Масло для двигателя

[Celebrate]

ВНИМАНИЕ ! Данная тема открыта специально для всевозможных "масляных дискуссий".
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Официальные рекомендации производителя касательно масла в этой теме
Короткие рекомендации для новичков от участников форума в этой теме

[CyberTIM]

Что за новоявленное масло у Castrol = CASTROL Magnatec 5W-30 AP (Полностью синтетическое масло, специально разработанное для двигателей японских и корейских автомобилей.)?
http://www.castrol.com.ru/castrol/magnatec_5w30ap.php
Что-то в продаже начинает пропадать CASTROL Magnatec 5W-30 C3. Как замена это псециально-японское масло пойдет?

[Cergik]

Что за новоявленное масло у Castrol = CASTROL Magnatec 5W-30 AP (Полностью синтетическое масло, специально разработанное для двигателей японских и корейских автомобилей.)?
http://www.castrol.com.ru/castrol/magnatec_5w30ap.php
Что-то в продаже начинает пропадать CASTROL Magnatec 5W-30 C3. Как замена это псециально-японское масло пойдет?

сходив по твоей ссылке скачал таблицу авто, которым оно подходит. есть и ЫЧ4:

SX4
	SX4 1.5 RW 415 2006-
	SX4 1.6 VVT 4x4 (79 kW) RW 416 2006-
	SX4 1.6 VVT 4x4 (88 kW) RW 416 2009-

[Jorge]

Что за новоявленное масло у Castrol = CASTROL Magnatec 5W-30 AP (Полностью синтетическое масло, специально разработанное для двигателей японских и корейских автомобилей.)?

Тоже этот вопрос интересует. Но заметил, что оно не соответствует ни одному стандарту качества(SG,SH,SJ,SL,SM). У CASTROL Magnatec 5W-30 A3/B4 хотя бы SL есть.

[MrAlexnord]

По поводу масла Кастрол.Всегда покупал на СТО "Опель-центр" , тут в Питере,где раньше обслуживал свою Омегу.
Мне тут через 8,5 т.км. потребовалась замена маслянного фильтра,стал травить потихому масло из-за резиновой прокладки,ну решил пока праздники заменить и масло.Так вот,выходные же -почти все отдыхают,думаю не буду заморачиваться,куплю в "Окее". В теме тут читал,в крупных сетях можно смело покупать,хотя сам так не считал никогда.
Приступил к замене-слил , заменил фильтр,заливаю новое и понимаю,что-то не так-смотрю,а цвет масла не соответствует оригиналу,оно янтарно жёлтое! Линейка Эйдж вся с зелёным оттенком,как и Магнатек,и масло светится в УФ-лучах,подделки этого лишены.И как я не догадался в магазине ещё открыть и посмотреть,доверчивый наверное.Время поджимало,в гости ехать надо было,залил до конца,два дня так и стояла.А потом по второму кругу,и кстати,масло это потемнело за два прогрева и две перестановки авто с места на место,представляю,что там было бы через несколько тыс.км.И хорошо сам меняю,где-нибудь в сервисе -99%,что залили бы и слова не сказали.Вот такой попадос,в розничной продаже Кастрол вообще должен продаваться только в 1л. бутылках,компания "Сетра лубрикантс"- импортёр в России распространяет 4л. канистры только по оф.дилерам и СТО,в рознице их не должно быть. Поэтому у меня впечатление,что многие полки заставлены подделками и контрафактом.

Слева подделка,фото цвет плохо передала,но приглядеться- настоящее с зеленоватым отливом.Поэтому надо точно знать как выглядит и пахнет настоящее масло,это единственное средство от подделки.

