по 15000км между заменами.
И вот уже вижу ехидные улыбки любителей "прожигать мотор на 150-170км\ч" ... и да! Вам тоже необходимо менять масло в 2 раза чаще.

ситуация №3:
- Как же быть нам городским жителям стоящим в пробках, резко стартующим и быстро мчащимся по свободным участкам дороги со скоростями за 120км\ч?
- Читайте мануал к авто/двс! И не расстраивайтесь прочитанному. Данная эксплуатация ведёт к повышенному износу ДВС и других механизмов.
Пояснение: Любите крутить мотор? Заливайте по гуще ХХw-40, крутите редко - ХХw-30.

ЗЫ:
От себя лично могу сказать следующее - т.к. я попадаю под ситуацию №3 то для себя нашёл идеальное решение: 0w-40 - зима, 5w-40 - лето. Замена перед зимой и после зимы.
ЗЫ2:
Лучше каждые 7500км Лукоил, чем мобил раз в 15000км.

[SXAndrey]

Toyota Motor Corporation о применении моторных масел 0W20: http://arkona36.ru/ru/stati/88-artic...or-corporation

[ThinkPad]

Он не сказал что данное масло не сказывается на ресурсе в сторону ухудшения.

Более того, он абсолютно четко говорит

Полагается, что самым значительным улучшением для моторных масел стандарта качества GF-5 будет топливная экономичность, без утраты надежности по сравнению маслами с GF-4.

Исторически Toyota добивалась улучшения экономии топлива, последовательно уменьшая вязкость моторного масла, например, с 10W30 до 5W30, затем до 5W20 и далее до 0W20. Мы используем 0W20, поскольку данная вязкость (моторного масла) обеспечивает наилучшую экономию топлива.

И ни слова про увеличение ресурса

Это же самое написано и в нашем руководстве по эксплуатации (картинка из его есть выше в теме и как две кпли воды похожа на приведенную для Тойоты) - там тоже написано что 0W20 это наилучший выбор для экономии топлива
Сузуки в руководстве по эксплуатации четко обозначило приоритеты типов масел:
0W20 - "энергосберегающее, обеспечивающее легкий запуск и экономию топлива",
5W30 - "экологичное, обладающее превосходными смазывающими характеристиками в широком диапазоне температур".

[ThinkPad]

И кто уже даст свои советы?

Да тут в теме советов тьма тьмущая
Лично я лью 0W-30 как оптимальное и по толщине пленки и по легкому запуску зимой..... тем более что в сервис-мануале (тот, что для станций техобслуживания) никакого упоминания про 0W-20 вообще нет.... и появилась эта рекомендация (про 0W-20) от Сузуки совсем недавно.... ИМХО все это происки экологов и маркетологов, которым наплевать на ресурс движка... главное написать что мы достигли 0,5 литра на 100 км экономии бензина .... три года или 100 тысяч он отъездит, а дальше хоть трава не расти
Касательно 0W-40, так это личное дело каждого, лить его или нет, но напомню что муфта VVT у нас управляется именно по давлению масла... и неизвестно какие жиклеры стоят в маслоканалах, которые подают смазку на распредвалы...... Слишком густое тоже может просто не прокачаться и распредвалы будут испытывать масляное голодание......и VVT может работать не пойми как (не на тот угол распредвал поворачивать)

А так - лейте хоть 75W-90 или ТАД-17 - каждый ломает свою машину как хочет
Надоело уже в сотый раз по кругу ходить

[Roman Cooper]

... Почитал последние несколько страниц данной темы и теперь в раздумье, что же все таки лить? Вот уж действительно, многие знания умножают печали...

По-моему, теперь выбор стал еще проще:

http://www.suzuki-motor.ru/sp-parts/oil/

А там уж выбирайте сами: или 0W-20 или 5W-30.
Лично я выбираю последнее!

[ZZMMS]

По-моему, теперь выбор стал еще проще:

http://www.suzuki-motor.ru/sp-parts/oil/

А там уж выбирайте сами: или 0W-20 или 5W-30.
Лично я выбираю последнее!

К сожалению нет 0W30, приходится у конкурентов побираться.

[cheburenec]

приветствую, Уважаемые.
Кто знает, почему на некоторых маслах указывают несколько классов API ? Например: API SN,SM,SL,SJ или API SN/SM.
Масло чуть-чуть удовлетворяет перечисленным классам? Пройдены все тесты sm и часть sn и масло получается промежуточного класса? Рекламный ход и можно перечислить от sa до sn? Или масло какое-то универсальное и его можно лить в телеги начала 20 века и в современные гоночные авто? Но тогда в чем-то оно и хуже: не бывает универсальности без потерь.

[Crazyatc]

Тема живая.Вот взял проспектик в салоне.

Извените,не знаю как развернуть!

[volfrost]

Ребята, подскажите, плиз, есть ли где список марок масел, зарекомендовавших себя с положительной стороны на SX4?
Мне в официальном автосервисе лили Magnatec Professional MP 5W-30, сейчас после окончания гарантии хотел залить тоже самое мало, но с буквами MP не нашел. В магазине предлагают Magnatec AP 5W-30. На сайте http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7075007 я нашел подтверждение того, что на SX4 (2006 - ) SX4 1.6 VVT 4x4 (79 кВт) RW 416 (2006 - ) масло Magnatec AP 5W-30 подходит.
Бывалые, подскажите, можно ли заменить масло? И нужно ли промывать двигатель?

[игорь1964]

Решил как многие, не дожидаться ТО-1 и сделать промежуточную замену масла. Вычитал здесь, что что очень довольны Мотюлем, решил выдержать рекомендации мануала по вязкости, хотя дилер на ТО-0 убеждал, что 5-W30 предпочтительней. В общем, залил 0-W20. Не знаю, что там дальше, но клапана щелкать перестали совсем. Просто тишина. А там посмотрим.