[Fedos]

Это два разных масла. ... Разный цвет обусловлен разным пакетом присадок и, как следствие,разной сульфатной зольностью.
Информация о продукте
Castrol EDGE 5W-30
CASTROL EDGE. МАКСИМАЛЬНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ДАЖЕ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ.
Описание
Обновленная линейка моторных масел Castrol EDGE — последнее научное достижение в ряду
инновационных разработок Castrol. Благодаря уникальной технологии усиленной масляной пленки
Fluid Strength Technology (FST
TM
), Castrol EDGE обладает исключительной устойчивостью к
температурным и механическим воздействиям и радикально снижает потери на трение. В
результате двигатель работает с максимальной эффективностью во всех режимах.
Моторное масло Castrol EDGE 5W-30 обеспечивает непревзойденную защиту двигателя даже в
режиме предельной нагрузки и позволяет полностью реализовать потенциал двигателя. На
протяжении всего межсервисного интервала обеспечиваются высокая экономия топлива и
эффективная защита от износа.
Применение
Castrol EDGE 5W-30 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, где
производитель рекомендует моторные масла класса вязкости SAE 5W-30 классификации ACEA
С3.
Castrol EDGE 5W-30 одобрено к применению в технике VW Group, требующей смазочные
материалы спецификаций VW 504 00 / 507 00 класса вязкости SAE 5W-30, включая автомобили с
гибкими интервалами замены, а также автомобили с дизельными двигателями, оснащённые
сажевыми фильтрами.
Castrol EDGE 5W-30 удовлетворяет требованиям более ранней спецификации VW 503 01.
Castrol EDGE 5W-30 одобрено ведущими производителями техники (см. раздел спецификаций и
руководство по эксплуатации автомобиля).
Преимущества
• Обеспечивает непревзойдённый уровень защиты мотора в разных условиях движения и
широком диапазоне температур.
• Поддерживает максимальную эффективность работы двигателя, как в краткосрочном
периоде времени, так и на длительный срок эксплуатации.
• Повышает КПД двигателя (независимо подтверждено).
• Может применяться с увеличенными интервалами замены для автомобилей с гибким
графиком технического обслуживания.
Страница 1 из 2Типичные характеристики
Наименование Метод Единицы
измерения
Castrol EDGE 5W-30
Плотность при 15
0
C ASTM D4052 г/мл 0.851
Кинематическая вязкость при 100
0
C ASTM D445 мм
2
/с 12.0
Кинематическая вязкость при 40
0
C ASTM D445 мм
2
/с 70
Индекс вязкости ASTM D2270 - 169
Динамическая вязкость, CCS при -35°С ASTM D5293 мПа*с (сП) 5800
Температура застывания ASTM D97
0
C -42
Температура вспышки (PMCC) ASTM D93
0
C 202
Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 0.64
Спецификации
ACEA C3
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31/ 229.51
Porsche C30
VW 504 00/ 507 00

Информация о продукте
Castrol Edge Professional OE 5W-30
Castrol EDGE - Свобода мощности
Описание
Моторные масла Castrol EDGE Professional являются новой разработкой Castrol. Современные
двигатели подвергаются невероятным нагрузкам, испытывая критические уровни давления и
температуры. Поэтому сегодня к моторным маслам предъявляются самые жесткие требования.
Для максимально эффективной работы двигателя в таких тяжелых условиях от моторного масла
требуется особая устойчивость к температурным и механическим воздействиям. Масло должно
сохранять свои свойства и непрерывно адаптироваться к режиму работы двигателя. Благодаря
инновационной технологии Fluid Strength Technology
тм
моторное масло Castrol EDGE Professional
обладает исключительной прочностью масляной пленки. Ее уникальные свойства позволяют
снизить потери на трение, в результате чего двигатель работает с максимальной эффективностью
во всех режимах.
Моторное масло Castrol EDGE Professional OE 5W-30 позволяет полностью высвободить
потенциал двигателя, обеспечивая мгновенный отклик при нажатии на педаль акселератора.
Испытано и доведено до совершенства, чтобы двигатель Вашего автомобиля работал на пике
возможностей в любых условиях, когда Вам это необходимо.
Уникальная система микрофильтрации, а также свечение в ультрафиолетовом диапазоне
гарантируют эксклюзивность и качество продукта.
Castrol EDGE Professional. Свобода мощности.
Применение
Castrol EDGE Professional OE 5W-30 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей
автомобилей, где производитель рекомендует моторные масла класса вязкости SAE 5W-30
спецификаций ACEA С3, API SM/CF или более ранних.
Castrol EDGE Professional OE 5W-30 одобрено к применению ведущими производителями техники
(см. раздел спецификаций и руководство по эксплуатации автомобиля).
* Castrol рекомендует использовать Castrol EDGE Professional OE 5W-30 в двигателях, требующих
смазочные материалы спецификации GM/Opel dexos2.
Преимущества
Castrol EDGE Professional OE 5W-30:
• обеспечивает непревзойдённый уровень защиты мотора в разных условиях движения и
широком диапазоне температур;
• поддерживает максимальную эффективность работы двигателя, как в краткосрочном
периоде времени, так и на длительный срок эксплуатации;
• повышает КПД двигателя (независимо подтверждено);
• подавляет образование отложений, способствуя повышению скорости реакции двигателя
на нажатие педали акселератора.
Страница 1 из 2Типичные характеристики
Наименование Метод Единицы
измерения
Castrol EDGE Professional
OE 5W-30
Плотность при 15
0
C ASTM D4052 г/мл 0.85
Кинематическая вязкость при 100
0
C ASTM D445 мм
2
/с 12.1
Кинематическая вязкость при 40
0
C ASTM D445 мм
2
/с 74
Динамическая вязкость, CCS при -30°С ASTM D5293 мПа*с (сП) 6200
Температура застывания ASTM D97
0
C -42
Температура вспышки (PMCC) ASTM D93
0
C 205
Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 0.8
Спецификации
ACEA C3
API SM/CF
dexos2*
MB-Approval 229.51
VW 502 00/ 505 00/ 505 01
BMW Longlife-04
Meets Ford WSS-M2C917-A

[ZLOY]

А выше в теме есть мануалы в которых 5W-30 есть
У меня тоже авто 2008 года - там 0W-20, 5w-30 и 10W-40 указано уже

---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:56 ----------

Кстати ваш мануал отпечатан в России, а мой в Венгрии

обратите внимание что источник информации о густом масле только один это мануал из венгрии . Возможно ошибочный. А про жидкое масло у японцев пишут и в инете и в мануалах , причем последних выпусков и даже производитель масел ликви моли знает что лить в японцев. Если вы не видите очевидного то мне то что. Пример с треском после порвого ТО достаточен для выводов. А в мануале вашем ошибка судя по всему.. И не надо упираться рогом.. Почему бы не быть ошибке? Тем более что мой мануал для чистокровного японца писался

И еще: Расход упал на 0.3 литра средний. Никогда 6.2 не показывал по трассе.( Не гнал конечно)

[ThinkPad]

обратите внимание что источник информации о густом масле только один это мануал из венгрии .

Да я вообще этим мурзилкам, которые дают с машиной не особо доверяю (у меня их 2 штуки и обе разные) ИМХО Сервис-мануал для станций техобслуживания более надежный источник
А там нарисовано следующее
На Венгров

Applicable Model:
SX4 (RW415/RW416) vehicles produced at MAGYAR plant in hungarian with the following vehicle identification
numbers (VINs).
TSMEYA11S00100001 ~
TSMEYA21S00100001 ~
TSMEYB21S00100001 ~

На япов

Applicable Model:
SX4 (RW415/RW416) produced at KOSAI plant in Japan with following vehicle identification number
(VIN)
RW415 (Hatchback)
JSAGYA11S######## ~
JSAGYB11S######## ~
RW416 (Hatchback)
JSAGYA21S######## ~
JS2YA21S######### ~
RW416 (Sedan)
JSAGYC21S######## ~
JS2YC21S######### ~

Как видим про 0W-20 ни слова

[ThinkPad]

Вот кстати еще одна мурзилка (один из вариантов)

[ZLOY]

Уровень на сколько упал после 15 тысяч? И какая манера езды у вас (тапка в пол или пенсионерская)?

С 5w20 Уровень не упал за 11000 км манера езды смешанная. На обгонах тапку жму

[job102]

Уровень на сколько упал после 15 тысяч? И какая манера езды у вас (тапка в пол или пенсионерская)?

насколько точно не скажу - просто не помню ... официал конечно показывал первоначальные показания на щупе что находятся в норме, но думаю что много и больше нормы он тоже бы не лил. когда сам проверял ... время от времени ... все было по рискам нормуль те до мин. риски место еще было.
Манера "полупенсионерская" - вообщем когда как - в городе маршрут преимущественно прим 80 кмч, но бывает и стою в пробках, бывает ускоряюсь тапкой в пол - люблю пошалить время от времени. На трассе в основном 120 крейсерская. Приходится фуры обгонять при обгоне манера таже тапка в пол, а то в др моменты жена динамику почувствовать не дает. Как то так вот.

[Демон]

svv555, масло доливаете между заменами(сколько уходит по щупу)?

[svv555]

Демон, не доливаю. У нас движки масло не должны жечь .... (это у немцев). Если горит, то надо разбираться в чем причина....

[svv555]

тем более 1 литр стоит 270 руб.

[Roman Cooper]

Не.
Японцы предпочитают отечественных (японских) производителей

Оригинальное моторное масло SUZUKI MOTOR OIL – масло высшего качества, разработано и произведено в Японии, специально для использования в двигателях автомобилей SUZUKI...

http://www.suzuki-motor.ru/sp-parts/oil/

[Cergik]

утреняя фотосессия
http://s001.radikal.ru/i196/1303/2a/014f58c13bf9.jpg
http://s45.radikal.ru/i107/1303/45/dda59df070bc.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1303/ba/ae83e37418fb.jpg
http://s018.radikal.ru/i512/1303/dc/fd332af45ebb.jpg
http://i016.radikal.ru/1303/31/28d676cb1a71.jpg
http://s017.radikal.ru/i440/1303/04/006d303bc98b.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1303/ef/1cf0ca1c1b49.jpg

стоит ли промывать перед кастролом 5W-30 после Кастрола 0W-30

[ThinkPad]

стоит ли промывать перед кастролом 5W-30 после Кастрола 0W-30

Я не промывал Правда у меня наоборот было, сначала было 5W-30, потом залил 0W-30

[Amigo114]

ThinkPad,и что дал переход на 0W-30?
по личным ощущениям. В связи с чем "слез" с 5-30?
Был тут давеча в салоне (НЕО-кар), они продают фирменное 5W-30, 4 л., жесть, 1870 руб.
Спросил про 0W-30. Показали демонстрационный стендик- две пробирочки прикреплены к вращающемуся диску. В одной пробирке 0-30, в другой 5-30. В каждой пробирке некий кусочек "вещества", типа пластикового цилиндрика. Товарищ сервисмен, перевернул пробирки на стендике и ухмыляясь показал, как быстро тонет пластик в 0-30 и как плавно опускается в 5-30. (По его мнению, скорость опусакния в масле-"главный критерий", но оставим его))
Я спросил, а 0-30, кто-то берёт? Ответили, что был тут один, очень настаивал, залили ему. А так в массе своей, 99,9% заливают 5-30.
У меня рекомендовано как 0W-30, так и 5W-30.. Денег не жаль, вопрос, надо ли?

Езжу на короткие расстояния, с частыми остановками. Но бывают и перегоны по 300 км в один конец. Сейчас залито Mobil1 Super3000 5W-40, стоит поменять к лету, но на что?

[ThinkPad]

то дал переход на 0W-30?
по личным ощущениям. В связи с чем "слез" с 5-30?

Особо ничего.... движок вроде чуть потише на холодную стал работать (ну это и понятно, в мороз 0W-30 пожиже будет).... а так особых изменений не заметил
А слез потому что захотелось Я не ожидал что что то сильно измениться В принципе все они одинаковые в рабочих режимах

[Cergik]

ответьте: то ли я купил? Смущает допуски и рекомендации WW

[Amigo114]

ThinkPad, угорет/нет? не замечал?
помнится заливал в хонду, кастрол манатек, горело ой-ой!! Снчала аж перепугался (200 гр. на 1000), пересел на LM 5-30 и всё ушло, мотор работает тихо, угара нет.

Пугает меня первая цифра нуль))